Bremsscheiben ATE oder Original ?

[wolfgang]

Zitat von Mike88

Wie äußern sich denn defekte/ausgeschlagene Zugstreben?

Mfg.

Es klappert wenn über zb. Gullideckel fährst.

[Mike88]

Zitat von wolfgang

Es klappert wenn über zb. Gullideckel fährst.

OK, dann ist es das schonmal nicht.
Es klappert definitiv nix, es schlingert lediglich bei'm bremsen (nicht während der Fahrt), so daß man es am Lenkrad merkt.

Danke Dir.

[Alpenfahrer]

Hi!

Habe meine Scheiben vor einem Jahr durch ATE ersetzt mit Brembo Bremsbelägen.

Links vorne ist mittlerweile stark verzogen, rechts bin ich mir nicht sicher. Preislich kosten die ATE mit 200€ beim 50d/50i/60i das Selbe wie original von Leebmann. Ich hab sie leider aus reiner Bequemlichkeit nicht original gekauft - Ein teurer Fehler.

Vor allem da ich das Problem bereits sowohl bei meinem E88 als auch bei meinem F11 hatte. Nach Ausflügen auf die deutsche Autobahn mit 1, 2 Bremsmanövern von über 200km/h runter ein Schlagen beim Bremsen von vorne. Wird damit nur in AT/CH gefahren oder in DE nicht über 150km/h dann funktionieren ATE, Bembo & Co sicher genauso gut. Problematisch wirds nur wenn sie heiß werden. Da reicht manchmal schon eine härtere Bremsung von 230km/h auf 130km/h.

Ich habe im Zuge des Problems wieder recherchiert und bin auf einige Themen in anderen Autoforen gestoßen wo vor allem bei den frühen F Modellen es sehr sehr viele Erfahrungen zu geben scheint, dass nur mit originalen Bremsscheiben dauerhaft Ruhe ist. Frag mich nicht was BMW hier so viel besser kann als z.B. ATE oder Brembo. (Siehe z.B.  hier.)

Jetzt heißts ein Mal jungfräuliche Scheiben + Beläge vorne neu. 600€ mit Belägen aus dem Nachbau und 900€ sollen es originale Beläge sein. Reine Materialkosten.



Grüße,
Christian

[Mike88]

Also originale Scheiben und Beläge könnte ich für ca. 550€ bekommen.
Der Einbau würde dann bei Bosch erfolgen.
Ob das Schlingern bei'm bremsen nun 100%ig daher kommt, weiß ich leider nicht.
Also muß ich doch in die Werkstatt und es herausfinden lassen und dann hoffen, daß ich die Teile mitbringen darf.

Gruß.

[MAriohr]

Mir hat es die originalen genau so verzogen, die große Bremse (374) ist einfach Müll. Hab jetzt Brembo verbaut, bis ich einen guten rechten Bremssattel(318) finde, damit ich die Tarox einbauen kann.

[wolfgang]

Aber eure Felgen/Räder laufen 100%tig rund?

So empfindlich ist der F normalerweise nicht auf der Bremse.

[Mike88]

Zitat von wolfgang

Aber eure Felgen/Räder laufen 100%tig rund?

So empfindlich ist der F normalerweise nicht auf der Bremse.

Hallo Wolfgang,

das wird mir auch erst die Werkstatt sagen können.
Die Räder wurden zwar vor gut zwei Jahren ausgewuchtet, aber so ein Gewicht kann ja trotzdem mal wegfliegen.
Ich hatte zum Vergleich mal die Winterräder dran, die auch etwas schlingern.
Diese wurden auch vor ähnlich langer Zeitr gewuchtet.

Gruß.

[wolfgang]

2 Jahre?? Was da an Gummi inzw. weniger drauf ist kann schon ne Unwucht machen und das wirkt sich nicht vorteilhaft auf die BS aus, die würde ich auf jedenfall mal nachwuchten lassen, ich lass das jedes Jahr machen.

[Mike88]

Zitat von wolfgang

2 Jahre?? Was da an Gummi inzw. weniger drauf ist kann schon ne Unwucht machen und das wirkt sich nicht vorteilhaft auf die BS aus, die würde ich auf jedenfall mal nachwuchten lassen, ich lass das jedes Jahr machen.

Danke für den Rat. Das wäre ja die einfachste Lösung.

Gruß.

[richard90]

Zitat von Mike88

Also originale Scheiben und Beläge könnte ich für ca. 550€ bekommen.
[...]

Nur vorne, oder?
Gruß