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97. Rhein-Ruhr-Stammtisch Oktober 2009Der goldene Herbst zeigte sich zum Oktober-Stammtisch von seiner schönsten Seite und begrüßte die rund 50 Teilnehmer des Rhein-Ruhr-Stammtisches mit herrlichem Sonnenschein bei leicht böigem Wind. Wohl zum letzten Mal in diesem Jahr konnte also beim Stammtisch noch einmal Sonne getankt werden - entsprechend lange verweilten die Teilnehmer auf dem Parkplatz. Der Blick auf den Parkplatz zeigte neben Gewohnten auch wieder Neues. So kam Mario (alias "Mario RE" in Forum) mit seinem neu erworbenen BMW 740i (E32) zum Stammtisch am Café del Sol in Castrop-Rauxel. Mario hatte einen Unfall mit seinem ehemaligen, sehr attraktiven BMW 740i und ist nun nach Wochen ohne 7er froh endlich wieder in einem ordentlichen Auto zu sitzen: "Das 7er-Fahren habe ich schon sehr vermisst. Nun habe ich ein gutes Angebot bekommen und habe zugeschlagen. Jetzt werde ich den Wagen wieder auf den vom vorherigen Wagen bekannten AC Schnitzer Look umbauen" so Mario. Von Marios Auto liegen zahlreiche Werkstattrechnungen der letzten Zeit vor, inkl. Motorüberholung, so dass der Kaufpreis von nur 1.600 Euro als Schnäppchen zu werten ist. BMW 735i (E38) von Polina ("ENGEL 07") neben dem BMW 740i (E32) ihres Freundes Mario ("Mario RE")
Marios Freundin Polina ("ENGEL 07") kam mit ihrem eigenen 7er, einem Facelift-BMW 735i der Modellreihe E38 zum Stammtisch. Polina führte stolz die tolle Ausstattung des Wagens vor. Nur mit der Leistung ist sie nicht ganz zufrieden: "auf dem Weg zum Stammtisch habe ich den Unterschied an einer Ampel zu spüren bekommen. Ich konnte dem 740i von Mario schlicht nicht folgen" so Polina. Nichts destotrotz ist die passionierte BMW-Fahrerin sehr zufrieden mit ihrem neuen 7er, den sie erst im Sommer erstanden hatte. Fotos von den BMW 7ern von Polina und Mario gibt es am Ende dieser Seite! Sehr auffällig an diesem Sonntag war der "knallrote" BMW M 535i von Andreas ("Dr.Phil"). Ein 5er, und dann noch einer aus der ersten 5er-Modellreihe E28, und das als seltenes M-Modell ist schon sehr auffällig. Der BMW M 535i der Modellreihe E28 ist quasi der erste BMW M5, und nach dem BMW M1, mit dem die BMW M GmbH im Jahr 1972 gegründet wurde und dem BMW M 635i erst der dritte von BMW M produzierte BMW. BMW M 535i (E28) von Andreas ("Dr.Phil")
Andreas' BMW M 535i stand lange als "Wrack" in seiner Garage, stets wartend auf seine Restaurierung. Andreas kam nicht dazu, und so kam seine Frau Dunja eines Tages auf die Idee, den Wagen heimlich und hinter Andreas' Rücken anlässlich seines Geburtstages zu restaurieren. Gute Freunde kamen zur Hilfe, und so konnte das Projekt "Urlaub mit dem M5" starten. Denn nach Fertigstellung sollte es in dem M5 auf Urlaubsreise gehen. Damit Andreas nichts merkt, wurde der Schlüssel des M5 heimlich nachgemacht, und stets in Andreas' Abwesenheit geschraubt. Abends, wenn Andreas nach Hause kam, musste der Wagen dann immer wieder am gewohnten Ort in der Garage stehen, denn er sollte ja nichts merken. Zwischenzeitlich ging der Originalschlüssel sogar kurzzeitig verloren, so dass die Beteiligten bereits über Auswanderung nachdachten. Aber es kam anders, und die Restaurierung, beginnend mit dem Getriebe, nahm seinen Lauf. Viola ("*Phoebe*") auf dem Rhein-Ruhr-Stammtisch
Ein BMW-Autohaus half dabei, die teils nur schwer zu besorgenden Ersatzteile zu besorgen. Als Andreas dann mal länger weg war, wurde der M 535i per Anhänger zu Herrn Sagert zu ZF in Dortmund transportiert. Dieser hatte keine frohe Kunde: eine Reparatur des Getriebes lohnte nicht mehr! Über das 7er-Forum wurde schließlich ein Ersatz-Getriebe gefunden - und obwohl Andreas regelmäßiger Leser im Forum ist, konnte die Aktion vor ihm geheim gehalten werden. Bei Chris in Werne sollte das Getriebe eingebaut werden - und so wurde Andreas kurzerhand nach Holland geschickt, damit er nichts mitbekommt. Nun galt es noch ein Auslassventil auszutauschen und einen Kabelbruch beim Anlasser zu beheben, um auch den Motor in Schwung zu bringen. Letztlich wurde der Wagen soweit in Stand gesetzt, dass er wieder einwandfrei fährt. Schönheitsreparaturen soll nun Andreas selbst vornehmen, denn schließlich soll er ja auch noch die Gelegenheit bekommen, am eigenen Auto zu bastekn. Die Beteiligten betonten, viel Spaß an der gesamten Aktion gehabt zu haben, und freuten sie sich, Andreas überraschen zu können. Video mit Impressionen von den Restaurationsarbeiten am BMW M 535i (E28) von Andreas ("Dr.Phil"): Fotos vom BMW M 535i finden Sie am Ende dieser Seite! Die wohl weiteste Anreise zum heutigen Stammtisch hatten die Forumsmitglieder Kerstin ("V8 Beppina"), Michael ("V8 Beppo") und Michael ("machti") die aus Nordstemmen bei Hildesheim einen Weg von rund 220 km nach Castrop-Rauxel in einer Fahrgemeinschaft zurücklegten. Die drei ehemaligen Sternfahrt-Teilnehmer trafen auf dem Stammtisch auf weitere "Ehemalige" und so gab es viel zu erzählen. Im Juni hatte die letzte 7-forum.com Sternfahrt stattgefunden, bei der es in einem großen Konvoi aus 7er-BMWs nach Sibenik in Kroatien ging. Während der bisherigen Sternfahrten haben sich viele Freundschaften gebildet, die auch während der Stammtische gepflegt werden. Die drei Weit-Angereisten kündigten bereits ihre nächste Teilnahme an einem Rhein-Ruhr-Stammtisch an: zum bald stattfindenden 100. Stammtisch wollen sie auch wieder dabei sein. Eberhard ("EV 30") in seinem 330ci-Cabrio (Modell E46) bei der Abfahrt nach Hause
Eberhard ("EV 30") kam heute mit seinem 3er Cabrio nach Castrop-Rauxel - und dies leider aus traurigem Grund: sein 735i (E38) mit Kilometerstand 180.00 km steht trotz vorsichtiger Fahrweise mit einem Motor-Defekt in der Werkstatt. Um Kosten zu sparen, brachte Eberhard seinen 7er zu einer Werkstatt seines Vertrauens, in die Werkstatt von Christian Knapp, in der auch das Stammtisch-bekannte Forumsmitglied Sebastian ("Bastian M3") arbeitet. "Um die Steuerkette zu wechseln, brauchten wir ein spezielles BMW-Werkzeug" erzählte Eberhard. "Aber selbst die langjährige BMW-Werkstatt meines Vertrauens wollte uns dieses Werkzeug nicht leihen, da es angeblich verboten sei". Nun musste das Werkzeug für rund 300 Euro extra angeschafft werden - sehr zum Ärger von Eberhard. Demnächst kann Eberhard dann wohl wieder in seinem 7er zum Stammtisch erscheinen. Wie immer wurden auch wieder Fehlerspeicher vor Ort ausgelesen. U. a. hatte Christian an seinem 760Li (E66) das Problem, dass das Dynamic Drive häufiger nach etwas schneller gefahrenen Kurven ausfiel. Lokalmatador Volker ("CountZero") las den Fehlerspeicher aus. "Der hat aber viele Steuergeräte - so viele bin ich von dem E38 gar nicht gewohnt" stellte Volker fest. Der Fehler im DynamicDrive wurde im System angezeigt, und da auch ein Hydraulik-Flüssigkeitsstand als zu niedrig ausgegeben wurde, lag der Verdacht nahe, dass es vielleicht daran liegen könnte. Dies will Christian nun überprüfen. Voll wurde es an diesem Sonntag-Nachmittag auf dem Stammtischparkplatz
Im Stammtisch-Lokal, dem Café del Sol, wurden die üblichen Benzin-Gespräche geführt. Geschäftsführerin Marie glänzte diesmal zwar durch Abwesenheit, da sie wohl auf einer Aida-Kreuzfahrt unterwegs war, aber die Pizza-Flatrate wurde den Stammtischler trotzdem wieder außer der Reihe angeboten. Erst nach 20 Uhr verließen die letzten Teilnehmer einen wieder mal interessanten Stammtisch. Die Stimmen im Forum nach dem Stammtisch fielen wieder positiv aus. Walter ("wbwaldi") schrieb z. B. "das war mal wieder einsame Spitze: wie immer nur nette Leute und anregende Benzingespräche". Wolfgang ("Wölfi") schrieb "schöner, lustiger und erfahrungsreicher Stammtisch". Auch wurde wurde oft betont, dss man sich über die Rückkehr von Forumsmitglied Oliver ("schiol") freute, der nach schwerer Krankheit und längerer Zeit wieder mal beim Stammtisch zu Gast war. Bis zum nächsten Rhein-Ruhr-Stammtisch am 1. November 2009.
Stammtischler Holly führte - wie fast bei jedem Stammtisch - wieder einige Neuerungen an seinem BMW 728 (E38) vor. Er stattete jüngst seine vorderen Seitenscheiben mit einer Tönungsfolie aus, und die Frontscheinwerfer zieren ab sofort Doppel-Chromringe: |
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