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BMW-Modellreihe: G70 G70N

12.03.2026
BMW 7er/i7 (G70) Facelift 2026 - erstes Teaserfoto
 

  • Das Facelift der BMW 7er-Reihe behält offenbar die geteilten Scheinwerfer und die großen Niere.
  • BMW verändert den Innenraum des G70 grundlegend durch den Einbau der neuen iDrive-Technologie.
  • Eine luxuriösere ALPINA-Version folgt.

Das Facelift der aktuellen 7er-Reihe (Modell G70) steht kurz bevor und wird auf der Messe Auto China in Peking Ende April (24.04.-o3.05.26) erstmals präsentiert. BMW hat heute folgende Teaserbild veröffentlicht und zeigt, dass es an der Front offenbar keine dramatischen Änderungen geben wird, und die kontrovers diskutierte große Niere bleibt. Auch die Split-Scheinwerfer scheinen zu bleiben. Die oberen Streifen der Tagfahrlichter erscheinen noch flacher als bisher.

BMW G70 LCI Teaser

Wie bimmerblog.com berichtet, steht wohl auch fest, dass im Innenraum das neue iDrive-System mit dem BMW Panoramic Vision kommen wird, was zwangsläufig einen komplett neues Armaturenbrett erforderlich macht. Insgsamt wird sich das Design an der NEUEN KLASSE, also dem BMW iX3 orientieren. Auch ein Beifahrer-Display könnte kommen.

Auch Motoren-technisch könnte sich etwas tun: der in den meisten Märkten gestrichene V8-Motor könnte auch in Europa wieder kommen. Für den Antrieb des V8-Motors im BMW M5 wurden jüngst wegen neuer Abgasvorschriften erhebliche Modifizierungen vorgenommen, so dass nun ein Europa-reifer Motor zur Verfügung stände. Ggf. könnte BMW sogar das komplette M5 Hybrid-System in angepasster Form künftig für Fahrspaß in einem 7er-Modell sorgen.

In diesem Jahr hat BMW die Markenrechte von ALPINA übernommen, und so könnte auch ein 7er-Alpina-Modell kommen, und vielleicht wir diesem der V8-Antrieb vorbehalten.

Im Rahmen der BMW Group Jahreskonferenz sagte BMW Chef Zipse heute zum 7er Facelift: "wir [stellen] das erste Fahrzeugupdate vor, das mit Technologien der NEUEN KLASSE ausgestattet wird: die Modellüberarbeitung des BMW 7er vor. Das Ergebnis: Ein nahezu komplett neues Fahrzeug. Wir nutzen die neuen Möglichkeiten der Technologien der NEUEN KLASSE und heben unsere Luxuslimousine auf ein technisch und optisch völlig neues Niveau.". Demnach handelt es sich also um ein fast neues Auto - auch mit neuer Optik. Wir dürfen also gespannt sein!


 

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Kommentare zur Meldung

 Kommentare zur Meldung: 9
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13.03.2026 10:33
Christian
BMW 7er/i7 (G70) Facelift 2026 - erstes Teaserfoto

BMW hat ein Teaser-Foto vom Facelift der 7er-Reihe veröffentlicht. Optisch ändert sich an der Front - zumindest was die Licht-Signatur betrifft - nicht viel. Aber BMW Chef Zipse verriet, dass es sich beim Facelift um ein nahezu neues Auto handelt, also optisch wie technische. Wir dürfen also gespannt sein!

Wer von Euch hat sich an das Front-Design mit der großen Niere inzwischen gewöhnt? Ich finde es weiterhin "Porno", vor allem auch mit den Kristallscheinwerfern von Swarovski.

Gruß,
Chriss
13.03.2026 15:26
steve840 Sorry, ich kann damit nicht anfreunden...
16.03.2026 05:46
pico24229 Ich finde das 7er Design schon eigenständig und absolut up-to-date. Aber viel mehr wegen dem großen Bildschirm im innenraum und auch den Displays hinten in den Türen. So muss ein Auto in 2026 sein.
Die Seitenlinie ist ok, front und heck aber nicht mein Fall. Also im Sinne von nicht ästhetisch.
18.03.2026 17:29
Lukas Es gibt inzwischen erste Live-Photos: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.7post.com/forums/showthread.php?t=2233538
24.03.2026 05:30
pico24229 Oha das sieht wild aus. Gut kein Riesenunterschied zum pre-LCI aber trotzdem gewöhnungsbedürftig.
24.03.2026 07:42
Puddlejumper Keine Ahnung.
Als der E65 kam, ging doch irgendwie ein Aufschrei durch die Welt.
Heute findet man die Wagen schon, vermutlich schon lange, sonst wären ja kaum welche gekauft worden.
Ich denke, ich könnte mich daran gewöhnen, aber nicht an eine Reise Limo mit Akku.
24.03.2026 08:54
sechser Die Fotos aus dem US link sehen deutlich besser aus als bisher, eine Steigerung um 100%. Bis heute finde ich das Design grausam. Wer das absegnen konnte .

Aber stimmt, bei E65 war der Aufschrei auch gross. Das zerklüftete Heck am VFL. Oder E46 limousine. Oder X4, X2,
28.03.2026 12:52
Lukas
Zitat:
Zitat von sechser Beitrag anzeigen
Die Fotos aus dem US link sehen deutlich besser aus als bisher, eine Steigerung um 100%. Bis heute finde ich das Design grausam. Wer das absegnen konnte .
Ich bin bei dir. Mir gefällt die Front des LCI deutlich besser. Bei dem aktuellen Modell ist die Front extrem unstimmig sobald die Scheinwerfer eingeschaltet werden.
07.04.2026 14:06
Christian Jetzt steht auch tatsächlich fest, dass der Facelift i7 die neue Akku-Generation der NEUEN KLASSE, also die Rundzellen erhalten wird. Damit gibt es auch 800 Volt Technologie und damit verbunden schnelleres Laden.

Die Reichweite i7 xDrive60 dürfte dann auf mind. 800 km steigen.

Quelle: Interner Link) BMW Group und Rimac Technology kooperieren bei innovativem Hochvoltspeicher für den BMW i7

Gruß,
Chriss
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