Unterschiede i / iA / iL ???

[MpacMan]

da entschuldige ich mich mal wa.... weil man die beiden hersteller nicht verlgleichen sollte es ist ein himmelweiter unterschied ... vorallem an der qualität und verarbeitung !!!! blos ich bin halt bis jetzt ein opel gewessen werde dies aber defenitiv ändern ! u aus erfähungen mit vw audi bmw hat mir bmw bis jetzt immer am besten gefallen .... u der preis stimmt soweit auch (wenn man jeztt mal vom 3er her absieht) i will blos halt genau wissen was es gibt u welche unterschiede genau sind.... den wie du schon sagst Petz das sind keine 5 eur die man mal eben ausgibt! und ich will mich später nicht ärgern hätteste mal lieber bischen länger gesucht oder 500eur mehr ausgeben verstehst du ... )

Mfg
Lars

[chief4]

Zitat von JPM

es gab auch noch

xi bzw ix = 4x4 Antriebe

is = Injection Sport - 4Zyl mit mehr Leistung.

xd gabe es auch = 4x4 mit Dieseltriebwerk.

Gruß Phil

öhh, wie alt war den der glühwein, den du getrunken hast

7er und allrad,. nix da! gibts nur als heckschleudern, und das is auch gut so! die schalter sind nicht schlecht, allerdings kommen sie nicht an die leistung des 540i / M5 ran.
machen aber spass. und wie oben beschrieben, kann man sie ganz verbrauchsarm fahren.

ach nochwas, olli, hast deinen bimmer schon mal nachgemessen, es sind "nur 14" cm mehr, nit 15...

und einen langen schalter gibt es, bin ich selber schon gefahren, olli kennt diese kleine lady auch, gelle
die lady macht einfach nur spass, wobei er konnte sie leider nit fahren. werd aber mal wieder zu ihr wenn sie fertig ist

[boarder79]

Ich wusste garnicht das man soviel zu dem Thema schreiben kann.
Aber es gibt ja auch BMW-MK= Brett mit Warzen mit Kind

gruss

[JPM]

@Chief4

Die Angaben waren allgemein bezogen... Bin mir ja auch im klaren dass man nur auf den "Füssen" geht in der 7er Liga.

Schau mal ob Du in 2 Wochen Zeit hast mir Redracer bzgl Treffen

Gruß Phil

P.S.: Was für eine Version war dieser E38 in Lang mit Schaltung? Ab Werk oder Sonderanfertigung. In meinem 95er Prospekt stehen alle L mit Automatic drin

[7er Fan]

Ich nehme an, chief meint "Baby"

[chief4]

Zitat von JPM

@Chief4


P.S.: Was für eine Version war dieser E38 in Lang mit Schaltung? Ab Werk oder Sonderanfertigung. In meinem 95er Prospekt stehen alle L mit Automatic drin

*lol* da wirst ihn auch nicht finden..

 link zur kleinen lady namens "baby" is wirklich nett zu fahren

[LikeBMW]

Wenn ich mich nicht irre waren alle E38 außer der 728i serienmäßig mit Automaticgetriebe ausgerüstet, und wer Schaltgetriebe wollte, musste das beim Bestellen dazusagen.
So steht es zumindest auf dieser Seite unter Modell E38.
Wenn ich falsch liege, beweist es mir!

Grüße LikeBMW

[TomS]

Zitat von JPM

Nein nur hinten - leider.

Soweit ich weiß gab es die Langversionen immer nur mit Automatic -da meistens Geschäftswägen mit Cheauffeure.

es gab auch noch

xi bzw ix = 4x4 Antriebe

is = Injection Sport - 4Zyl mit mehr Leistung.

td= Turbodiesel mit weniger Leistung als der tds

xd gabe es auch = 4x4 mit Dieseltriebwerk.

Gruß Phil

Nich vollständig falls es hier mal um BMW gehen sollte . Gab auch nur "e" (325e)

is waren einfach Mehrventiler

xi und xd kenn ich net. Muß wohl zu den X3 oder X5 Typen gehöhren.

[chief4]

Zitat von LikeBMW

Wenn ich mich nicht irre waren alle E38 außer der 728i serienmäßig mit Automaticgetriebe ausgerüstet, und wer Schaltgetriebe wollte, musste das beim Bestellen dazusagen.
So steht es zumindest auf dieser Seite unter Modell E38.
Wenn ich falsch liege, beweist es mir!

Grüße LikeBMW

du liegst falsch

bis facelift alle schalter, ausser der fuffy und die "L´s"

danach alle automat, ausser der 728i

[JPM]

Also 728i 725tds 730i V8 740iV8 744iV8 735iV8 gab es als Schalter laut Preisliste bis Facelift Mitte 98. Anschließend nur noch den 728i - aber auch nur eine kurze Zeit. im letzten Produktionsjahr alle mit Automatic.

Soweit ich weiß gibt es nur noch den Maserati mit einer manuellen F1 Schaltung in diesem Segment oder?

Der 725tds gab es nur mit der älteren Automatic ohne Steptronic-Function