[hr.epunkt]

Hallo zusammen,

ich muss jetzt zum zweiten Mal in zwei Jahren meinen linken Xenon-Brenner ersetzen. Das erscheint mir ein wenig zu häufig. Die Vermutung ist, dass er beim Starten Spannungsspitzen erhält und somit durchbrennt.
Kennt jemand das Problem? Es könnte auch ein defektes Vorschaltgerät sein oder Steuergerät, die Frage wäre, wie man das raus findet.
Kann mir da jemand ein paar Tipps geben? Außer zum freundlichen BMW Mann zu gehen ;-)
Es ist der normale VFL Scheinwerfer mit Bi-Xenon ohne Abbiegefunktion.
Viele Dank im Voraus und viele Grüße.