Elektrik Problem beim Anlasserausbau

ks-na · 28.05.2021, 17:43

Hallo Leidensgenossen,

ich bin gerade bei meiner Werkstatt vorbeigefahren und wollte sehen, wie weit der Anlasserwechsel gediehen ist. Der Chef zeigte mir meinen Wagen von unten und erläuterte, dass sie die obere Halteschraube des Anlassers nicht aufbringen. Unten ging einfach, aber oben kommen Sie nicht vernünftig hin. Trotz verschiedener Werkzeuge (3/8", 1/2" und mehrere Verlängerungen) konnten sie die Schraube nicht lösen. Den Auspuff samt Krümmer abbauen möchten sie nicht, weil da immer die Stehbolzen abreissen und deshalb überlegen sie, den Motor etwas abzusenken. Das ist natürlich ein riesen Aufwand.

Jetzt die Frage: von Euch hat doch sicher auch schon jemand den Anlasser beim 740i, M62, BJ97 gewechselt. Gibt es da eventuell einen Kniff, mit dem man sich den enormen Aufwand sparen kann? Gibt es eventuell ein besonderes Werkzeug?

Würde mich freuen, wenn mir einer von Euch da behilflich sein könnte. Danke im Voraus!

Klaus Stefan

ManiBo · 28.05.2021, 19:53

Verstehe ich nicht. Beim 7er ist doch Platz genug.
Getriebetraverse lösen und hinten abkippen hilft auch.

ks-na · 28.05.2021, 20:16

Hallo ManiBo,

was bitte wird hinten abgekippt? das Getriebe? das hängt doch fest am Motor, oder? Entschuldige die wahrscheinlich blöde Frage, aber ich kann mir den Vorgang nicht vorstellen. Wo entsteht der zusätzliche Platz, der ein besseres Rankommen an die Schraube ermöglicht? Mit welchem Werkzeug hast Du die Schraube gelöst?

Danke für ein paar erläuternde Worte!

Grüße
Klaus Stefan

BMW e38 72840i · 28.05.2021, 22:37

Denke dass das Getriebe ausgehängt werden soll aus den Lagern. Versteh das Problem nicht. Habe mich mit den V8 nie befasst, was das angeht.

ManiBo · 28.05.2021, 22:46

Sonntag wechsel ich die Querlenker. Dann mach ich für dich mal Fotos.
Gruß Mani

ks-na · 28.05.2021, 23:52

Hallo ManiBo,

das ist natürlich eine tolle Sache!!! Bin schon richtig gespannt.

Viele Grüße
Klaus Stefan

boxerheinz · 29.05.2021, 03:15

Torxnuss, Gelenk, Verlängerung, Ratsche. Oder so wie oben beschrieben, Getriebe hinten lösen damit es die paar cm runter kommt. Ja es gibt mehr Platz dadurch.

ManiBo · 31.05.2021, 23:32

So, Querlenker sind gewechselt.

Hier nun das Bild zum Anlasser.
Die obere Schraube sitzt hinter der Steckverbindung der Lambdasonde.
Einfach ausclipsen dann kommt man gut dran.
Wie man sieht ist dort Platz genug.

ks-na · 02.06.2021, 17:17

Hallo Mani,

vielen Dank für das Foto! Inzwischen ist der Anlasser schon gewechselt. Das Problem war, wie mir meine Werkstatt jetzt mitteilte, weniger das Hinkommen an die Schraube, sondern mehr das Aufbringen. Die Schraube war derart festgenallt, dass sie letztlich abgeflext werden musste. Na ja, jetzt ist der neue Anlasser drin und alles funktioniert wieder. Den alten Anlasser werde ich mir mal ansehen und schauen, was da zum Ausfall geführt hat. Ich vermute, der Magnetschalter hat den Geist aufgegeben. Ich berichte wieder.

Viele Grüße und nochmals Danke für die Hilfe
Klaus Stefan