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Alt 26.05.2005, 17:55   #1
Martin
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Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
Standard Sonax Extreme 2 oder 3?

Hallo werte Putz und Poliertruppe,

Was würded Ihr für einen 1 Jahr alten leider Waschanlagengepflegten
schwarzmettallic 7er nehmen. Das Sonax Extreme Polish & Wax 2 (Sensitiv) oder
das 3 (progressiv)? Und danach noch extra wachsen oder nicht? Der Wagen
ist vorher schon einmal poliert worden, ich weis aber nicht mit was. Ich sehe
nur einen haufen von diesen Poilerhologrammen, und die möchte ich weg bekommen.

JEder Tipp ist da willkommen

Gruß
Martin
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Alt 26.05.2005, 18:01   #2
Wolf730
Milchliebhaber
 
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Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
Standard

Sonax ? Nein , wirklich nicht - ganz klar A1 Speedpolish und dann A1 Speedwax.

Wenn es richtig lange halten soll probier mal Liquid Glass von Petzold - ist aber nicht ganz billig.

Gruß,
Wolfgang
Wolf730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2005, 19:21   #3
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
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Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Also ich würde empfehlen:

Erstens: Profesionelle Firma wie Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.autobrill.ch oder Auto Blitz Mayer bei Stuttgart. Dann versiegeln lassen und somit hält er auch die nächsten Anlagen aus.

Zweitens: self-made - Dann A1 Speedpolisch und anschließen Sonax Extreme Wax - ist das einzige Wax ohen Schleifmittelanteil...und mit echtem Wax. Hält super und hervorragend.

Wichtig ist lange einwirken lassen; 100% Baumwolltücher; mit Druck auspolieren so dass sich das ganze leicht erwärmt... Poliermaschinen können auch genutzt werden aber vorsichtig mit diesen ÜBerzügen.

Aufpassen dass kein Staub usw drauf kommt...am besten Garage und dann zu machen.

Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

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Alt 26.05.2005, 19:27   #4
Martin
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Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
Standard

Tja, die Autobrill Behandlung hätte ich gerne durchführen lassen, aber leider
kommen die im moment nicht in meine Gegend und ich habe niemanden gefunden
der mitmachen wollte.
Der von meiner Werkstatt empfohlene Lakierer hatte den Wagen wohl schon in
der Mache bevor ich ihn kaufte, jetzt hatt er üble Polierschlieren.
Bleibt mir wohl nur noch das Selbermachen übrig.

Gruß Martin
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Alt 26.05.2005, 19:35   #5
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
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Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Hmm schau mal in den Gelbenseiten oder so.

Woher kommst Du genau?

Mitglied Eric hatte mal so eine Aufbearbeitungsfirma und Mitglied Michael Ahrburg soweit ich weiß auch.

Selbst ist es mühsam solche Schlieren zu entfernen...ist ja nicht gerade ein Golf von der Fläche

Jedoch nachdem meine Werkstatt mal die Waschanlage benutzt hat, ahbe ich mit A1 hervorragend Ergebnisse erzielt und sonst nehme ich nur diese Wax Dose von Sonax...

Gruß Philipp
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Alt 26.05.2005, 20:24   #6
Martin
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Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
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Zitat:
Woher kommst Du genau
Wasserburg am Inn

Gruß
Martin
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Alt 26.05.2005, 20:32   #7
JB740
the Senior :-)
 
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Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard @ all

ihr redet, als wäre der wagen v. Martin 10 j. alt

ein Lack in dem alter wird normalerweise nicht poliert sondern gewachst.

gruß jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2005, 20:36   #8
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
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Standard

Feine Kratzer gehen dennoch nur mit einer Politur mit Schleifmittelanteil raus...Hat nicht wirklich was mit dem Alter des Lackes zu tun...

Ich schau mal ob sich dort eine gute Aufbearbeitungsfirma befindet. Für einen er liegt man da meist so bei 150-200Euro.

Self-made hat man aber auch Prdouktkosten von ca 50-65Euro
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Alt 26.05.2005, 22:11   #9
RM60
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Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89
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Bevor mein Bimmer vom Profi versiegelt wurde hab ich einmal im Jahr mit Sonax Extreme Sensitiv (2) poliert und war mit dem Ergebnis und besonders der kinderleichten Auspolierbarkeit sehr zufrieden. Es ist kaum abrasiv und für Deinen Lack mit leichten Kratzern optimal.
Progressiv (3) ist eher für schon leicht stumpfe Lacke. das braucht Dein Bimmer bestimmt noch lange nicht.
Da ja beim Polieren immer Lack abgetragen wird, nimm beim Alter Deines Bimmers das mildere Mittel (2).

Zur Versiegelung kann ich Dir das Extreme Liquid Wachs (1) empfehlen. Es lässt sich besser Verarbeiten als das Extreme-Wachs aus der Dose und hinterlässt keinerlei Ränder an den Fugen.
RM60 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2005, 12:48   #10
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
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Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Hier mal ein paar nützliche Adressen:

- Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.bundesverband-fahrzeugaufbereitung.de

- Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.car-top.de

- Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.lackfuchs.de

Gruß Philipp
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