G70 Testberichte

[altbert]

Es ist eben wie mit allen Dingen: Die Zeit bleibt nicht stehen, der Fortschritt halt.

Wobei es ist wie oben schon anklang:
Die Entwicklungssprünge sind zwar da, aber sie werden von Generation zu Generation meist kleiner.

[Claus]

Zitat von JRAV

Es ist ein Liebhaberfahrzeug, nicht mehr und nicht weniger. Wohl dem, der ein schönes Exemplar sein eigen nennt.

So sehe ich das inzwischen auch. Habe meinen seit 18 Jahren und je älter er wird, desto zuverlässiger ist er (klingt paradox, ist aber so). 6.000 km im Jahr sieht er, das war von Anfang an so. Einiges habe ich verbessert: Fahrwerk und Bremsen.

Mein persönlicher Traum wäre aber eher ein starker 5er, bin bzw. war eigentlich passionierter 5er-Fahrer. Heute sind die 5er größer als die damaligen 7er, also da wird man raumtechnisch nichts vermissen.

Ansonsten gerne 760i als F01 oder G11.

Für den Alltag bewege ich einen 3er-Diesel mit knapp 300 PS, der um die 7 Liter verbraucht. Der reicht auch, obwohl es nur ein 3er ist. Ich habe bewusst einen Schalter gewählt, denn ich möchte das Schalten nicht verlernen.

[JRAV]

Zitat von Claus

Heute sind die 5er größer als die damaligen 7er, also da wird man raumtechnisch nichts vermissen.

Leider doch. Der neue 5er ist innen gefühlt kaum größer als der E39. Und der Unterschied zwischen 5er und 7er war nie so groß wie heute.

Manchmal überlege ich, mir noch einen alten Luxusschlitten hinzustellen. Aber der muss auch irgendwo bleiben, und wenn ich ehrlich sein soll, hab ich einfach keinen Bock mehr aufs Tanken oder darauf, mir Sorgen über die Spritpreise zu machen. Und für die Nostalgie hab ich noch meinen alten Porsche, seit bald 16 Jahren, den ich immer noch sehr gerne fahre.

Beim G70 stört mich am meisten, dass er so sperrig ist. Aber der Innenraum ist so schön. Ich könnte mir natürlich noch einen Fiat für die Stadt holen...aber dann wäre ich dauernd im Fiat unterwegs...ist auch doof.

BMW i5 M60 in rot könnte mir gefallen...nur das viele Plaste im Innenraum, das geht gar nicht.

Luxusprobleme

[Andreas1986]

Also ich fahre mit meinem E38 nicht 25TKM sondern eher 35TKM pro Jahr

PDC Sensoren hat er natürlich, allerdings ist das PDC tatsächlich kaputt..und fehlt mir so wenig dass ich es immer noch nicht repariert habe

Xenon Licht gibt es ja im E38 und das ist ja nun wirklich nicht schlecht. Meine hat aber nur das normale Halogen und selbst damit habe ich Null Probleme im dunkel.

Gut was den Sound angeht mag sein, ich habe meist gar keine Musik an ehrlich gesagt

Aber ich bestreite ja nicht dass die neuen Autos alles nochmal messbar besser können.
Nur heutzutage kannst du echt jeden 5er oder 7er der letzten 30 Jahre nehmen. Wenn der in Top Zustand ist, ist es ein Top Auto mit dem problemlos sehr lange Strecken fahren kann.

Das gilt übrigens auch schon für den E32, der kaum schlechter als ein E38 ist, insbesondere als 740i. Selbst der hatte schon PDC, EDC, Memory, Klimaautomatik und den legendären BC IV. Dazu 286 PS , 0-100 in 7 sek. und 240 km/h Spitze..hängt also jedes Elektroauto locker ab auf der Bahn oben raus

Zitat von JRAV

Der E38 war ein wunderbares Auto, hab meinen echt geliebt

Ich habe mir gestern abend mal den Spaß gemacht, einen mit der alten Preisliste zu konfigurieren - und kam für einen mittel ausgestatteten 740i auf einen Neupreis von schlappen 160.000 DM von 1997, was Inflationsbereinigt wohl gut und gerne 160.000€ entsprechen dürfte.

Gegenüber dem E38 bietet der G70 aber doch einen erheblichen Mehrwert:

* Deutlich besseres und komfortableres Fahrverhalten
* Rundum-Kameras (ja, mit PDC bin ich auch zurechtgekommen, aber Kameras sind trotzdem toll)
* Sehr bessere Fahrleistungen bei deutlich reduzierten Betriebskosten (30kWh vs 16l Super, keine KFZ-Steuer)
* Ein sehr viel besseres Navigationssystem
* DrivingAssistant Pro und ParkingAssistant Pro
* Matrix-Licht und Head-Up Displays
* Deutlich besseres Soundsystem (das im E38 war Murks, egal welches)
* Spotify!!!!
* Heim- oder besser Auto-Kino

Ja, der E38 war schöner, ja, der E38 war mehr ein Fahrerauto, aber trotzdem...es ist kein Auto mehr, mit dem man 25.000km im Jahr herunterschrubben möchte. Und den Neupreis würde auch keiner bezahlen.

Es ist ein Liebhaberfahrzeug, nicht mehr und nicht weniger. Wohl dem, der ein schönes Exemplar sein eigen nennt.

[Claus]

Zitat von Andreas1986

Also ich fahre mit meinem E38 nicht 25TKM sondern eher 35TKM pro Jahr

Ach Andreas, lass es doch einfach bitte. Ich habe selbst einen E38 mit ziemlicher Vollausstattung (einiges, was hier jemand beim G70 angegeben hat, habe auch ich, z.B. Sprachsteuerung oder Sitzmassage etc.), würde aber lieber einen 760i als F01 oder G11 fahren. Mache ich vielleicht noch oder ich hole mir was, was kleiner, aber mind. genau so schnell ist. Ich habe für mich festgestellt, dass ich auch mit meinem 3er (Vmax knapp 270 km/h GPS) überall schnell hinkomme - und das zum halben Spritpreis! Die 14 Liter Super+ beim E38 nerven schon, noch mehr die 20 Liter, die er sich in der Stadt nimmt, da ist man mit dem 3er sogar für ein Drittel der Kosten unterwegs.

Klar ist der E38 bequem mit den Komfortsitzen, er war das erste Auto, mit dem ich bis 1.500 km an einem Tag gefahren bin, ohne es im Rücken zu spüren wie bei allen anderen Autos vorher, inklusive des E32. Aber ich vermisse in ihm so einiges, nicht mal ein Smartphone kann man anbinden (Bluetooth), selbst für Aux-in muss man basteln und einen "China-Kracher" (Avin) möchte ich nicht, dürfte auch Probleme beim H-Kennzeichen geben, das in ein paar Jahren ansteht.

Und der größte Nachteil des E38 ist, dass er nicht nur schwer ist (meiner wiegt 2,1 t), sondern er fährt und fühlt sich leider auch schwer an. Mein 3er wiegt auch 1,7 t, fährt sich aber, als würde er nur eine Tonne wiegen. Es sind die moderneren Fahrwerke, die es bringen. Über die Bremsen brauchen wir auch nicht zu reden, der 3er bremst wesentlich besser als mein E38 mit Protection-Bremse.

Aber das ist alles ziemlich OT hier, der Thread heißt "G70 Testberichte" und nicht "Was kann der E38?"

Wenn Du eine Diskussion darüber führen willst, was der E38 alles kann (besser: nicht kann), dann mach einen Thread im E38-Bereich auf und diskutiere nicht hier!

@all
Sorry für OT, aber hier versucht jemand, den Thread zu "entführen" und eine Diskussion anzustoßen, die eigentlich keine ist.

[Marks]

Zitat von JRAV

Leider doch. Der neue 5er ist innen gefühlt kaum größer als der E39. Und der Unterschied zwischen 5er und 7er war nie so groß wie heute.

Ist tatsächlich so. Das Raumgefühl im E38 ist schon deutlich luftiger, als im 5er BMW, was sicher auch an den niedrigeren Scheiben liegt und an der schmaleren Bestuhlung.

Im aktuellen 7er ist das dann aber nochmal was anderes.

[ThomasG]

Zitat von Claus

Aber das ist alles ziemlich OT hier, der Thread heißt "G70 Testberichte" und nicht "Was kann der E38?"

Amen!