Motorraum Probleme bei 730i wenn er länger als 2 Tage steht...

vbkge · 29.08.2008, 13:05

Hallo, ich habe einen 730i , 11/88 6 Zylinder. Ich habe folgendes Problem. Wenn der Wagen mal so 2 - 3 Tage steht, springt er zwar an, bis Betriebstemperatur läuft er zwar etwas unrund, aber er läuft. Hat er Betriebsttemperatur erreicht, hat er Fehlzündungen, nimmt kein Gas an, macht man ihn aus, springt er nicht wieder an.
Steht er länger, springt er gar nicht erst an, dann läuft der Motor beim starten so, als wenn überhaupt Motorsteuerung vorhanden ist, Fehlzündungen usw.

Hat man ihn dann zum laufen bekommen, fährt bis er Betriebstemperatur hat ( und wieder anfängt zu spinnen ), stellt ihn dann ab bis er kalt ist und startet dann, springt er auf Schlag an, und läuft auch wenn er Betriebstemp. hat einwandfrei....

Ich habe den Kaltlaufregler schon getauscht, in der Hoffnung es bessert sich was, aber Pustekuchen.
Jemand ein Tip, woran das liegen könnte ?

peter becker · 29.08.2008, 13:14

Hallo

Hast du schon mal die gänigen Verdächtigen geprüft,sprich Kerzen, Verteilerfinger, Verteilerläufer, Luft und Spritfilter ????

Auch der Kurbelwellensensor vorn an der Motorstirnseite mal prüfen
und ggf. reinigen.

Viele Grüsse

Peter

Scheitig · 29.08.2008, 13:27

bei mir wurde damals noch das weiße Relais für die Stromversorgung der DME gewechselt als er nicht mehr anspringen wollte...
am besten auch gleich das braune für die Benzinpumbe überprüfen....

(wer sich damit auskennt kann zum testen das Relai rausnehmen und die Pins im Stecker mit einem Draht "kurzschliessen" wer sich NICHT damit ausskennt....Finger weg)

fEENIx · 29.08.2008, 13:56

- KLR komplett abklemmen
- Lambdasonde & Tempfühler messen (am DME-Stecker)
- Kerzen, Zündspule & Verteiler genauestens testen.
- Falschlufttest mit Startpilot
- LMM prüfen

Viel Spass & Erfolg

- f.

MartinE32 · 29.08.2008, 14:20

Zitat:

Zitat von peter becker

Hallo

Hast du schon mal die gänigen Verdächtigen geprüft,sprich Kerzen, Verteilerfinger, Verteilerläufer, Luft und Spritfilter ????

Auch der Kurbelwellensensor vorn an der Motorstirnseite mal prüfen
und ggf. reinigen.

Viele Grüsse

Peter

Bei meinem ehemaligen e39 530i war es bei einem ähnlichen Symptombild eben jener Sensor ....

weis nicht, ob das jetzt für den m30 auch gilt ....

Gruß
Martin

Scheitig · 29.08.2008, 14:26

bei mir war auch mal der Kurbelwellensensor hinüber...
bei mir äusserte sich das so:

-Wagen sprang an und fuhr.. aber alle Kontrolllampen im Cockpit blieben an...
-Wagen ausgemacht und er sprang nicht mehr an...den ganzen Tag nicht
-nach ca 24Std als ich nen Ablschlepper bestellte, sprang er wieder an...
und fuhr auch ohne einbusen..
-nach dem ausmachen sprang er sofort wieder an...
-nach längerem abstellen (ca 2 Std und mehr) sparang er erst nach unzähligen versuchen an...
-irgendwann sprang er dann gar nicht mehr an...