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BMW 7er, Modell E32
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Alt 15.06.2008, 10:47   #1
derPU
Bändiger der 7
 
Benutzerbild von derPU
 
Registriert seit: 10.03.2007
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: E32 735iA Bj. 89, Delphin Metallic, MG ZR 160 in Knallgelb
Standard Schaltgetriebe V12

Hallo!

So....mal wieder ne kleine Frage: Ein Freund von mir mag sich nen kleines Spaßmobil zusammenbauen. Als Motor schwebt ihm ein M70 B50 vor. Seine Frage ist ob es da eine Möglichkeit gibt, ein Schaltgetriebe anzubauen, eventuell auch mit Glocke umbauen? Weil meines Wissens gabs den V12 ja nur mit Automatik?!?

Herzlichen Dank für alle hilfreichen Antworten

Philipp
__________________
SlowMotionCrew ---> Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.slowmotioncrew.de

Für miteinander statt gegeneinander im Straßenverkehr!

735 gute Gründe
derPU ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2008, 10:50   #2
christian 72
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
Standard

Hallo!

Das haben einige schon gemacht! Du brauchst das Schaltgetriebe vom E31 850i / Csi !!!! Sind selten, sehr gesucht und sehr teuer! MfG Christian
christian 72 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2008, 10:52   #3
CarstenE
Heizölverleiher
 
Benutzerbild von CarstenE
 
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
Standard

Nicht schlagen...
Bei alten Opel-Getrieben wie ZB für Monza Senator konnte man die Kupplungsglocke abschrauben und durch eine andere ersetzen.

Leider habe ich noch nicht so viele Schaltgetriebe von BMW in den Fingern gehabt- weiss daher nicht ob es diese Möglichkeit bei BMW gibt/gab.

Grüsse
Carsten
__________________
Der Umwelt zuliebe:
Meine Nachricht werde mit wiederverwertbaren Buchstaben geschrieben
Sie sind somit voll digital recyclebar
CarstenE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2008, 11:00   #4
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Die meisten V12 mit Schaltgetriebe sind in E30 eingebaut. Wenn er Information braucht, soll er sich mal im E30 Forum anmelden.
Hier sind auch einige Mitglied, die einen E30 mit V12 und Schaltgetriebe fahren.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2008, 11:18   #5
Waldi525
Schlachte 750i E32
 
Registriert seit: 11.02.2008
Ort:
Fahrzeug: E32 750i Bj 01/1991, E34 540iA 03/93
Standard

Die einzig sinnvolle Möglichkeit ist leider wirklich das E31-Getriebe.
Alles andere passt nicht, oder hält das Drehmoment auf die Dauer nicht aus.

Aber für diese Getriebe werden, sofern man denn eines findet, zwischen 1000 und 1500 Euro aufgerufen.

Gruß
Sebastian (der deshalb seinen E34 erstmal mit Automatik fährt )
Waldi525 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2008, 13:39   #6
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Hallo

Ich habe mich mal mit einem Mitarbeiter aus einer Kit- Car Firma unterhalten,die verwenden die alten dreiteiligen Getrack Getriebe für ihre
KIT-Cars, die Getriebe werden entweder mit einer anderen Glocke versehen,
oder mit einer Adapterplatte an den entsprechenden Motor angeschraubt.
Sie halten sogar problemlos die Drehmomente der grossen US - V 8

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2008, 13:45   #7
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard

Wie schauts mit dem E35 M5 Getriebe aus? Geht das nach ein paar Modifiaktionen nicht? Naja wird aber warscheinlich auch net viel billiger sein wie
das aus dem E31...
__________________


MFG
Hannes
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2008, 15:13   #8
christian 72
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
Standard

Hallo!

Nein, das M5 Getriebe geht nicht, genauso wenig wie die vom V8 , also E32! Hatte das Thema schonmal und alles verglichen! Die halten das nicht aus! MfG
christian 72 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2008, 15:31   #9
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard

Echt nicht? Hat der V12 echt so viel mehr Power (Drehmoment) als der 540er/740 oder 3.6L/3.8L M5?
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2008, 15:35   #10
christian 72
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
Standard

Gab schon einige Treads zu dem Thema !!! Lies dich mal durch! Es gibt auch User, die nehmen bei Problemen mit dem 4HP 24 einfach amerikanische Automatikgetriebe und passen die an! Auch wenn das jetzt nichts mit dem Umbau auf SCHALTGETRIEBE zu tun hat! MfG Christian
christian 72 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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