BMW 7er, Modell E38 |
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20.03.2005, 16:56
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.08.2002
Ort: Ollersbach, NÖ
Fahrzeug: E30 325i Cabrio M Technik 1, Audi A4 B6 Avant
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PDC nachgerüstet - keine Funktion
Hallo!
Ich hatte gestern endlich Zeit das PDC nachzurüsten, das ich von einem Forumsmitglied erworben hatte. Ich verwende ein altes passives System. Ausgebaut aus einem Vor Facelift E38 mit PDC vorne und hinten.
Ich habe alles laut EBA "Alt" eingebaut, unter Verwendung des Stromversorgungskabelbaumes, der einfach an der rechten Rückleuchteneinheit angeschlossen wird. Leider habe ich überhaupt keine Funktion.
Jetzt meine Fragen an die Wissenden:
1. Kann ich den Sensorkabelbaum ohne weiteres verwenden, obwohl ich nur PDC hinten benützen möchte? (Die Kabel für vorne liegen unter der Rücksitzbank ) oder verursacht das schon ein Problem.
2. Nach Studium älterer Beiträge fand ich heraus, das wenn ein Sensor nicht funktioniert, das ganze System lahm ist. Müsste ich nicht denoch einen Ton haben (Ich glaube Dauerton als akustische Fehlermeldung gelesen zu haben)?
3. Ist vielleicht nur der Signalgeber defekt. dann müssten die Sensoren vibrieren, richtig?? (Hab ich auch in einem anderen Thread gelesen)
Beim Einlegen des R Ganges liegen jedenfalls 14 Volt am Stromversorgungskabelbaum an
Vielleicht kann mir einer mittels Ferndiagnose helfen
P.S. Die Teile wurden vorher von dem Forumsmitglied auf Funktion geprüft.
Ich danke euch im vorraus:
Eurojet
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20.03.2005, 17:12
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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Hast Du Dauerplus auf Klemme 26 vom PDC Steuergerät? Ist F64 (5A, hinten rechts im Kofferraum) und nur verbaut, falls PDC ab Werk.
Masse auf Klemme 14?
Du hast Recht damit, daß es einen Dauerton geben sollte, wenn ein Sensor nicht richtig arbeitet/ gesteckt (mit gesteckt bin ich mir aber nicht sicher) ist.
Gruß Jens
Zitat:
Zitat von eurojet
Hallo!
Ich hatte gestern endlich Zeit das PDC nachzurüsten, das ich von einem Forumsmitglied erworben hatte. Ich verwende ein altes passives System. Ausgebaut aus einem Vor Facelift E38 mit PDC vorne und hinten.
Ich habe alles laut EBA "Alt" eingebaut, unter Verwendung des Stromversorgungskabelbaumes, der einfach an der rechten Rückleuchteneinheit angeschlossen wird. Leider habe ich überhaupt keine Funktion.
Jetzt meine Fragen an die Wissenden:
1. Kann ich den Sensorkabelbaum ohne weiteres verwenden, obwohl ich nur PDC hinten benützen möchte? (Die Kabel für vorne liegen unter der Rücksitzbank ) oder verursacht das schon ein Problem.
2. Nach Studium älterer Beiträge fand ich heraus, das wenn ein Sensor nicht funktioniert, das ganze System lahm ist. Müsste ich nicht denoch einen Ton haben (Ich glaube Dauerton als akustische Fehlermeldung gelesen zu haben)?
3. Ist vielleicht nur der Signalgeber defekt. dann müssten die Sensoren vibrieren, richtig?? (Hab ich auch in einem anderen Thread gelesen)
Beim Einlegen des R Ganges liegen jedenfalls 14 Volt am Stromversorgungskabelbaum an
Vielleicht kann mir einer mittels Ferndiagnose helfen
P.S. Die Teile wurden vorher von dem Forumsmitglied auf Funktion geprüft.
Ich danke euch im vorraus:
Eurojet
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OO \(|||)(|||)/ OO
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laut Kilometerzähler und Tankquittungen, da der BC lediglich "Schätzwerte" liefert.
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20.03.2005, 19:20
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.08.2002
Ort: Ollersbach, NÖ
Fahrzeug: E30 325i Cabrio M Technik 1, Audi A4 B6 Avant
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Hi!
muss ich mal nachsehen, aber ich denke nicht, da laut EBA nicht vorgesehen. Ich habe mich auch gewundert, denn bei der EBA (nur hinten) "Neu" muss die Sicherung belegt werden, bei der EBA "Alt" aber nicht
Am Stromversorgungskabelbaum sind folgende Stecker:
1. 2polig zum Signalgeber
2. 26polig zum Steuergerät
3. blau/gelb auf Pin 1 des Rückleuchtensteckers
4. braun auf Pin 8 des Rückleuchtensteckers
MfG
Eurojet
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20.03.2005, 20:30
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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das mit dem speziellen Stromversorgungkabelbaum hatte ich nicht kapiert. Daher ist die genannte Sicherung wohl nicht relevant.
Spannung und Masse messen trifft zu. Ich setze vorraus, daß sonst auch alles angeschlossen ist? Wär ja doof, wenn es nur nicht piept, weil kein Pieper angeschlossen ist
Sag mal Bescheid, was Du rausfinden konntest.
Gruß Jens
Zitat:
Zitat von eurojet
Hi!
muss ich mal nachsehen, aber ich denke nicht, da laut EBA nicht vorgesehen. Ich habe mich auch gewundert, denn bei der EBA (nur hinten) "Neu" muss die Sicherung belegt werden, bei der EBA "Alt" aber nicht
Am Stromversorgungskabelbaum sind folgende Stecker:
1. 2polig zum Signalgeber
2. 26polig zum Steuergerät
3. blau/gelb auf Pin 1 des Rückleuchtensteckers
4. braun auf Pin 8 des Rückleuchtensteckers
MfG
Eurojet
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20.03.2005, 20:58
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.08.2002
Ort: Ollersbach, NÖ
Fahrzeug: E30 325i Cabrio M Technik 1, Audi A4 B6 Avant
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Also der Signalgeber ist angeschlossen, ebenso wie die Sensoren
Ich bin nur nicht sicher ob jeder Stecker des Sensorkabelbaumes dort sitzt wo er hingehört. Das ist laut EBA wichtig, deswegen sollen sie auch markiert sein, nur ist das meiner leider nicht, ich habe einfach an Hand der Länge der Kabel die Einbauposition empirisch ermittelt
Aber selbst dann sollte ich wohl irgendeine Funktion haben, oder?
Melde mich wenn ich was weiß!
MfG
Eurojet
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23.03.2005, 09:19
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.08.2002
Ort: Ollersbach, NÖ
Fahrzeug: E30 325i Cabrio M Technik 1, Audi A4 B6 Avant
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Hallo!
So, ich hab jetzt mal nachgesehn, ob die Sensoren leicht vibrieren, ich konnte leider nichts derartiges feststellen
Ich werde versuchen die Spannungen am Steuergerät nachzumessen.
hat vielleicht noch irgend jemand PDC "Alt" an seinem E38 selbst nachgerüstet/nachrüsten lassen?
MfG
Eurojet
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