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52. BMW 7er-Stammtisch SüdWest im März 2008Am 2. März 2008 fanden zeitgleich die beiden ältesten BMW 7er-Stammtische statt, einerseits der Rhein-Ruhr-Stammtisch in Castrop-Rauxel und andrerseits der BMW 7er-Stammtisch SüdWest in Leonberg bei Stuttgart.
7er-Parkplatz vor der Gaststätte
Während sich die 7er-Freunde aus der Rhein-Ruhr-Region stets am 1. Sonntag des Monats treffen, wird das Datum für den SüdWest-Stammtisch vorher von Organisator Philipp (alias "Flywong" im Forum) festgelegt. Dies ist nicht der einzige Unterschied zwischen den beiden Traditions-Stammtischen, denn der 7er-Stammtisch SüdWest wartet mit einer Besonderheit auf: er ist eingetragener Verein und ist an die offizielle BMW-Club-Struktur angeschlossen. Unter den vielen in Deutschland über das 7-forum.com Forum bekannt gegebenen 7er-Stammtischen hat der SüdWest-Stammtisch damit eine Ausnahmestellung. An der Idee und Ausführung eines 7er-Stammtisches ändert sich durch den offiziellen Status aber im Prinzip nichts: alle 7er-Fahrer und Fans sind eingeladen am Stammtisch teilzunehmen - unabhängig davon ob man Mitglied ist oder nicht.
7er-Parkplatz vor der Gaststätte
Nach seiner Gründung des 7er-Stammtischs SüdWest e.V. im Jahr 2004 hat der Club heute fünf "Voll"-Mitglieder, die neben der Vereinszugehörigkeit im Stammtisch auch Mitglied im BMW 7er-Stammtisch Deutschland sind. Neben dieser Voll-Mitgliedschaft, die 50 Euro im Jahr kostet, gibt es eine reine Stammtisch-Mitgliedschaft, die 30 Euro bzw. für Partner 10 Euro pro Jahr kostet. Zahlende Stammtisch-Mitglieder hat der Club inzwischen 35. Philipp, erster Vorsitzender des 7er-Stammtischs SüdWest, ist es wichtig an die offizielle BMW-Club-Struktur angeschlossen zu sein und damit auch das BMW-Logo im Club-Zeichen tragen zu dürfen. Jüngst hat es einige Veränderungen in der BMW Club Struktur gegeben, die heute Thema beim Stammtisch waren. So hat sich der Dachverband der deutschen BMW-Clubs, der BMW Club Deutschland, über den auch der 7er-Stammtisch SüdWest über den BMW 7er Club Deutschland angeschlossen ist, seinen Austritt aus dem übergeordneten Dachverband BMW Club Europa erklärt und angekündigt sich einem anderen europäischen Verband anzuschließen. Hier die genauen Hintergründe zu erklären würde etwas zu weit führen, aber der geneigte Leser wird sich fragen, weshalb es zwei europäische Dachverbände gibt - und dies offiziell, also von BMW mitgetragen wird.
Auf dem Parkplatz wurden die "Benzin"-Gespräche fortgeführt
Philipp erklärte, dass sich der 7er-Stammtisch SüdWest nun wohl für die günstigere Alternative eines Dachverbandes entscheiden wird. Günstigere Alternative bedeutet, dass die von einem Club zu zahlenden Beiträge an die jeweilige Dachorganisation und die damit verbundenen Leistungen differieren. Die meisten der ca. 35 Teilnehmer am heutigen Stammtisch-Sonntag interessierte die Club-Politik aber wenig. Vielmehr wurden die üblichen "Benzin"-Gespräche geführt. U. a. wurde in die aktuelle Ausgabe der BMW Scene (Heft 2/08) geschaut, in der ein Bericht über die vergangene 7-forum.com Sternfahrt nach Kroatien nachzulesen war. Auch weitere BMW Tuning-Magazine wurden durchgeschaut, wobei das Thema "7er" eher in den Hintergrund rückte. Einige der Stammtisch-Teilnehmer erschienen auch nicht im 7er-BMW, sondern in anderen BMWs - oder auch im MINI oder einem auf Gas umgerüsteten, in zwei Farben gestylter Chrsyler mit über 400 PS Leistung.
einige Teilnehmer kamen ohne 7er-BMW
Entspannt reagierte Philipp auf die erneut aufzukommen scheinende Diskussion über den Treffpunkt des Stammtisches am Engelberg. "Diese Diskussion hatten wir schon öfter - und jedem wird man es nie recht machen könne. Mir geht es um den Stammtisch und nicht um die Lokalität". Das schön gelegene Restaurant mit günstigen Preisen erscheint auch nicht ungeeignet zu sein. Zum Fotografieren der Autos wäre sicher ein abgeschlossener Parkplatz sinnvoll, aber dafür gibt es in direkter Umgebung nette Orte wie z. B. das Schloss Solitude, in denen man bei Bedarf mal zu einem Foto-Shooting fahren könnte. Wie es sich für einen guten Club gehört, verfügt der 7er-Stammtisch SüdWest auch über eine eigene Homepage: www.7erssw.de. Philipp kümmert sich um den Webauftritt und zeigte auf dem Stammtisch Screenshots von der neuen Version. "Das Layout steht - es fehlen nur noch die Bilder". Es darf also in Kürze mit einem neuem, attraktiveren Auftritt des 7er-Stammtisches im Web gerechnet werden.
Vorschau auf die neu designte Homepage des 7er-Stammtisches SüdWest
Die erste Teilnahme an einem SüdWest-Stammtisch von 7-forum.com Betreiber Christian Schütt wurde auch dazu genutzt, Geld für den geplanten Auftritt des 7er-Forums auf der Techno Classica in Essen vor Ort zu übergeben. Wie im Forum nachzulesen ist, wird 7-forum.com in diesem Jahr erstmals mit eigenem Stand auf der Techno Classica vertreten sein. Da das Forum auf keine Club-Beiträge zurück greifen kann, wurde ein Spendenaufruf gestartet, um die nicht unerheblichen Kosten für die Messe decken zu können. Erich ("Erich M.") nutzte die Gelegenheit über seine Erfahrungen mit Messen zu sprechen, die er im Zuge seiner Mitgliedschaft im Mercedes S-Klasse Club gesammelt hat. Weiterhin wurde mit Christian über mögliche Erweiterungen des Forums gesprochen. So schlug Forumsmitglied Joachim ("jojo") vor, jedem Mitglied die Möglichkeit zu geben, private Notizen zu einzelnen Forums-Mitgliedern online abspeichern zu können. Damit hätte man z. B. die Möglichkeit, Telefon-Nr. oder Adressen zielgerichtet abzuspeichern, um diese später leichter wieder zu finden.
Auf dem Parkplatz wurden die "Benzin"-Gespräche fortgeführt, vorne der BMW 735iA (E32) von Oliver ("Rottwauz1")
Der ehemalig bei BMW beschäftigte Joachim ("jojo") erzählte beim Stammtisch auch von seinem Hobby, Autos in der eigenen privaten Werkstatt zu reparieren: "Nachdem ich quasi das 'TÜV-Siegel' erhalten haben, damit meine ich ein positives Feedback von anderen Forumsmitgliedern auf meine Reparaturleistungen, kommen immer mehr Anfragen. Selbstverständlich kann ich das in diesem Umfang nicht kostenfrei anbieten, aber letztlich hat jeder etwas davon - und mir macht es viel Spaß." Joachim verfügt über original BMW-Werkzeuge und kennt sich dank seiner langjährigen Beschäftigung als Mechaniker in einer BMW-Werkstatt bestens auch mit den BMW 7er-Modellen aus. Joachim blickte auch zurück und nutzte die Gelegenheit mit Forumsbetreiber Christan Schütt über seinen engen Freund Reinhard ("rottaler2") zu sprechen, der im vergangenen Jahr plötzlich verstarb. Joachim war es, der damals die traurige Botschaft an das Forum übermittelte und damit eine bis dahin noch nie da gewesene Solidarität im Forum auslöste. Nach einer Spendenaktion (3.202,67 Euro) im Forum konnte der Witwe eine größere Geld-Summe übergeben werden. Außerdem wurde für den sehr beliebten und stets hilfsbereiten Reinhard ein Kranz auf das Grab gelegt, der ebenfalls über die Spenden aus dem Forum finanziert wurde. Neben diesen ernsteren Themen stand aber der Spaß am gemeinsamen Hobby im Vordergrund. So wurde auf dem Parkplatz eine Besichtigung der teilnehmenden Autos durchgeführt und weiter "Benzin" geredet.
Ein Teilnehmer hat seinen 7er-BMW in Tschechien zugelassen (links im Bild mit Joachim "jojo")
Ein 7er auf dem Parkplatz fiel durch ein tschechisches Kennzeichen auf. Der Halter des Fahrzeuges, der in Deutschland wohnt und in Tschechien einen weiteren Wohnsitz hat, hat durch die Auslandsanmeldung einige Vorteile: So spart er bei Kfz-Steuer und Versicherung; außerdem muss das Auto nicht zum deutschen TÜV, so dass er auch gefahrlos (hinsichtlich einer Strafe) viel zu kleine Winterräder aufziehen konnte. Auch werden in der Regel in Deutschland ausgestellte Tickets nicht weitergeleitet. Andere Teilnehmer kamen gleich auf die Idee, ihre Autos künftig auch in Tschechien anzumelden, was aber nur möglich ist, wenn man einen nachgewiesenen Wohnort in Tschechien hat. Am Ende des Tages wurde also wieder viel Interessantes besprochen und angesehen. Bis zum nächsten Stammtisch in Leonberg!
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, die mit einem Audi vorfuhr&cpy=cs)
 von Oliver („Rottwauz1”)&cpy=cs)
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 von Erich („Erich M.”) vor der Gaststätte „Engelberg”&cpy=cs)
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