HiFi/Navigation: MK3 und nur für Profis

[rubin]

Wie schon erwähnt geht es hier um etwas super-extreme-besonderes und Nachhilfe kann sich hier jeder nicht so Wissende erlesen, aber einfache "Standartfragen- und Aussagen" möchte ich bitte nicht sehen.

Grund liegt darin, dass ich mir alles durchlese und am Ende noch einen Herzinfarkt wegen akkuter Raserei bekommen könnte


Nun zum Thema:

Ich habe hier ein Italienisch sprechendes MK3-Navi

Situation 1:
Via Navcoder auf D/GB umcodiert -> es macht einen Neustart -> spielt etwas mit der Update-CD und wirft sie aus.
Mit Navcoder nachgesehen: Sprachen = I/GB

Situation 2:
MK3-Update-CD erstellt, in der die Versionsnummern geändert wurden und ALLE Sprachen sind GER.
Update gestartet - CD gelesen, Update der Sprachen wurde erkannt -> CD ausgeworfen -> Neustart gemacht und quatscht mich wieder in Italienisch an

Situation 3:
Da "check" seit fast einem halben Jahr mit meinem MK4 unterwegs ist, was ich ihm bestimmt bald nicht mehr verzeihen werde, stecke ich das "Italy-mk3" in den Kofferraum um mich navigieren zu lassen.
Steige in den Dicken ein und sehe einen deutschen Navibildschirm
Ich fahre zur Tanke und verstelle die Tanknadel Richtung 95l, bezahle, steige ein und sehe das ITALIENISCH auf dem Bildschirm.

So - nun dürft ihr euch das min. 3-4-5-6 Mal durch lesen und mir verraten, wie ein Navi, dass nur 2 Sprachen kann, mir das Bildl auf deutsch "anzeigt"

Fehler ist eigentlich am Navi der, dass das EEPROM im Eimer ist.

[McTube]

Zitat von rubin

Fehler ist eigentlich am Navi der, dass das EEPROM im Eimer ist.

Wolltest Du jetzt wissen ob andere das auch so sehen oder wie man das Ding auslötet?

Hast Du mal ein Downgrade versucht?

Bleiben beide Sprachoptionen "ROM"? Du schreibst Du hast von I/GB auf D/GB gestellt -> Resultat I/GB. Hast Du mal D/FR versucht? Andere Optionen verstellt (VIN....)?

[PacificDigital]

Zitat von rubin

...
Fehler ist eigentlich am Navi der, dass das EEPROM im Eimer ist.

na.... das wird wohl die ursache sein.... auf dem eeprom werden doch wohl die grundeinstellungen gespeichert... wenn defekt so speicherst da eben nix neues drauf. das update wird vermutlich nicht korrekt durchgeführt und alles bleibt wie es ist.
dass du mal kurzzeitig deutsch hattest... vermutlich hast das fzg nicht von der batterie getrennt zum einbau des navi's... nach einer schlaf-phase wurde das navi erstmals wirklich angesprochen und meldete sich daraufhin in seiner muttersprache...

[Tito_2000]

In der Schule habe ich gelernt, dass EEPROMs nur begrenzt beschreibbar sind.

Laut Wikiwiki allerdings "geben Hersteller üblicherweise die maximale Anzahl von Schreibvorgängen mit 10 hoch 6 oder mehr an"

Vielleicht echt austauschen ? Kann man das noch mit dem Lötkolben machen oder sind die Pins schon zu klein bei dieser Generation ?

[rubin]

Ums löten gings mir nicht. Woher hatte das Navi die deutschen Wörter? Für mich ist das absolut unlogisch.

[memyselfundich]

auf der CD sind doch auch stimmen, oder irre ich da?

[sevener]

Der Navirechner wird wohl für alle verfügbaren Sprachen ein Verzeichnis vom Werk aus drin haben. Oder es wird beim Einspielen der entsprechenden Firmware angelegt. Da das EEPROM hin ist, hats halt mal zwischendurch aufs Verzeichnis mit dem Inhalt für "Deutsch" zugegriffen.

Grüsse
Daniel

[rubin]

Zitat von sevener

...alle verfügbaren Sprachen

Mann bin ich bescheuert

Logisch hat er die Texte gespeichert. Die stehen in allen Sprachen ja zur Verfügung. Nur die Sprache (akkustisch) muss jeweils nachgeladen werden.

Ich werde es nochmal wiederholen und mich navigieren lassen. Aber die Stimme wird dann gewohnter Weise italienisch sein.

Somit ist das Thema beendet und wenn ich lustich bin, wird gelötet...