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Alt 12.04.2014, 09:07   #1
supervan2000
Mitglied
 
Registriert seit: 11.02.2014
Ort: Neu Wulmstorf
Fahrzeug: T6 Multivan, E38 gesucht, gerne 740 i

Standard Kennt Ihr diesen E38 750 LPG aus Flensburg?



Ich würde mich über Hinweise und Meinungen zu diesem 750er sehr freuen. Vielen Dank vorab.
supervan2000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2014, 10:26   #2
Mr. Evil
Freude am gleiten
 
Benutzerbild von Mr. Evil
 
Registriert seit: 30.08.2005
Ort: Mannheim
Fahrzeug: 750i Special Edition Exclusive XD3 (LPG Prins) BJ 05.2007 (e65)

Standard

HI,

leider wenige / keine Infos zur Ausstattung und auch keine wirklichen Bilder wo von Innen wo man was erkennen könnte. Ansonsten liest sich die Beschreibung recht gut. Wenn die Angaben stimmen, finde ich es ein faires Angebot. (Bissl Handel geht ja immer) VG
__________________
e38 Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
Mr. Evil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2014, 10:47   #3
supervan2000
Mitglied
 
Registriert seit: 11.02.2014
Ort: Neu Wulmstorf
Fahrzeug: T6 Multivan, E38 gesucht, gerne 740 i

Standard

Ich finde auch, das die Beschreibung recht gut klingt. Die Ausstattung wurde bei eBay umfangreicher beschrieben.



Die Felgen haben wohl keine Zulassung. Auf dem letzten Bild seinen die originalen Felgen zu sehen. Aber sind das exklusive Felgen lt. Erstausstattung?

Geändert von supervan2000 (12.04.2014 um 10:54 Uhr).
supervan2000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2014, 11:16   #4
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)

Standard

Bei ebay hat er das Baujahr vergessen
Falls es dieser werden soll, frag mal ob die Tieferlegung eingetragen ist.
Darüber schreibt er auch kein Wort.
Wenn die KM stimmen ist es sicher ein guter Wagen.
Ich persönlich würde aus basteltechnischen Gründen keinen Wagen mit Gas und auch nicht mit diesem Motor holen.
Der Motor hat schon die ganzen zusätzlichen Schläuche wie beim FL-Motor und dann noch das Gasgedöns... na herzlichen Glückwunsch beim Kerzenwechsel
Nur um mal ein Beispiel zu nennen was an dem schwerer geht wie beim VFL-Motor.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2014, 11:49   #5
supervan2000
Mitglied
 
Registriert seit: 11.02.2014
Ort: Neu Wulmstorf
Fahrzeug: T6 Multivan, E38 gesucht, gerne 740 i

Standard

Danke. Eigentlich wollte ich ja einen 740er, am liebsten natürlich von 2001. Naja. Ich dachte LPG wäre von den Verbrauchskosten her sinnvoll (allerdings plane ich nicht mehr als 10 tkm p.a.). Was bedeutet VFL?
supervan2000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2014, 13:27   #6
Claus
State of Independence
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)

Standard

Zitat:
Zitat von supervan2000 Beitrag anzeigen
Was bedeutet VFL?
Wie jetzt, Du kennst den VFL Bochum nicht?

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) VfL Bochum 1848

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Spaß beiseite: VFL = VorFaceLift - beim E38 alle Modelle bis 08/1998, danach ab 09/1998 gab es das FL (FaceLift). Näheres dazu findest Du im E38-Bereich links auf der Website:

Interner Link) http://www.7-forum.com/modelle/e38/facelift.php

Bei BMW wird das Ganze auch "LCI" (= Life Cycle Impulse) genannt, bei anderen Herstellern gibt es wiederum andere Bezeichnungen:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Modellpflege ? Wikipedia
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2014, 13:56   #7
altbert
alszus was annersders…
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI

eBay-Name: altbert
Standard

Bei solchen Anzeigen werde ich immer skeptisch...

Warum verbaut jemand für teures Geld eine Gasanlage und verkauft dann das Auto schon gute 8.000 km später...?
Er hat ja in der Zwischenzeit schon einiges investieren müssen, und offenbar ist das wohl nicht das Ende der Fahnenstange.

Ich tippe auf erheblichen Wartungsstau in Verbindung mit mangelnden finaziellen Ressourcen.
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2014, 22:16   #8
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97

Standard

Zum schluss ging die Wasserpumpe hops, wenn da nicht noch was Faul ist.
Auf dem letzten Bild steht er wie ein Hochhaus da, Ist das jetzt ein altes Foto, oder wurde die Tieferlegung wieder entfernt?

Wenn ich interesse hätte, würde ich definitiv vorher besichtigen
__________________
... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2014, 19:01   #9
Ekid
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Ekid
 
Registriert seit: 09.12.2009
Ort: Neudenau
Fahrzeug: F02 760Li (11/13)

eBay-Name: reedik25
Standard

V12 und Gasanlage ist überhaupt kein Problem
Es ist wirklich ein Unterschied, ob man ca. 24€/100km braucht, oder 13€.
Da entferne ich gerne 2 Schläuche mehr zum Zünkerzen wechseln.
Ekid ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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