Licht

GeBa · 11.02.2005, 19:29

Moin , bin neu hier und gleich ein "Rätsel" !
Bei meinem BMW 730 Bj. '91 brennt das rechte Abblendlicht nicht .
Keine Fehlermeldung im Display .
Sicherung heil , Birne heil .
Wenn ich das Kabel von der Birne abziehe kann ich 12,8 Volt mesen ,
stecke ich das Kabel rauf - kein Licht - und 0 Volt .
Wenn ich die Birne rausnehme - ohne Masseverbindung 12,8 Volt , stelle
ich Verbindung zu Masse her - kein Licht - 0 Volt .
Was ist bei dem Model zwischen Sicherung und Birne ?
Ist da noch was - ausser Kabel ?
Hat einer ne Idee ?
Mit Suchfunktion hab ich nix passendes gefunden ...
Gruß --> Gerd

\edit :
hab gerade nochmal versucht - wenn ich das Kabel von der Birne abziehe - sofort Fehlermeldung
FAHRTLICHT RECHTS
Wenn ich eine Verbindung zur Sicherung der linken Lampe herstelle brennt die
rechte auch

virtual · 11.02.2005, 22:12

Logisch ist da noch was, ist ein BMW !

Das Lichtkontrollmodul, welches sich im Motorraum hinter dem Lenkrad im Sicherungskasten befindet.
Daß du die Spannung messen kannst, liegt daran daß dieses Modul auch "kalt" prüft, aber mit Strombegrenzung......also nix hell.

Such mal im Archiv nach LKM nachlöten oder so ähnlich, ist alles beschrieben.

olsch · 11.02.2005, 23:21

was isn das fürn BMW, der im motorraum ein lenkrad hat?

GeBa · 12.02.2005, 08:38

Moin ,
Ich hab das LKM mal rausgenommen und geöffnet , da gibts bei einem Relais
Lötstellen , die echt schei... aussehen !
Sollte man trotzdem alle Lötstellen nachlöten ?
Auch die der IC's ?
Hat da jemand nen Plan - welches Relais für welche Lampe oder so ?

Gruß --> Gerd

Erich · 12.02.2005, 09:30

Details siehst Du auf meiner Seite (unten), wenn Du dort auf e32fixes.com gehst. Dort ist auch ein zusatzelicher LKM fix beschrieben und auch das Nachloeten des sogenannten Senfrelais. Dies sitzt mittig vor dem LKM, ist aber nur bei fruehen Modellen verbaut und spaeter ist das alles in das LKM gewandert. Mach das relais mal auf, wenn da nur die Pins drin sind und keine Elektronik, wieder zumachen und fertig. Wenn Elektronik drin, nachloeten.

Die Relais stehen nicht für jeden einzelnen Scheinwerfer.

von links nach rechts: (nicht garantiert)
Abblendlicht
Fernlicht
NSW
NSL

musst mal schauen, das Relais vom Abblendlicht hat wohl zwei Zungen, die Restlichen nur eine.
Kommt auch darauf an, wie alt das LKM ist. Da gibt es Unterschiede. Hast Du aus Versehen ein US-LKM drin, sind 3 nur 3, da die keine Nebelschlusslichter haben dort.

GeBa · 12.02.2005, 09:35

danke @ Erich ...
ich hab gerade die oben gezeigten 3 Lötstellen nachgelötet - und es hat gekllappt , mein Licht geht wieder .
Hab übrigens das LKM-B , hat 4 Relais drin
Jetzt hat mir mein Display ein paar andere Fehler angezeigt , kann aber
sein , daß das LKM nicht richtig drin gesessen hat , hab es zur Probe
ohne Gehäuse reingesetzt , da wollte ich nicht so dolle drücken ...

Gruß --> Gerd

Erich · 12.02.2005, 10:07

die bekommst Du so nicht einfach raus, da musst Du den Fehlercode loeschen.
Gibt auch 3 verschiedene Prioritaten bei der Fehleranzeige. Steht in der Betriebsanleitung.
Oder mach einfach einen reset, steht auf meiner Seite.

GeBa · 12.02.2005, 10:38

Ich hab das LKM mit Gehäuse richtig reingedrückt - und funktioniert wieder alles ,
auch keine Fehler mehr im Display !
@ Erich : Bringt mir der Reset trotzdem was ?
ich hab auf deiner Page gelesen das der Motor danach im Stand ruhiger läuft ...
da war vom Automatik die Rede - bringt der Reset auch irgendwas beim Schalter ?
Oder kann man damit auch was versauen ?
Gruß

Gerd

Erich · 12.02.2005, 10:49

geht dann eben nur um die Motronik fuer das Motormanagement.
Sie wird dann wieder angelernt auf Deinen Fahrstil.

Verkehrt machen kann man nichts, wenn es so ausgefuehrt wird.
Das einzige was passieren kann, das es keine Besserung gibt.
Radio Code vorher merken.

GeBa · 12.02.2005, 10:58

Zitat:

Zitat von Erich

... Verkehrt machen kann man nichts ...

Wenn man nix verkehrt machen kann ... hab eh keine Lust meiner Frau beim
Kochen zuzusehen ...
Also ran ans Werk !