Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E23
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E23



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 19.04.2022, 13:19   #11
uli07
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
Standard

Wegen dem Klappern würde ich erstmal das Ventilspiel prüfen.
Fehlende Leistung und das gelegentliche ausgehen könnte an Falschluft liegen.
Den Benzindruck solltest du auch mal kontrollieren.
uli07 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2022, 16:50   #12
josefini1
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: Vohenstrauß
Fahrzeug: E32-730I ca.03.92, Mercedes E230 04/2008, Mercedes 230E 1983, Alfa Spider 1996 Golf IV 2003 BMW R100/7 1977
Standard

Hi, genau, erstmal Ventile richtig einstellen, dann die Nocken prüfen ob eingelaufen (kann man m.E. mit sensiblen Fingern erfühlen). Wenn alles ok ist, das Ölrohr auf Sauberkeit prüfen (ausbauen, gibt Threads hierzu) und die Verschraubung und Ölversorgung an sich prüfen.

Ölversorgung kann man schön prüfen, wenn man die Zylinderkopfhaube abnimmt, Kerzen raus, Zündung stilllegen und von einem Helfer den Anlasser betätigen lassen. Dann sollte nach ganz kurzer Zeit aus dem Ölrohr schön das Öl auf die Nocken plätschern.

Und grundsätzlich schadet es auch nicht, den Öldruck mal zu prüfen. Einfachmanometer anstelle des Öldruckschalters einschrauben, kalt starten und prüfen, was sich tut. Werte finden sich ebenfalls hier in der SuFu.

Ein bißchen Ventilgeräusch ist aber normal, je nach Temperatur von fast gar nix über ein leises Sirren bis zu einem leisen tickern. (Oder wie unser alter Meister mal sagte: Wenn Du keine Ventile hören willst, dann mußt Du DKW fahren.)

Nebenluft und Kraftstoffdruck kann ich nichts sagen dazu.

vg Matthias K.

PS: Eigentlich die schönste Ausführung, noch mit den alten Instrumenten, finde ich. Und elektrische Fensterheber: KLASSE! Ich verstehe gar nicht, wie man so einen Oberklassewagen überhaupt mit Kurbeln bestellen konnte (oder noch schlimmer nur mit vorne EFH - gruselig). Das ginge für mich grade noch bei einem ganz frühen Vergaser, aber dann?

Geändert von josefini1 (19.04.2022 um 16:52 Uhr). Grund: Ergänzung
josefini1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2022, 15:33   #13
3.0csi
Gleiter
 
Benutzerbild von 3.0csi
 
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Niederösterreich
Fahrzeug: BMW E9 3.0 csi (03.73); BMW E23 728iA (04.84) E23 735iA (09.85)
Standard

Bezüglich LL und Leistung. ich weiß ja nicht ob die Italienausführungen eine Abgasrückführung hatten oder nicht. Aber vielleicht ist es ja ein Exilschweizer.

Prüfe ob ganz unten (am Boden) in der Ansaugspinne (also wo 3.2/3.5 steht nur weiter nach unten / in Richtung Motorblock dann) ein Abgasrückführungsventil steckt. Wenn da was ist, dann kann es auch daran liegen. Das öffnet und schließt dann nicht mehr richtig….und kann zu dem Fehlverhalten führen.

Ansonsten Falschluft, zu wenig Kraftstoffdruck, verdreckte Einspritzdüsen,….

Grüße, Klaus
3.0csi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2022, 12:17   #14
da_Bobo
İ̸̛̛̛̈́̒̆̔́͂͒̓̾̐̌̀̄͋̔̚ ͑̋̉
 
Benutzerbild von da_Bobo
 
Registriert seit: 08.12.2018
Ort: Landkreis Regen
Fahrzeug: E23-728i (84) | E38-730D (01) | E39-525D (03) | K100-RT (85)
Standard

Zitat:
Zitat von borsty1989 Beitrag anzeigen
- Dieses seltsame Motorzusatzsteuergerät fliegt raus
Dies wäre gut, da es ja auch tendenziell eine Fehlerquelle darstellen kann. Nach dem Entfernen des Geräts einfach nochmal testen, vielleicht Verbessert sich gleich etwas

Ansonsten sagen die Beiträge über mir schon alles, was es zu sagen gibt.
da_Bobo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Mein erster 7er mein erster 8 Zylinder E651988 Mitglieder stellen sich vor 3 28.10.2012 18:58
Endlich, mein erster 7er! Und auch schon die ersten Fragen (Reparatur etc) jamos BMW 7er, Modell E38 16 02.02.2012 09:30
Mein erster 7er und gleich Fragen Propellerhead BMW 7er, Modell E32 10 19.07.2009 23:46
mein erster 7er, diverse Fragen S82 BMW 7er, Modell E32 26 27.09.2007 18:47
Fragen über Fragen/Oder mein erster BMW monza180 BMW 7er, Modell E32 13 10.01.2005 21:05


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 22:36 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group