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Bilder von der Internationalen Automobilausstellung 2003 in Frankfurt


BMW ALPINA B7
BMW 7er
BMW 7er Clean-Energy
BMW Halle
BMW Halle (außen)
Cockpits der Luxusklasse
Mercedes Halle
weitere Autos, unsortiert
Hallen-Impressionen
Gelände-Impressionen
Prominente auf der IAA

 

Fotos aus der Daimler Chrysler Halle auf der IAA 2003

Eingangsbereich der Daimler-Chrysler Halle auf der IAA 2003
Eingangsbereich
Kuppeldach in der Daimler-Chrysler Halle
Kuppeldach in der MB-Halle
großer Andrang in der Daimler-Chrysler Messehalle
großer Andrang am 1. Messetag
Rundgang von oben nach unten in der Daimler-Chrysler Messehalle
Rundgang von oben nach unten in
der Daimler-Chrylser Halle
Blick von oben in die Daimler-Chrysler Messehalle
Blick von oben in die Halle
Blickfang: der neue Mercedes SLR
Blickfang: der neue SLR
Blick von oben in die Mercedes Halle
Blick von oben in die Halle
im Mittelpunkt: der neue Mercedes SLR
im Mittelpunkt: der neue SLR
Besuchermagnet: der neue Mercedes SLR
Besuchermagnet: der neue SLR
Mercedes Technik verständlich dargestellt
Mercedes Technik
verständlich gemacht
der neue Mercedes SLR
der neue SLR
aus anderer Perspektive
Mercedes SLR, bestaunt vom Publikum
Mercedes SLR mit einer
Außenhaut aus Kohlefaser
Rotlicht-Bezirk
Rotlicht-Bezirk
Renntaxe mit Messe-Babe
Renntaxe mit Messe-Babe
Mercedes Studio CLS
Vision CLS
Mercedes CLS - 4türiges Coupé
CLS - 4türiges Coupé
 
Mercedes SLR
Mercedes SLR dank 600 PS
340 km/h schnell
Vorgänger des neuen Mercedes SLR
ein Vorgänger des neuen SLRs
 
der neue Mercedes SLR
Mercedes SLR
Vorgänger des neuen Mercedes SLR
Mercedes SL
Bremsscheibe aus dem neuen Mercedes SLR
mächtige Bremsscheibe im SLR
Mercedes SLR auf der IAA 2003
Mercedes SLR
Cockpit der Mercedes S-Klasse
Cockpit Mercedes S-Klasse
V12 Bi-Turbo Motor im Mercedes S600 L
V12 Bi-Turbo Motor im S600 L
Mercedes S600 L
Mercedes S600 L
Mercedes E55 T AMG
der neue E55 T AMG
IAA-News: Partikelfilter
 
Mercedes wird künftig Diesel-Pkw mit Rußpartikelfilter anbieten. Der Filter solle aber nicht zum Standard werden. "Da, wo wir Euro 4-Diesel ohne Partikelfilter darstellen können, tun wir es ohne Filter", so Jürgen Hubbert von Daimler Chrysler.  Laut einer Umfrage wären aber 60% der Autofahrer bereit, einen Aufpreis zu zahlen.
 

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