hier ein kleines Feedback:
Das Kombiintrument geht wieder ! es war tatsächlich Sicherung Nr. 20.
Manchmal sieht man den Wald vor Bäumen nicht.
DANKE ERICH !
zum Startverhalten:
Ich bin heute in der Mittagspause in unsere Werkhalle gefahren.
Nach 4 x neu starten war ich endlich drin.
Dort angekommen ist der Motor halbwegs angeblieben, also hab ich vorne mal in den Motor geschaut und habe alle Stecker, die für den Motorlauf verantwortllich sind, überprüft.
Als ich den Stecker für den Temperatursensor löste, ging er erwartunggemäß in die Knie. Beim draufstecken tourte er hoch und hatte gefühlt einen sauberen lauf. Auch kleine Gasstöße haben den Motor nicht aus dem Konzept gebracht.
Ich habe dann ALLE Stecker (LMM, Leerlaufregelventil.....) mit Kontaktfett bearbeitet und habe zusätzlich mit abgeklemmter Batterie einen Reset durchgeführt.
16 Uhr zum Feierabend sprang er tatelos an, hielt sein Standgas und fuhr sich auch ganz akzeptabel.
Ich habe vorhin gegen 20 Uhr es noch einmal versucht und er startet auch wieder beim ersten mal.
Mal sehen wie es morgen früh aussieht oder in ein paar Tagen / Wochen .
Ich werde berichten .
Eine neue Benzinpumpe wird dennoch das nächste Projekt auf der to-do Liste
Vielen Dank
Gruß Tino