Was ist das für ein Teil????

Sorry Frank hatte ich ganz vergessen zu sagen das ich normal Heizung habe also keine Klima(weiss auch nicht genau was du mit automatischer Luft meinst, eigentlich kenn ich nur Klima)

[FrankGo]

Also da Du die Gebläsegescheindigkeit per Hand regulierst hast Du die "minimal-Heizung".
Mit Autom. Heizung meinte ich eine, die die Gebläsespeed selbst steuert.

Dein Fehler:
Fahrerseite Scheibenöffnung: IMMER HEISS.
hat garnichts mit den Temperaturfühlern zu tun, da wenn diese sagen würden: zu kalt die Heizung an allen geöffneten Auslässen heiß werden würde.

ABER es könnte sein, dass Deine DEFROST-Taste "angegangen" ist und nun die Frontscheibe mit maximaler Geschwindigkeit die Maximale Wärme bekommt. Daher käme dann auch ein Geschwindigkeitszuwachs des Gebläses.
... also Das Bedien-Pannel mal ausbauen und öffnen und die Taster prüfen /
im Fehlerfall mal auf den Defrost-Taster drauf drücken und ihn wieder deaktivieren..

Oder die Klappe, die die warme Luft in Richtung Scheibe verschliessen soll ist defekt / deren Motor hat ein Problem / der Motor kann die Klappe durch Bruch nicht mehr sauber öffnen / schliessen.

Jedoch sind Deine Beobachtung für mich unlogisch.
Wenn Du auf kalt Grad stellst kommt überall kalt, nur Fahrerscheibe nicht.
Das ist so wie ich das System kenne selbst im Fehlerfall nicht möglich.

Das Sytem ist so:
Durch den Wäremtauscher wird von den Wasserventilen mehr oder weniger heißes Wasser durch gelassen.
Durch den Wärmetausher wird vom Gebläse Luft durch gedrückt.
Diese Luft wird dann von EINER Klappe entweder ganz , teilweise (Stufenlos) oder gar nicht in den Innenraum gelassen. Dort wo dann Klappen geöffnet sind strömt diese Luft aus.

Wenn nun NUR an der Scheibe HEISS kommt und sonst (Füße z.B.) weiter hin kalt kommt ist das doch techn. nicht möglich.
Möglich wäre es im Fehlerfall, dass die Öffnungen für Füße und Mitte geschlossen wird und dann auf der Fahrerseite nur noch die Scheibe angströmt wird, welche dann als Fehler auch noch ultra-heiß angeblasen wird..... Einseitiges Defrost...

Prüfe mal alle Stecker auf der Rückseite des Bedien-Pultes...

Alles klaro danke für deine Tips werde ich alles mal versuchen, mal sehen vielleicht kriege ich da noch irgendwas selber hin ,Danke dir trotzdem für deine Tips!

[FrankGo]

kein Problem.

Melde Dich, wenn Du den Fehler gefunden hast, oder weiteren Informationsbedarf hast.

hi fahre nen 735i und hatte das gleiche problem v.a. wenn die klimaanlage an war kam links plötzlich heiße luft.
irgenwann kam links bis auf frontscheibe (heiß) gar nix mehr.

stell mal auf zündung

und nimm dann nacheinander alle sicherungen raus.

mach dann den wagen aus.
zieh den schlüssel.

versuch ihn anzulassen (springt ned an wegen sicherungen für eml und bezinpumpe)
mach wieder aus.

alle sicherungen wieder rein

und dann neu auf zündung.

halte während des schaltens von aus auf zündung den linken knopf

an der anzeige gedrückt.
dann führt er nen test aller klappen und des kombi gerätes durch.

dann müsste alle wieder funktionieren.


kühlflüssigkeit wechseln schadet auch ned!!!

@bmw-735-bj88
"halte während des schaltens von aus auf zündung den linken knopf

an der anzeige gedrückt.
dann führt er nen test aller klappen und des kombi gerätes durch."

Klingt sehr interessant, welchen Knopf meinst Du denn genau?

sorry ned den linken sondern den rechten.

also ned den zum zurück stellen des tageskilometerzählers sondern den auf der rechten seite

Danke für deinen Interessanten Tip werde ich gleich mal ausprobieren,hoffe es bringt auch was!

[FrankGo]

Dass er die Klappen der Lüftung checkt ist mir neu.
Den Knopf rechts bei "Zundung einschalten" funktioniert bei den neueren als "Kombi-Check".
Aber die Lüftung hat damit nichts zu tun, meines Wissens.

.. die Klappen laufen auch so auf, wenn ihr den Schlüssel auf Zündung stellt und wartet.

[Erich]

Zuendschluesselstellung von 0 auf Zuendung ist der Test fuer die Kombi, siehe Schnelltest 299.960 km Problem.
Aber dass dadurch die Klappen getestet werden koennen, hmmhh... waer mir neu. Und was wird dann angezeigt?
Wie Frank schon sagt, bei Zuendung an fahren die Klappen ja alle aus dem Schlaf hoch. Wie heisst das so schoen in Englisch: aus der default position.
Das klappen und surren solltest du doch auf jeder seite hoeren koennen. oder surrt es nur auf einer Seite?

Zum besseren Verstaendnis des ganzen Systems schau mal hier auf Johan's Seite, der hat das Ding gerade komplett auseinander gehabt.
 hier geht es da hin.

wenn du da nicht den ganzen Artikel lesen kannst, klick hier und klick dann links auf  center vents