Einbau Querlenker

Johnstruck · 01.02.2006, 22:55

Hallo,

ich habe mir einen Satz neue Querlenker besorgt (Alu) und frage mich, ob der Einbau nicht ganz simpel ist.
Stimmt das, oder stehen die irgendwie unter Druck und ich fang mir eine, wenn ich die löse.

Wie tauscht man die am besten? Muss man aufbocken, oder gehts in der Grube?

Vielen Dank für Tips
John

Johnstruck · 01.02.2006, 23:02

war vorher einfach zu blöd:

http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=39011

Aber dennoch, wenn ich ausschliesslich die Querlenker und nicht wie in dem Thread abgebildet alles ausbaue:

Stehen die unter Druck?

Danke
John

Profiler · 03.02.2006, 19:33

Nö,
nicht wirklich, sofern Du die Querlenker und nicht die Druckstreben meinst.
Aber selbst dort kommt der Druck nur von "Gewicht" des Federbeins, welches nach entfernen des Kugelkopfes in die "Senkrechte" will.
Falls Du immer ein Teil nach dem Anderen tauscht, z.B. erst Querlenker, dann Druckstrebe wird sich das Federbein kaum bewegen.
Brauchst Dir also keine Sorgen machen.

bagwa · 03.02.2006, 20:12

Zitat:

Zitat von Johnstruck

Wie tauscht man die am besten? Muss man aufbocken, oder gehts in der Grube?

Zum Anziehen der Lenker bzw. der Gummilager muß das Auto durchgefedert auf den Füßen stehen, sonst hast du nicht allzu lange Freude an den Gummilagern!