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BMW 7er, Modell E32
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Alt 13.06.2008, 12:25   #11
Donnerer
Im siebten Himmel
 
Benutzerbild von Donnerer
 
Registriert seit: 30.09.2005
Ort: Flensburg
Fahrzeug: Hyundai Grandeur 3,3 Liter V6 . Prins Gasanlage
Standard

Zitat:
Zitat von Ghostrider Beitrag anzeigen
Also es sind 235/255 drauf, 265er sind ja so abnorm teuer im Vergleich zu den 255ern.

Auspuffanlage wurde von einem befreundeten Auspuff-Spezialist hier aus der Gegend gefertigt.
Er hat den Endtopf selber gebaut (dass er sich wenigstens etwas von der Serie abhebt) und hat ein Rohr auf die rechte Seite gelegt.
Daran sind dann noch die Endrohre aus dem Zubehör gekommen (habe genau diese ausgewählt, da die den originalen Endrohren vom Fuffy am nächsten kommen) und dann war der Lack fertig.

Allerdings hat er sehr geflucht bei der Durchführung
Frag ihn dochmal , obe er nochmal Bock hat zu fluchen . Ich komm dann im September vorbei und mach bei euch Urlaub . Wär doch sinnvoll .

Muß schon sagen , die Auspuffanlage sieht rattenscharf aus .

Gruß Donnerer
__________________


Wer einen Zwölfzylinder kauft , schätzt mehr als die messbaren Fahrleistungen (die ohnehin über alle Zweifel erhaben sind) die besondere Art der Kraftentfaltung . Der Zwölfzylinder verbindet Sanftmut und Ungestüm wie ein verliebter Bär , er ist in jedem Gang gehorsam , Schütteln und Rütteln kennt er nicht , seine Kraft ist abrufbar wie der Degen eines Musketiers : Allzeit bereit.
Donnerer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2008, 13:32   #12
Ghostrider
707PS
 
Benutzerbild von Ghostrider
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
Standard

Zitat:
Zitat von Donnerer Beitrag anzeigen

Muß schon sagen , die Auspuffanlage sieht rattenscharf aus .

Gruß Donnerer

...und ist komplett aus Edelstahl.

Hat der Robert hier gemacht: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.Roma-kfz.de

Macht viel mit Porsche und die Leute vom Porsche Zentrum Inntal welches ca. 500m von ihm entfernt ist lassen da viel machen bzgl. Tuning.

Ist übrigens auch komplett eingetragen vom TÜV, das war mir wichtig.

Ich glaube aber dass das nicht so billig werden würde, ich darfs fast nicht sagen was ich gezahlt habe, war ein Spezi-Preis.
Ich denke der komplette Umbau ohne Spezipreis wird schon min. 1000€ kosten + TÜV + Endrohre, die hab ich damals selber bei D&W bestellt, haben auch nochmal 100€ gekostet ca.

Hier ist der Thread damals:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/meinu...ohr-50887.html
__________________
Ghostrider ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2008, 13:44   #13
möp
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: '95 E34 M5, '14 smart 4two Brabus Cabrio
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Schaut gut aus, Daniel!
Weiter so

Grüße
Andi
möp ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2008, 22:45   #14
Goliath
SEMPER FI
 
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Zitat:
Zitat von Ghostrider Beitrag anzeigen
Also es sind 235/255 drauf, 265er sind ja so abnorm teuer im Vergleich zu den 255ern.
Und die 255 eingetragen, denn eigentlich sind ja die 265er vorgesehen, oder ?
__________________
________________
Gruß Rico

Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !


Meine Lady & Ich
Goliath ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2008, 15:53   #15
möp
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 01.11.2006
Ort: Dachau
Fahrzeug: '95 E34 M5, '14 smart 4two Brabus Cabrio
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Bei den M5 Schaufeln gehören auf die 8" Felge vorne 235/45/17 und hinten auf die 9" Felge 255/40/17 drauf.
Das hat schon alles Hand und Fuß so.
möp ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2008, 22:56   #16
730i Schnitzer
www.schrauberoase.de
 
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Standard Falsch

Zitat:
Zitat von möp Beitrag anzeigen
Bei den M5 Schaufeln gehören auf die 8" Felge vorne 235/45/17 und hinten auf die 9" Felge 255/40/17 drauf.
Das hat schon alles Hand und Fuß so.
Bei nclb-blueman der die auch fährt haben wir überall nachgefragt und die sind nur hinten für 265 freigegeben also vorsicht und 110 € für son reifen ist nicht teuer ausserdem wie bmw-diva bemerken wollte es sind nu M5 Felgen aber wohl für den 7er vorgesehen und ausgeliefert und in 17" nicht zu klein.

G. Matze
__________________
Werkstatt mit Liebe zum 7er
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Teilehandel/Einbauservice/Webdesign und mehr
730i Schnitzer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2008, 23:01   #17
möp
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von möp
 
Registriert seit: 01.11.2006
Ort: Dachau
Fahrzeug: '95 E34 M5, '14 smart 4two Brabus Cabrio
Standard

Hm...stimmt. Wusste nicht, dass es die extra für den 7er gegeben hat.
Für den M5 ist es aber so, dass vorn 235 und hinten 255 muss
möp ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2008, 01:41   #18
Goliath
SEMPER FI
 
Benutzerbild von Goliath
 
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Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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Zitat:
Zitat von möp Beitrag anzeigen
Hm...stimmt. Wusste nicht, dass es die extra für den 7er gegeben hat.
Für den M5 ist es aber so, dass vorn 235 und hinten 255 muss
Richtig so ist es mir auch bekannt,
beim M5 bzw bei den E34 kannst die 255er tw. auch 235 rundum ohne
Einzelabnahme fahren, für den E32 steht aber 265 in der Freigabeliste für die hinteren M5-Felgen
Goliath ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2008, 09:11   #19
Beamer
Freund gediegenen Fahrens
 
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Ort: Nähe Heidelberg
Fahrzeug: 735iA(Bj.06/87) - Z3 2.0i(07/99) - Alltagspassat
Standard

Zitat:
Zitat von Goliath Beitrag anzeigen
Richtig so ist es mir auch bekannt,
beim M5 bzw bei den E34 kannst die 255er tw. auch 235 rundum ohne
Einzelabnahme fahren, für den E32 steht aber 265 in der Freigabeliste für die hinteren M5-Felgen
Hallo Rico,

wie geht es euch?

Bei meinem hieß es bei der Eintragung auch erst ich bräuchte 265 für den E32 (mit 9,5" E38 Felge), bekam dann aber doch noch die 255er eingetragen.
Beamer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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