Nein, der ausgefahrene Kolben in der Bildmitte ist der relevante Spanner. Das, was du meinst ist auch ein Kettenspanner, allerdings für die Nockenwellen. Die sind in der Regel vernachlässigbar. Die Gleitschuhe dieser Spanner kannst du aber mitwechseln, sofern du eine Laufschienenreparatur durchführen solltest, da der Motor dann einmal offen ist.
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Jeder hat das recht auf eine eigene Meinung, unbestritten, aber nicht das Recht auf eine eigene Wahrheit!
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