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Alt 26.03.2018, 19:55   #11
Rush1291
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Zitat:
Zitat von dro2012 Beitrag anzeigen
Ok ich werds mal versuchen.. Also es passiert folgendes:
Als erstes nimmt der Wagen kein Gas mehr an und rollt aus (D)+ Servo aktiv
dann schalte ich auf (N) und Motor geht aus und der Wagen rollt (servo aus)
Wenn ich dann wieder den Startknopf betätige dreht der Motor aber springt nicht an. Erst bei Schlüssel abziehen und erneut reinstecken geht es...(für 1-2 Minuten)
Das hört sich so an als würde eben der Motor keinen Sprit mehr bekommen womit er zuerst kein Gas mehr annimt und der Motor in Folge auch aus geht

Als erstes nun FS auslesen lassen.
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2018, 20:00   #12
dro2012
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Zitat:
Zitat von Rush1291 Beitrag anzeigen
Das hört sich so an als würde eben der Motor keinen Sprit mehr bekommen womit er zuerst kein Gas mehr annimt und der Motor in Folge auch aus geht

Als erstes nun FS auslesen lassen.
Ok vielen Dank für die zahlreichen Tipps Ist es denn normal, dass ein herkömmliches Auslesegerät nichts anzeigt und das von BMW evtl ? Die Vörderpumpe.. Welche Nummer ist das auf der Grafik ? Dieses längliche ist doch der Filter richtig `?

mfg
dro2012 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2018, 20:07   #13
Rush1291
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Ja herkömmliche Diagnosegeräte zeigen nicht immer alles an oder das richtige.
Drum hier mit richtiger Software auslesen lassen.

Die Nr.9 ist der Filter richtig auf dem ersten Bild.
Auf dem 2. Bild ist die Pumpe die Nr. 5

Geändert von Rush1291 (26.03.2018 um 20:24 Uhr).
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2018, 20:11   #14
dro2012
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Zitat:
Zitat von Rush1291 Beitrag anzeigen
Ja herkömmliche Diagnosegeräte zeigen nicht immer alles an oder das richtige.
Drum hier mit richtiger Software auslesen lassen.

Die Nr.9 ist der Filter richtig auf dem ersten Bild.
Auf dem 2. Bild ist die Pumpe die Nr. 4 auch das längliche Teil.
Ok Danke.. und welches ist die Vörderpumpe ?
dro2012 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2018, 20:19   #15
Rush1291
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Zitat:
Zitat von dro2012 Beitrag anzeigen
Ok Danke.. und welches ist die Vörderpumpe ?
Hier auf dem Anhang.

EDIT: Hier noch der Link vom 745i, sollte beim 730d genau gleich sein.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg pumpe1.jpg (20,0 KB, 8x aufgerufen)

Geändert von Rush1291 (26.03.2018 um 20:29 Uhr).
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Alt 26.03.2018, 20:44   #16
dro2012
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Zitat:
Zitat von Rush1291 Beitrag anzeigen
Hier auf dem Anhang.

EDIT: Hier noch der Link vom 745i, sollte beim 730d genau gleich sein.

okay ich glaube ich habe etwas falsch verstanden. Vörderpumpe = Kraftstoffpumpe... ?
Ich dachte jetzt es gibt eine Kraftstoffpumpe am Tank und eine weitere Vörderpumpe unterm Fahrersitz....
dro2012 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2018, 20:47   #17
Rush1291
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Zitat:
Zitat von dro2012 Beitrag anzeigen
okay ich glaube ich habe etwas falsch verstanden. Vörderpumpe = Kraftstoffpumpe... ?
Ich dachte jetzt es gibt eine Kraftstoffpumpe am Tank und eine weitere Vörderpumpe unterm Fahrersitz....
Die Kraftstoffpumpe im Tank ist gemeint genau.
Das beim Fahrersitz sind die Leitungen mit Filter.
Habe es eventuell falsch beschrieben.
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2018, 20:52   #18
Rush1291
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Und natürlich ist es eine Dieselpumpe bei dir und nicht Benzin. Habe immer mit Benzin geredet
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2018, 20:53   #19
dro2012
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Zitat:
Zitat von Rush1291 Beitrag anzeigen
Die Kraftstoffpumpe im Tank ist gemeint genau.
Das beim Fahrersitz sind die Leitungen mit Filter.
Habe es eventuell falsch beschrieben.
Ok vielen Dank. Werde mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.. Wenn die Kraftstoffpumpe nicht richtig arbeitet, sollte das bei BMW beim Auslesen rauskommen oder ? Oder sollte ich das selber messen ? Und wenn ja,,,wie am Besten ?

PS: Ich muss sagen 7-Forum gefällt mir viel besser als andere Foren, wo man erstmal nur herabschauend belächelt wird...
dro2012 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2018, 20:55   #20
Rush1291
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Zitat:
Zitat von dro2012 Beitrag anzeigen
Ok vielen Dank. Werde mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.. Wenn die Kraftstoffpumpe nicht richtig arbeitet, sollte das bei BMW beim Auslesen rauskommen oder ? Oder sollte ich das selber messen ? Und wenn ja,,,wie am Besten ?

PS: Ich muss sagen 7-Forum gefällt mir viel besser als andere Foren, wo man erstmal nur herabschauend belächelt wird...
Ja es muss nicht zwingend im FS abgespeichert sein, dann muss man es z.B mit Inpa ansteuern und auf Funktion prüfen.

Das mit dem Satellit ist nicht zwingend im FS abgespeichert.
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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m57, motor aus läuft nicht


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