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BMW 7er, Modell E32
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Alt 23.04.2013, 00:48   #1
Gaser
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 740iL, E34 525i M50
Standard Elektrische Rückbank nachrüsten-in den iL!

Hab ja schon oft gelesen das die Nachrüstung der elektrischen Rückbank in die Kurzversion sehr kompliziert ist.

Wie sieht es da aus wenn man eh einen iL hat?Was muss da alles gemacht werden und was wird alles benötigt?Muss auch hier irgendwo geschweißt werden?

Gruß
Gaser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2013, 00:58   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

ich hab noch keinen 750iL (aber Deiner ist ja 740iL ) ohne elektrische Einzelsitze gesehen.
Da muss alles vorhanden sein Kabelbaummaessig, auch die Z-Winkel fuer die Befestigung der Sitze aussen und die eingeschweisste Mutter im Boden fuer die Befestigung.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2013, 07:51   #3
--750il--
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von --750il--
 
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
Standard

die z winkel kannst du dir sparen.. ich hab die bei mir komplett ausgebaut..
__________________
Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen!
Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
--750il-- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2013, 07:55   #4
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Ausserdem brauchst Du dann andere Gurtschlösser Hinten. Diese sind ja bei Einzelsitzen mit einem Kontakt versehen, der das automatische "Hochfahren" der Kopfstützen Bewirkt, wenn der Gurt ins Schloss Gesteckt wird!

Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2013, 07:56   #5
Sheriff
Alpinator
 
Benutzerbild von Sheriff
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
Standard

Ganz ehrlich? Lass es! Braucht kein Mensch und ist ein Krampf, wenn man mal an die Batterie will.

Gruß
Mark
__________________
Technikinfo
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Motorenöl - Reifen - Fahrwerk - Kühlmittel
.
Sheriff ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2013, 08:05   #6
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Jo, ich denke mit Grausen an die Fefestigung der Rücklehne, ganz Oben an der Trennwand zum Kofferraum. Um an diese Schrauben zu kommen, muss die Rücklehne ja so weit wie Möglich nach Vorne Geklappt werden, das sie Oben immer wieder von der Kante rutscht. Hat man dann endlich die Schrauben drinnen, dann Drehen sich die Verflixten Korbmuttern mit! Um das alles auf einmal zu Handtieren, müsste man ein Tintenfisch sein

Gruss dansker
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2013, 08:10   #7
VollNormal
Normal ist, wie ich bin!
 
Benutzerbild von VollNormal
 
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
Standard

Zitat:
Zitat von Sheriff Beitrag anzeigen
Braucht kein Mensch
Ist Ansichtssache. Zumindest zumindest bin ich für mein Teil auf dem elektrischen Hinterstuhl vom E32 das einzige Mal, seit ich nicht mehr quer auf die Rückbank passe, in einem Auto wirklich tief und fest eingeschlafen.

Aber ob ich mir deswegen den Umbau antun würde?
__________________
Tüssi, Andreas

Nomaal is dat nich ...

Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
VollNormal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2013, 08:38   #8
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Ich würde es auch sein lassen
Das ist sowas von schrauberunfreundlich,

-Batterie Einzelsitz raus
-Sicherungen Einzelsitz raus
-Tonnenlager Einzelsitz raus
-Heckrollo Einzelsitz raus

Es sei denn du läßt Schrauben und wirst immer chauffiert,
dann wäre es eine Überlegung wert

MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2013, 12:52   #9
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
Standard

Obwohl ich auf dem normalen Bank hinten schon wesentlich besser sitze als vorne, es ist für mich wohl das Ausstattungsmerkmal das mir am meisten fehlt.

Also wer einen Rückbank mit Einzelsitze und Sitzheizung in Leder Silbergrau hell hat - bitte melden
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2013, 19:49   #10
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

habe an meinem iL auch die Einzelsitze Beibehalten, trotz den "Zirkus" den man beim Ein und Ausbau hat! Damit ich nicht bei einer Evtl. späteren Montage an diesen Stühlen total Ausflippe, werde ich dann vorher ein paar "Valium" nehmen. Zu irgendeinem Zeitpunkt werde ich nämlich an die Sitze müssen, da mir eine Braune Hutablage fehlt!

Gruss dansker
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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