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Alt 25.02.2014, 18:21   #11
Bastl
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Ist beides leider komplett falsch
__________________
Viele Grüße

Sebastian
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Alt 25.02.2014, 19:09   #12
timm l.
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Wie kommst du darauf?

Habe alle 4 griffe eines vorfacelifts ausgetestet, keiner öffnete oder Schloss auch nur an einer Tür bei meinem 2007er. vorher funktionierten an dem vorfacelift Auto alle 4.
Habe jeweils meine originalen Griffe auf beiden Seiten von hinten nach vorne getauscht. Hinten funktionierten beide einwandfrei. Sobald ich sie nach vorne setzte(fahrerseite natürlich die Schale getauscht) muss ich auf beiden Seiten jeweils 2 mal ziehen um sie zu öffnen...

Außerdem gibt es vom Hersteller ja auch folgenden Hinweis:

[b]Komponententausch

Die Türaußengriffe vorn und hinten auf der Beifahrerseite sind trotz Baugleichheit nicht austauschbar.
Jeder Türaußengriff muss am richtigen Einbauort (Teilenummern beachten) montiert werden, damit der Motor für die Entriegelung der Sperrklinke (Elektrisch-Öffnen-Motor) korrekt arbeitet. Außerdem hat jede Türaußengriff-Elektronik eine logische Bus- Adresse.

Falls es eine Lösung für das Problem dennoch geben sollte bin ich über einen Hinweis sehr dankbar...

Danke

Timm
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Alt 25.02.2014, 21:01   #13
Bastl
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Ich habe einen Vorfacelifttürgriff verbaut und ebenso vorne/hinten vertauscht - funktioniert einwandfrei.

Allerdings nix repariert, sondern nagelneue Griffe verwendet
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Alt 25.02.2014, 21:29   #14
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Und die hast du einfach 1zu1 getauscht,ohne Codierung oder anderes?
Hast du dann also auch nur den Lichtleiter getauscht und sonst nix?
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Alt 26.02.2014, 07:29   #15
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Genau
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Alt 26.02.2014, 17:06   #16
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Dann verstehe ich aber nicht, dass bei mir, wie gesagt das Phänomen Auftritt, dass, sobald ich einen türgriffs, der vorher hinten verbaut war, vorne einbaue ich 2 mal ziehen muss. Habe es mit 2 unterschiedlichen faceliftgriffen, die hinten einwandfrei mit 1 mal ziehen öffneten probiert. Und alle vorfaceliftgriffe taten an keiner tür auch nur irgendetwas. Hatte im Forum auch schon mal von der Problematik mit dem 2 mal ziehen gelesen...
Hast du noch eine Idee, was mein Fehler sein könnte, muss man die vielleicht im abgeschlossenen Zustand einbauen, oder danach irgendetwas beachten?

Danke

Timm
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Alt 27.02.2014, 19:12   #17
Bastl
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Ne, einfach einbauen und dann geht es - zweimal Ziehen bedeutet defekter Griff. Hatte ich nun zweimal
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Alt 27.02.2014, 20:43   #18
MasterXX123
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Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Ne, einfach einbauen und dann geht es - zweimal Ziehen bedeutet defekter Griff. Hatte ich nun zweimal
Hypothese: Bzw. Das Auto ist falsch eingeschlafen, da eines der 4 Griffe defekt war?
MasterXX123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2014, 21:08   #19
timm l.
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Und was würde das bedeuten?
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Alt 27.02.2014, 21:38   #20
MasterXX123
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Also ist nur eine Hypothese wie gesagt. Wenn einer der vier Griffe kaputt ist, dann schläft das Auto nicht richtig ein (=Standby) und schaltet vorsorglich alle Verbraucher komplett aus. Wenn man dann das erste Mal am Türgriff zieht checkt das Auto: "Ahhh, da will jemand was von mir" und stellt sich wieder auf Standby. Beim zweiten ziehen des Griffes funktioniert dann alles.

Falls die Hypothese stimmt, dann würde bedeuten, dass nicht unbedingt der Griff kaputt sein muss, an dem Du doppelt ziehen musst.

/edit: Ich sehe gerade, dass es nur die Fahrertür betrifft... Dann wird das wohl einen anderen Grund haben.
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