BMW 3er Verwirrung bei 318i E46 Motoren

snes · 11.02.2006, 16:24

Mich würde mal interessieren warum es beim E46 verschiedene Motoren beim 318i gibt?Ich hab bis jetzt diese Varianten gesehen(ich suche gerade einen für meine Schwester):
1.KW:87 PS:118 Hubraum :1895 cm³
2.:KW:85 PS:116 Hubraum :1796

gab es da Probleme mit dem kleineren Motor oder warum hat BMW das gemacht?

Merlin · 12.02.2006, 00:25

Hallo,

vom 1.9er zum 1.8er wurde auf Valvetronic umgestellt.

näheres hier im Techniklexikon von BMW

Gruß
Merlin

JPM · 12.02.2006, 10:08

einer von beiden war auch ein 16V

Gruß Philipp

Moppel · 12.02.2006, 12:55

Hallo,

der 1.8er ist die ältere Maschine (M40) und hat weder Valvetronic (der hat 2.0 Liter und 143 PS) noch 16V (das wäre der IS mit 140 PS). Das Problem dieses Motors war ein hoher Verschleiß der Nockenwelle, was sich bei höherem Alter in einer abnehmenden Drehfreude äußerte. Ich hatte so einen Motor mal in einem E30, da kam über 5200 UPM kaum noch was... Bei der Überarbeitung zum M43 wurde dann der Hubraum auf 1.9 Liter erhöht, das Nockenwellenproblem durch Rollenschlepphebel gelöst und die Laufkultur durch Ausgleichswellen verbessert. Vierventiltechnik hatte der normale 318I aber trotzdem nicht.
Der 1.9 Liter ist aus obigen Gründen dem 1.8 Liter unbedingt vorzuziehen.

MfG,

Kay

Marlok · 12.02.2006, 13:23

Wat?? M40 im e46? Ich glaube du verwechselst da was mit dem e36 oder?
Der im e46 heißt N40. und voher wars der m43 und TU ...

snes · 12.02.2006, 15:57

dieser hier hat 87KW aber nur 1796 cm³:

http://autoscout24.de/home/index/det...l_ueberschrift
Ich blick echt nicht mehr durch.Auf welchen Motor soll ich nun beim Kauf achten?

Marlok · 12.02.2006, 16:16

also in dem ist höchstwahrschinelich der m43 verbaut.
Dieser Motor ist aber auch noch im e34 und e36 verbaut worden. Ich glaube (weiß es aber nicht), dass der auch noch 2-Vertil-technik hat. Solltest evtl nach was neuerem schauen mit 4 Ventilen ....

JPM · 12.02.2006, 16:25

Hier findest Du auch Infos...

http://www.zroadster.com/datenblatt/index_daten.html

Den 1.8 gab es als 1.8 mit 87KW und als 1.9 mit 87KW aber mehr NM - eingeführt wurde der moderner "1.8" sprich 1.9 Mitte 1999 glaube ich. 2V sind beide. Nur den alten 1.8 bzw 1.9 mit 103KW war ein 16V.

Gruß Philipp