Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Essen Motor Show 2006
|
IAA 2021 |
|
|
|
IAA Live: Fotos |
|
BMW Neuheiten |
|
BMW Motorrad |
|
MINI Neuheiten |
|
BMW Welt/Museum |
|
IAA Rückblick |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
14.01.2014, 19:30
|
#1
|
Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
|
Jaguar X-Type
Hallo zusammen...
Ich hab ja schon lange keinen Wagen mehr gekauft und da ich noch nen Platz frei hab, wüde mich mal ein Jaguar X-Type interessieren.
Einfach so als kleine Limo (oder den Estate) zum rumbrezeln und mit Allradantrieb fürn Skilift.
Nun kenne ich mich mit den Dingern quasi null aus, ich weiss nur dass sie auf der Basis Ford Mondeo gebaut wurden und dem entsprechend mit Ford Motoren ausgestattet sind, innen aber doch wesentlich edler sind.
Diesel interessiert mich nicht, der 2.0 auch nicht, also kämen nur 2.5 oder 3.0 in Frage, handgerissen ist Pflicht, da die Automatik nicht besonders haltbar sein soll.
Der Einsatz liegt bei maximal 5.000,- EUR, also so dass man nicht viel dran verlieren kann, wenn der Hobel die Grätsche macht.
Kennt einer von Euch die Karren und/oder hat schon eigene aussagekräftige Erfahrungen damit gemacht?
Oder doch lieber S-Type? Der hat aber keinen Allradantrieb....den ich gerne hätte.
Ich weiß, dass es Alternativen gibt (Quattros, Subarus etc.), aber mich interessiert explizit der kleine Jag (Ford ).
Die einzige Alternative wäre, dass ich die Kohle in den 7er und in den 3er stecke (sprich schöne 20" für den 7er, evtl. etwas tiefer und ein Hardtop fürs Cabbi kaufen, M-Schürzen an den Kleinen dran).
Wobei der 7er evtl. im Frühjahr weichen soll.
Bin für Input wie immer dankbar!
Geändert von The Stig (14.01.2014 um 19:39 Uhr).
|
|
|
14.01.2014, 19:41
|
#2
|
Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
|
Da würd ich das Geld lieber in die BMW stecken...
|
|
|
14.01.2014, 19:56
|
#3
|
Mitglied
Registriert seit: 26.11.2006
Ort:
Fahrzeug: LandRover
|
Mensch Axel, für den Skilift kannst doch den Targa nehmen. Porsche hat sich doch etwas dabei gedacht, den nur als Allrad anzubieten
|
|
|
14.01.2014, 23:56
|
#4
|
Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
|
Is klar... :-)
Und hat mal jemand Details zum X-Type? ;-)
|
|
|
15.01.2014, 00:46
|
#5
|
Gleiter
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Niederösterreich
Fahrzeug: BMW E9 3.0 csi (03.73); BMW E23 728iA (04.84) E23 735iA (09.85)
|
Der X-Type ist kein schlechtes Auto. Ich hab mir mal überlegt den zu kaufen, hab's aber dann nicht gemacht. Ich empfand das Fahrwerk als angenehm abgestimmt und das Auto leise. Die Fahrgastzelle würde ich als "kompakt" beschreiben, für mich kein Problem. Ebenso der Kofferraum. Die Verarbeitung erschien mir sorgfältig. Einige Schalter sollen von Ford stammen, dies hätte mich nicht gestört, da ich die Fordschalter nicht kenne (und auch nicht kennenlernen werde). Die Ledersitze waren komfortabel - aber wenig Seitenhalt (was mich nicht stört und es gibt da ja auch eine Sportausführung, welche mich nicht reizen würde - passt nicht zum Jag)
Die V6-Benziner sind - so weit ich weiß - keine Fordmotore sondern Jaguar Triebwerke. Wenn, dann würde ich den 3.0 Liter nehmen. Der 2,5 hat weniger Leistung, geht schlechter und braucht angeblich auch nicht weniger. Sparwunder sind wohl beide nicht. Es gibt auch (zumindest in AT) einen 2.0 Liter, mit Frontantrieb, als "Geiz ist geil" Variante.
Falz- und Schnittkantenrost scheint ein Thema zu sein, aber sicher auch nicht mehr als bei anderen Fahrzeugen.
Den S-Type bin ich selbst nicht gefahren, nur kurz mitgefahren und einmal habe ich mir einen Gebrauchten näher angesehen. Ich persönlich würde klar den X-Type präferieren. Besser verarbeitet, innen schöner, außen zeitlos elegant.
VG
Klaus
|
|
|
15.01.2014, 08:44
|
#6
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
|
Kein schlechtes Auto, wir hatten so einen als Firmenwagen. Und zwar mit dem 3 Liter Sechszylinder, der nicht übel ist. Du darfst halt nur kein Ambiente und keine Haptik erwarten wie im XJ. Es ist eben nichts aus dem Vollen gefräst, sondern stammt aus dem Mondeo Baukasten. Technische Probleme gab es bei unserem Auto keine. Was mich allerdings immer genervt hat, war der Touchscreen. Aber das ist Geschmackssache. Ich finde überdies, dass gerade der Kombi ziemlich gut aussieht. Platzverhältnisse in etwa auf Augenhöhe mit dem Wettbewerb. Ich vermute außerdem, dass die günstig zu schießen sind.
__________________
............
Patrik
Life is a Cabaret
Geändert von patrik21149 (15.01.2014 um 11:02 Uhr).
|
|
|
15.01.2014, 09:01
|
#7
|
Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
|
Kleine Miezekatze
Moin Axel.
Hatte im Herbst überlegt, für meine Ma so einen X-Type als Winterwagen aus GB zu holen. Da gibt's die 2.5er mit umme 50 bis 80 tmls aus Baujahr 2003/04 schon für teilweise unter 900 GBP. Hab den Gedanken dann aber nur leider schleifen lassen. Und der Winter hat sich ja bislang auch nicht gemeldet. - Fahr'n wa hin, kaufen zwei, jeder einen?
Cheers!
Alex
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
|
|
|
16.01.2014, 07:10
|
#8
|
Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: Isernhagen HB (Region Hannover)
Fahrzeug: E65 745i, F11 LCI 535d, E34 525i, Audi A5 Cabrio
|
Ich hatte mal einen für 2000km. Ein recht gutes Auto, welches auch auf bayerischen Landstraßen Spaß machte, obwohl es die Frontfrase war. Auch das fahren war ziemlich entspannend, ich hatte sogar das Gefühl im C320 gestresster unterwegs zu sein.
Verarbeitung geht für die Klasse in Ordnung und ist mit dem w203 zu vergleichen.
Die einzigen Nachteile könnte ich nur am Motor finden, welche lahm und nicht Vollgasfest ist. War aber der Diesel.
__________________
Gruß Philipp
Geld haben wir vom behalten, nicht vom ausgeben.
|
|
|
16.01.2014, 12:08
|
#9
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.12.2011
Ort:
Fahrzeug: 06/96 728i lpg und 07/00 e53 lpg
|
Finde den X-type nicht schlecht, ist auch relativ Selten, aber der s-type soll SEHR problematisch sein hört man doch immer, diese gibt es mittlerweile ja schon ab 2000€..
|
|
|
16.01.2014, 16:59
|
#10
|
Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
|
@Alex, der Kurs ist interessant, aber ein RHD kommt mir nicht ins Haus.
Akut stelle ich die Sache noch mal bis mindestens Mitte Februar hinten an.
Vielleicht kommt ja noch etwas Input.
Bisher klingts ja gar nicht so katastrophal, wie ich zunächst befürchtet hatte.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|