BMW 7er, Modell E32 |
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01.07.2004, 19:04
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#1
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nina gari mzee
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: bei Karlsruhe
Fahrzeug: MB 560 SEC
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Nanu, wird nicht warm?
Heute habe ich was "witziges" festgestellt...
Mein Temparaturanzeiger geht grad knapp über blau, mehr nicht mehr. Sonst stand er immer ein tick über die Mitte.
Wasser fehlt nicht. Scheint sonst alles ok zu sein.
An was liegt das? Was ist jetzt schon wieder los?
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01.07.2004, 19:17
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: Oppenheim
Fahrzeug: Audi A8 4,2l
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hi,
genau dasselbe problem habe ich auch und es gibt ca. 1000 Gründe dafür ...
ich zähl meine mal auf die ich kenne.
1. luft im kühlkreislauf
2. thermostat defekt
3. falsches thermostat eingebaut( oder richtiges thermostat aber falsch eingebaut)
4. Impulsgeber defekt
5. fühler defekt
6.anzeigenuhr im cockpit defekt
7. platine(leiterplatte) defekt
8. batterieklemmen nicht fest angezogen
9. batterie zu schwach oder defekt
10 irgendwo ein kurzschluss
11. elektrik komplett im A...
12. usw usw ...
ich habe alles ausprobiert und meine anzeige spinnt immer noch...komischerweise zeigt meine anzeige immer richtig an wenn ich nur die zündung einschalte...wenn ich den motor starte dann spinnt sie wieder und wandert vom blauen bereich in die mitte und wieder zurück und manchmal macht sie gar nicht...je nach lust und laune.
ich habe schon mal einen thread dazu gepostet aber eine antwort konnte mir keiner geben:-)
gruss mandy
Geändert von mandylang (01.07.2004 um 19:29 Uhr).
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02.07.2004, 11:20
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Jülich
Fahrzeug: BMW 730IA BJ 89
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Hallo,also das mit der Luft im Kreislauf kannst du streichen,dann steigt eher die temperatur über normal da keine optimale Kühlung mehr gegeben ist.
Hast du mal nachgesehen ob vielleicht beide Lüfter(Visko und elektro) immer laufen?
Gruß Scholle
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02.07.2004, 12:02
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Hi,
@Mandy
bin auch aus Mainz also wenn du magst können wir das Auto mal anschauen.
und die Spannungen etc messen. Dann wissen wir was eigentlich angezeigt werden sollte.
@Scholle
Einerseits hast du recht andererseits nicht. Durch Luft im Kühlkreislauf wird der Motor zwar nicht richtig gekühlt und wärmer, wenn jedoch die Luft an der falschen stelle ist, ist es schon möglich, dass er wenig Temp anzeigt..
Allerdings ist das mit den Batterieklemmen und der leeren oder defekten Batterie nicht richtig. Weil er andere Systeme ausfallen würden, jedoch nicht falsche Werte angezeigt würden.
Ich gehe davon aus, dass dein Thermostat in der Stellung "offen" hängengeblieben ist.
Sven
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02.07.2004, 13:06
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Jülich
Fahrzeug: BMW 730IA BJ 89
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Hallo Sven,dann muss die luft aber genau am Termostat sitzen und selbst dann erwärmt sich diese Luftblase auch da die Kühlung ja nicht gegeben ist.Also das interessiert mich jetzt wirklich einmal,habe das bisher noch nicht gehört,aber man lernt ja nie aus.
Gruß Scholle
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02.07.2004, 14:24
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: Oppenheim
Fahrzeug: Audi A8 4,2l
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Zitat:
Zitat von Quinium
Hi,
@Mandy
bin auch aus Mainz also wenn du magst können wir das Auto mal anschauen.
und die Spannungen etc messen. Dann wissen wir was eigentlich angezeigt werden sollte.
@Scholle
Einerseits hast du recht andererseits nicht. Durch Luft im Kühlkreislauf wird der Motor zwar nicht richtig gekühlt und wärmer, wenn jedoch die Luft an der falschen stelle ist, ist es schon möglich, dass er wenig Temp anzeigt..
Allerdings ist das mit den Batterieklemmen und der leeren oder defekten Batterie nicht richtig. Weil er andere Systeme ausfallen würden, jedoch nicht falsche Werte angezeigt würden.
Ich gehe davon aus, dass dein Thermostat in der Stellung "offen" hängengeblieben ist.
Sven
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hallo nachbar...
wie geht das mit der spannung messen?
hast du so ein gerät ?
ich bin übrigens aus mombach.
wenn du lust und laune hast dann ruf mich mal bitte an
0179/6003606
gruss mandy
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