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Alt 04.07.2008, 20:37   #1
JadziaDax
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Quitschen hinten rechts und links

Hallo Kundige,
habe in letzter Zeit hinten rechts und links beim Einfedern quitschende Geräusche. Habe mal die Gummis an der Achse mit Sprühöl versorgt, dann war das Quitschen ein paar Tage weg.
Kann ich damit noch eine Weile fahren oder geht da was ganz kaputt?
Und was könnte die Ursache sein und was kann man dagegen tun?
Schon mal danke,
Dax
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Alt 04.07.2008, 22:22   #2
Profiler
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Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
Standard

Könnten die Kugelgelenke sein die da quietschen.
Genaueres kann erst sagen wenn man die Sache mal beaugapfelt.
__________________
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Alt 05.07.2008, 00:54   #3
Joerg
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
Standard

Benutze mal die Suchfunktion, "Quitschen an der Hinterachse". Das Ergebniss reicht von Handbremsseil, bis zu den oberen Querlenkern, welche es auch bei mir waren.

Gruß
Jörg
Joerg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.07.2008, 10:52   #4
Baxbie
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.08.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: E38-735i (07.97)
Standard

Meistens sind es die Kugelgelenke, quietscht dann wie ein alter Kinderwagen beim Einfedern.
Definitiv sollte man sie wechseln.
Man kann die Zeit auch ein bischen überbrücken, indem man eine Spritze mit Schmierfett/Öl füllt und einer konischen Nadel (oder auch große Kanüle) die Gummis vorsichtig oben schräg durchsticht und die trockenen Kugelgelenke nachölt. (aber nur als Behelfslösung bis die Ersatzteile da sind!!!)
Baxbie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.07.2008, 23:58   #5
Faucher
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Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
Standard

können auch die Federn hinten sein, die neigen auch zu qietsch Geräuschen.

Gruss Faucher
Faucher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2008, 00:21   #6
Bastl
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Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Und wie behebt man das? Bei mir quietscht es immer schlimmer...ein Kugelgelenk hatte ich schon ersetzt, aber das war völlig in Ordnung. Das andere hat auch kein Spiel, wollte ich aber noch machen.

Aber irgendwie glaube ich, dass auch das nicht hilft...Kopfsteinpflasterfahrten sind nur noch peinlich!
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2008, 10:18   #7
Faucher
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
Standard

Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen

Aber irgendwie glaube ich, dass auch das nicht hilft...Kopfsteinpflasterfahrten sind nur noch peinlich!
Ja stimmt, das hört sich zum Teil an wie die uralten Kinderwagen von früher hehehe...

zu dem Feder Gequietsche wurde hier schon einiges geschrieben. Habe noch in Erinnerung das Fetten usw. nur kurzzeitig eine Verbesserung gab.

Ein Mitglied hier aus dem Forum bekam eine komplett neue Hinterachse (nicht wegen dem Gequietsche) seitdem nichts mehr.

gruss Faucher
Faucher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2008, 11:31   #8
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

ziehe die feststellbemse leicht an und fahre ein paar meter. wenn das quietschen weg ist liegt es an den seilen die hinten schlecht gelagert sind
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2008, 11:49   #9
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Nein, daran liegt es leider nicht.
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2008, 13:12   #10
Profiler
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Profiler
 
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Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Also, die Federn können ja nur an den Anlageflächen, sprich Domlager oder Federunterlage, Geräusche verursachen. Also gilt das Augenmerk diesen beiden Berührungspunkten.

Evtl. ist die Gummiunterlage unten einfach verschlissen.
Einfach mal Siliconspray drauf und schauen was passiert. Ist es danach ruhig liegt der Fehler dort.

Ist halt nur ne blöde Sucherei, welche der Anlageflächen das Theater macht, sofern das Quietschen wirklich von den Federn kommt.

Öl, Rostlöser oder Fett sollte man vermeiden, da sie oft das Gummi angreifen.
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