Zitat:
Zitat von tomsag
Meine Meinung ist dass sich etwas mit der AGR Steurung bei Kaltstart machen könnte, und desshalb zweifle ich ob es mir dem eventuellen Dreck (Verstopfung) der Einlass-Kanäle zu tun hat.
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die Drallklappen bzw der Steller legt in dem Moment an wenn der Motor auf Last geht, was man in Stellung D oder R hat.
AGR ist im Leerlauf ohne Funktion
Der Drallklappensteller Motor führt nach Motorstart eine "kalibrierung" durch, welche natürlich bei einer Versottung nicht korrekt durchgeführt wird bzw hängen bleibt und dann verschluckt er sich bzw ruckelt ...
Gruß