probiers erstmal mit ner gescheiten batterie, dann mal nachm ölstand schauen,rasseln könnt zum Teil ein mit wenig Öl laufender Wandler sein
het er ne AHK und ist viel Hänger gefahren,dann kann das Öl schon verschlissen sein, sprich abrieb von den lamellen was die ganze steuerungsgeschichte mittels Öldruck,Schiebern usw. durcheinander bringt,dann hilft ne getriebspülung,ich mein hier mal ne anleitung gelesen zu haben wie man das am schlauesten selber macht
|