AU Problem, wer kennt das und wer weiss Rat?

Howy25 · 24.04.2003, 16:27

Musst heute zum TÜV und AU. Bei der AU bin ich durchgefallen. Bei erhöhter Drehzahl (2800U/min) muss er unter 0,3 beim CO Wert liegen, liegt aber bei zwischen 0,45 und 0,55. Regeln tud er, denn wenn man Störfaktoren dazu gibt (Nebenluftventil drücken), regelt er nach , sodass er wieder dort hin kommt.

Kann es wirklich sein, dass mein Kat etwas von den Stadtfahrten zu ist? Bin in letzter Zeit viel Stadt gefahren. Eine 240km/h Fahrt über 30km brachte keine Abhilfe...wer weiss Rat? Wie kann ich der AU ein Schnippchen schlagen?

Howy

Franz3250 · 24.04.2003, 16:53

Hm ... habe mal gehört, das ein Loch im Schalldämpfer Abhilfe schaffen kann, aber das ist beim 7er nicht wirklich eine Lösung, glaube ich. Kann man nicht irgendwie die Gemischzusammensetzung ändern oder sowas? Lässt sich ja danach ggf. rückgängig machen.

Gruss
Franz

TripleX · 24.04.2003, 17:05

Hmm schade das du so weit weg bist,sonst wäre es kein Problem

Gruß Thorsten

Howy25 · 24.04.2003, 17:39

oh, 800km...das ist wirklich etwas weit. mist, war vor kurzen in Tübingen, hätte ich ja vorbeikommen können. mist!

Howy

roland eckstein · 24.04.2003, 17:44

gehe zur tanke/werkstatt deines vertrauens, der druckt dir eine schöne au aus!

[Bearbeitet am 24.4.2003 von roland eckstein]

Howy25 · 24.04.2003, 17:46

hab ich ja probiert, aber es findet sich kein anderer V8, der mal für mein Baby den Platz einnimmt... :(

TripleX · 24.04.2003, 18:04

Dafür brauch man keinen anderen V8! Wenn er sich mit seinem Apparat auskennt
dürfte das garkein Prob sein.

Gruß

roland eckstein · 24.04.2003, 20:39

Zitat:

Original gepostet von Toto78223
Dafür brauch man keinen anderen V8! Wenn er sich mit seinem Apparat auskennt
dürfte das garkein Prob sein.

Gruß

jeeeeeeeep

JPM · 24.04.2003, 22:04

also mein bmw meister dreht da immer an einer schraube an meinem 325i ohne kat bj 10/86 dann kommt er durch die ASU und dann schraube wieder voll aufdrehen fertig

nur klappt das sicherlich nicht beim e38 v8 aber dass der nicht mehr durchkommt??? wundert mich kats lamdasonden alles einwandfrei? bj km ??

Nightflight · 24.04.2003, 22:38

Hallo zusammen!

ja @JBM - bei den alten Kisten ging das.
Aber bei unseren neuzeitlichen, fahrenden Intel-Pentium-Kisten geht da nix mehr. Da sind alle Parameter fest im EEprom gespeichert. Da is nix mehr mit "Schräubsche drehe" *lach*
Wenn dann eine der Messungen nicht dem Soll entspricht, dann kommt halt das Steuergerät raus. Da sind die Weiß/blauen gleich fertig. Ansonsten ists der Kat. Aber so wie Du es beschreibst, riecht das schon ziemlich nach Steuergerät/Motormanagement.

@Howy: Totos Idee wäre wirklich die Billigste, oder natürlich die von Roland E.
Hätte Dir liebend gerne eine bessere Nachricht.

Gruß Robby