Es ist soweit: BMW Windows Diagnose für Lau

[B12]

Lohnt sich nur, wenn es Software dazu gibt.
Schau mal ins E38-Forum, da gibt es einen
Beitrag zu dem Thema

Gruss
Daniel

hi
all

ich habe mir das hier Alles durschgelssen abe rich finde den schaltplan für den bmw mit ein com könnte ich den vielleicht bekommen und mit welcher software arbeitet der ???
und interface mit 2 com ??

mfg
muck

[Efeukiller]

Ist dass schon bekannt?

 Link

Was ist denn davon zu halten?

Unter search: code readers eingeben und dann Baujahr und Modell eingeben

mfg

p.kreuer

Hallo,

ich habe dieses Forum durchgelesen und mir vorgenommen ein Interface für den Diagnosestecker zu bauen.
Beim betrachten des Steckers habe ich festgestellt, daß beim E39 der Pin 15 (RXD) nicht bestückt ist. Damit
funktioniert die Schaltung aus diesem Forum wohl nicht. Es sind folgende Stecker vorhanden:
1, 4, 7, 12, 14, 16, 18, 19, 20.
Kann mir jemand weiterhelfen?

[doncagiva]

Hi zusammen,
kleiner Tipp:
in dem Deckel des Diagnosesteckers sind doch Kontakte:
Also das eine Paar schließt TXD mit Masse kurz und
das andere Paar schließt RXD mit Plus kurz,
wenn der Deckel moniert ist.
Man nehme ein Messgerät, schaltet die Zündung ein, messe die Spannungen
und schon kennt mann die Anschlußbelegung. :zwink

Tja, aber was nutzt es einem, da mit der Software ja nicht allzuviel anzufangen ist...

Aber interessant ist es jedenfalls allemal.

Hello to all diagnose fans. I need some help for to find the way to enter in zke module of MS41 (DS2 protocol). Somebody can say me the codes for access to ZKE??

Thanks

Juan

[tntx]

habe mir auch eine Schaltung gebaut, und zwar die von Jeffs, die fand ich am einfachsten, und am Übersichtlichsten, außerdem war da ein Layout und eine Stückliste bei, sehr schön gemacht übrigens, jetzt bin ich mir nicht sicher, mit welcher Soft ich arbeiten soll. Carsoft läuft ja nur mit 2 coms, und die Russensoft habe ich noch nich angetestet, ich will mir ja auch nix zerschießen, also nochmal, welche Software soll ich dafür beutzen?

[Bearbeitet am 4.9.2003 um 08:35 von tntx]

[thdrummer]

Hallo miteinander,

tut mir echt Leid, dass ich diesen uralten Thread wieder hervorhole...
Ich habe mir jedenfalls auch den Adapter mit Kabel nachgebaut. Das Kabel und die Platine habe ich sorgfältig durchgemessen ob alle Signalpfade stimmen usw.
Ich habe einen E39 BJ 1996 und bei mir fehlt der berühmte PIn 15...
Nun würde es mich interessieren, ob dieser Adapter auch ohne PIN 15 funktioniert?
Die Leitung zu PIN 15 habe ich bei mir einfach nicht angeschlossen. Ich kann jedoch weder irgendeinen Service zurückstellen, noch Daten auslesen.

Kann mir jemand helfen?

Vielen Dank schonmal für eure Hilfe!

Gruß

[EEk28]

Nun würde es mich interessieren, ob dieser Adapter auch ohne PIN 15 funktioniert?

Das kommt ganz auf Dein Auto an. Der Pin15 (RxD Leitung) wird nur bei älteren Fahrzeugen zum "wecken" der Steuergeräte benötigt. Über Pin20 (TxD) läuft die Kommunikation zwischen Auto/Steuergerät und Computer/Diagnosesoftware. Manchen Steuergeräten muss man aber noch so eine Art Initialisierung mit auf den Weg geben, nur dann wissen die das eine Kommunikation starten soll. Da ist dann ohne Pin15 (RxD) nix los weil das Steuergerät "friedlich vor sich hin schläft" und garnicht auf die Anfragen der Diagnosesoftware reagiert.

Die originale BMW Software benutzt mittlerweile andere Protokolle die eine solche "Aufweckleitung" nicht mehr benötigen. Deshalb fehlt auch oft der Pin 15 im Diagnosestecker. BMW braucht's nimmer und alle anderen müssen sich halt kümmern.

[mueller.hw.]

Hallo miteinander, bin lange nicht bei euch gewesen, habe daher die Infos über die Diagnoseschaltung noch gar nicht mitbekommen. Bin auch sehr an der Geschichte interessiert. Mein 740D würde sich sicher sehr freuen wenn er mal was von sich erzählen könnte. Woher kann ich denn den Schaltplan bekommen, frage ich mal ganz dumm!! Kann mir jemand einen Tipp geben?