BMW 7er, Modell E38 |
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26.05.2016, 09:15
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2014
Ort:
Fahrzeug: 0815
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Feder VA schlägt an
Nach langem Suchen aber nicht fündig werden stelle ich hier mal die Frage:
Bei meinem 730i schlägt die Feder innen am Dom an, wenn ich also von unten in den Federbeindom schaue, sehe ich 2 Stellen an denen die Fahrwerksfeder anschlägt, die Feder selbst weist auch deutliche Spuren auf, bei sehr schlechten Strassen ist es auch deutlich zu hören.
Hat jemand ne Idee wo die Ursache zu suchen wäre?
Ich weiß nicht wer die Dämpfer wann ersetzt hat. Er macht das nur links. Rechts und links sieht aber identisch aus, er schwingt auch nicht nach. Zusatzdämpfer/Anschlagpuffer sind i.O.
Bevor ich nun alles auf Verdacht tausche wollte ich mal Anregungen lesen was ich evtl noch kontrollieren sollte, was dafür noch in Frage kommen könnte.
Der Wagen steht vorn auch etwas merkwürdig hoch, Radnabenmitte bis Radlaufkante sind 43,5 cm. Daher tippe ich auf defekte Dämpfer weiß aber immer noch nicht wie die Feder am Dom anschlagen kann.
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26.05.2016, 09:59
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#2
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Steht er auf beiden Seiten zu hoch? Kannst du einen Federbruch und eine dadurch verdrehte Feder auschließen? Meistens brechen die Federn in der untersten Windung, das ist sehr schlecht zu erkennen.
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26.05.2016, 10:04
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2014
Ort:
Fahrzeug: 0815
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Ich habe rechts zu links 3 mm differenz, was ich mal auf Unebenheiten des Untergrundes zurückführe. Federbruch war nicht zu sehen, hab die Federn sauber gemacht - soweit es im eingebauten geht - und nichts auffälliges entdeckt.
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26.05.2016, 13:51
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#4
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Originalallergiker...
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Bad Lauterberg im Harz
Fahrzeug: BMW E38 728i M52 v.11/99 5gang, E28 2,5l 24V Vanos, E24 628CSi, E21 325i, VW Bus T3 und und und...
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Wie soll denn die Feder am Dom anschlagen???
Die kann doch oben nicht weg und unten eigentlich auch nicht!!!
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26.05.2016, 13:57
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#5
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2014
Ort:
Fahrzeug: 0815
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Ich verstehe das auch nicht.
Es ist als ob die 2. Windung am Teller vorbeigeht, jedenfalls sind dort die Kampfspuren zu sehen.
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26.05.2016, 16:41
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i BJ.99 FL Motorcode:M73N
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Den Hobel aufbocken, Rad ab, Foto machen und hier reinstellen. So ist doch vieles hier nur rätseln
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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26.05.2016, 18:49
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2014
Ort:
Fahrzeug: 0815
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Besser gings jetzt auf die schnelle nicht. Da wo die "Fetzen" runterhängen schlägt die Feder an, davon gibt es noch 2 weitere Stellen. Die Feder hat an entsprechenden Stellen auch Materialübertrag vom U-Schutz. Schwarz ist es jetzt weil ich erstmal die beschädigten Stellen versiegelt haben wollte(da war blankes Metall zu sehen), da kam nun Lack drauf und dann neuer U-Schutz, bis ich dazu komme das richtig zu machen.
Bild wurde von unten in den Dom rein fotografiert.
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15.06.2016, 09:31
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2014
Ort:
Fahrzeug: 0815
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Ich war gestern bei der Dekra, die waren sehr nett und haben sich etwas Zeit genommen um den mal auf die Rüttelplatte zu stellen, danach noch kurz hochgenommen und geguckt - alles ohne Berechnung !
Ergebniss: alle Dämpfer liegen zwischen 48 und 54%. Hinten 53 und 54%, vorne zwischen 48 und 51%.
Durchschlagen könnte von falschen Federn kommen, aber warum steht er vorne zu hoch wenn die Dämpfer soweit ok sind? Laut Teilenummer an den Dämpfern sind es die richtigen, originalen von BMW.
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15.06.2016, 09:43
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#9
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von alex_n66
Durchschlagen könnte von falschen Federn kommen, aber warum steht er vorne zu hoch
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Könntest du dir die Antwort damit selbst gegeben haben?
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15.06.2016, 09:48
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#10
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2014
Ort:
Fahrzeug: 0815
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Theoretisch ja, aber eine zu weiche Feder würde doch eher zu tief stehen statt zu hoch... zumal der 30er mitohne alles eh die schwächsten Federn drin hat.
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