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Alt 19.08.2012, 15:06   #1
728schalter
Ein Traum in Schwarz II
 
Benutzerbild von 728schalter
 
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
Standard Sonnenrollo Dreiecksrollo reparieren

Nachdem die zum nachrüsten gekauften Dreiecksrollos zwar weder Löcher noch ausgefranste Kanten hatten, haben sie wenigstens beide nicht mehr aufgerollt

Funktionsfähige, bezahlbare finden, die nicht direkt vom stammen ist langwierig bis unmöglich, wenn der Rest auch noch perfekt sein soll.

Ich hab daher von ´nem Forumler vor längerem mal den Tipp mit der Disketten-Reparatur bekommen. Da ich den hier nirgends gefunden hab, stell ich das mal kurz zusammen. Leider kam die Idee mit den Tipps und Tricks erst nach dem Zusammenbau, daher (fast) nur Text.

Im Normalfall rollt das Rollo nicht mehr auf, weil unten die Welle mit dem rechteckigen Querschnitt seitlich nicht mehr gehalten wird, das fummelige Spritzguss-Plastikteil ist gebrochen.

Zur Reparatur braucht man pro Rollo:

1-2 3,5"-Disketten je nach Geschicklichkeit
1 Spitzzange
1 scharfer Seitenschneider oder 1 Laubsäge

Aus den Disketten schneidet man die Ecke heraus, die gegenüber der Schreibschutz-Sicherung liegt. Das Loch was dort drin ist, passt genau auf die rechteckige Welle des Rollos. Man schneidet diese Ecke per Laubsäge oder Seitenschneider so ab, dass die Schnittkanten etwa doppelt so weit vom Loch entfernt sind wie die originale Diskettenkante vom Loch weg ist. Auf dem Foto sind zwei meiner wegen wer-abrutscht-darf-noch-mal benötigten drei Disketten.

Dann prüft man beim Rollo, ob die Achse oben im Führungsloch sitzt, da rutscht sie gern raus wenn das andere Ende keine Führung mehr hat. Also ggf. wieder einfädeln. Dann mit der Spitzzange den Vierkant in Aufrollrichtung wieder "aufziehen", zwischendurch festhalten und prüfen, ob das Rollo schon wieder von alleine ganz aufrollt.

Wenn genügend Zug drauf ist, das rechteckige Diskettenstück mit der langen Originalkante nach unten (Richtung Rollo) auf den Vierkant fädeln. Das sollte dann schon mal halten und das Rollo sollte funktionieren. Da das Diskettenstück aber zu weit raus steht, vorsichtig mit der Zange noch 2 mal 90 Grad weiterdrehen, so dass der breite Teil (die Schnittkante) unten im Rollo liegt. Jetzt ist die Oberkante (Original-Kante) der Diskette bündig mit der Innenseite und das Rollo kann montiert werden.

Das Ganze klingt komplizierter als es ist und dauerte bei mir für beide Rollos zusammen genau 3 Disketten und 25 Minuten einschließlich Ein-/Ausbau im Fahrzeug.

Der ursprüngliche Tipp sah vor, die Blechscheibe in der Mitte der Diskette zu nehmen, nur dieses Loch war zu groß Gibt´s da noch mehr Unterschiede als die ab 4/97 geänderte Hakenposition am Rollo

Frohes Basteln
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Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
728schalter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2012, 11:36   #2
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Du meinst bestimmt diesen Rep.-Thread:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/baut-...tml#post212351
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Sapienti sat.
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Alt 22.08.2012, 13:37   #3
728schalter
Ein Traum in Schwarz II
 
Benutzerbild von 728schalter
 
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
Standard

Genau den meinte ich im vorletzten Beitrag sieht man auf dem Foto auch wie das Diskettenstück sitzt,dort halt mit dem Blechteil. Geklebt hab ich übrigens nix...
728schalter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2013, 18:51   #4
MR1580
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MR1580
 
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
Standard

gerade mein Sonnenrollo nach dieser Anleitung instandgesetzt!
Und, es funktioniert wieder wie es soll!
Danke!
__________________
Lg aus Berlin
MR1580 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2013, 13:16   #5
Olli-Knolli
Alte Autos? Schöne Autos!
 
Benutzerbild von Olli-Knolli
 
Registriert seit: 17.02.2012
Ort: Duisburg
Fahrzeug: E30 325i Cabrio Bj86, E34 525iAT Bj95, E38 740iL Bj96, E38 L7 Bj97, E38 728i
Standard

Hey,

meine waren auch kaputt. Ich habe mir einfach passgenaue 2mm bleche gemacht und habe die kleinen Pinne an den beiden enden einfach festgeschweisst und die Bleche mit einer Heißklebepistole in die Halterung bzw. Abdeckung festgeklebt. Vorher natürlich die Federn zum einrollen wieder gespannt. Funktionieren wieder wunderbar und das plastik geht nie wieder kaputt weil es jetzt aus Metall ist.
Olli-Knolli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2022, 19:59   #6
Sima
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sima
 
Registriert seit: 25.04.2015
Ort: bei Zürich
Fahrzeug: E38-740i (17.12.1998) Cosmosschwarz
Standard

Danke für die Anleitung, ich konnte mein Rollo erfolgreich reparieren, zwar ohne Diskette (hab keine mehr gefunden), aber halt mit massig Sekundenkleber. Funktioniert auch.
Sima ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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