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13.01.2009, 01:27
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.10.2003
Ort: Main-Kinzig-Kreis
Fahrzeug: e60 530ia M54B30
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toter e39er - selten so gelacht :-))
Hi,
gestern kam unser Nachbar an: hab mir einen "neuen" Wagen gekauft, komm mal mit runter............
Da steht ein 520iA e39 in uni schwarz. Hat noch die alte m20 (?) Maschine mit 150PS.
Probefahrt mit dem stolzen Nachbarn :
Das Ding ist ja sowas von tot, der kommt ja überhaupt nicht vom Fleck und ist saukurz übersetzt. Bei jedem Gasgeben heult das Teil auf, dreht in den roten Bereich, bloß am Tacho tut sich kaum was.......... .
Ich (wills mir ja nicht verscherzen ) : Ei, ja zum rennen ist der nicht gebaut,
mehr zum geruhsamen gleiten........
Gruß Ralph
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13.01.2009, 02:06
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#3
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von Ralph735iA
Da steht ein 520iA e39 in uni schwarz. Hat noch die alte m20 (?) Maschine
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Nee, der hat ne ziemlich moderne M52 Maschine. 2 Jahre jünger als der M60.
Ich hatte den gleichen Motor mal im E 36 Coupé.
Zitat:
Zitat von Ralph735iA
mit 150PS.
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Und Du hast 61 mehr! Aber nen Gang weniger.
... lt. Werksangaben 1,3 sec schneller auf 100, aber bereits nach DIN 1,6 Liter mehr auf 100 km...
... nur mit vollen Hosen ist gut Stinken.
Olli
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13.01.2009, 04:58
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#4
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Ohne BC 3
Registriert seit: 02.08.2008
Ort: Nickenich
Fahrzeug: BMW 745i 2002
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13.01.2009, 09:24
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#5
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- remember the 90´s -
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
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Hehe, so geil, jedes Mal wenn ich deinen Valderrama sehe, muss ich lachen!
Ich habe den noch live vor Augen, ´90 und ´94 in den USA!
__________________
Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
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14.01.2009, 17:52
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Zitat:
Zitat von Ralph735iA
Hi,
gestern kam unser Nachbar an: hab mir einen "neuen" Wagen gekauft, komm mal mit runter............
Da steht ein 520iA e39 in uni schwarz. Hat noch die alte m20 (?) Maschine mit 150PS.
Probefahrt mit dem stolzen Nachbarn :
Das Ding ist ja sowas von tot, der kommt ja überhaupt nicht vom Fleck und ist saukurz übersetzt. Bei jedem Gasgeben heult das Teil auf, dreht in den roten Bereich, bloß am Tacho tut sich kaum was.......... .
Ich (wills mir ja nicht verscherzen ) : Ei, ja zum rennen ist der nicht gebaut,
mehr zum geruhsamen gleiten........
Gruß Ralph
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Hmm... einen e39 mit Zahnriemen und 2Ventiltechnik(m20) hab ich auch noch nicht gesehen....
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14.01.2009, 21:38
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#7
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Zitat:
Zitat von Mario RE
Hmm... einen e39 mit Zahnriemen und 2Ventiltechnik(m20) hab ich auch noch nicht gesehen....
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Gibt's ja auch nicht, wie hier schon mal geschrieben...
Zitat:
Zitat von Olli
Nee, der hat ne ziemlich moderne M52 Maschine. 2 Jahre jünger als der M60.
Ich hatte den gleichen Motor mal im E 36 Coupé.
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__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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14.01.2009, 23:25
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#8
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- remember the 90´s -
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
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War sicher auch nur ironisch gemeint...
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15.01.2009, 11:57
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.10.2003
Ort: Main-Kinzig-Kreis
Fahrzeug: e60 530ia M54B30
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Schön, dann ist es halt eine M52 Maschine .
Jedenfalls war sie im 5er völlig deplatziert (erst Recht mit Automatik), daher hat BMW den 520er später mit der 2,2 Liter Maschine und 170 PS angeboten.
Der 3er geht ja gut mit dem Triebwerk, aber im schweren 5er........
Gruß Ralph
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15.01.2009, 12:04
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#10
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von Ralph735iA
Jedenfalls war sie im 5er völlig deplatziert (erst Recht mit Automatik)
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... sagt jemand mit einem (zweifellos kultigen, aber: ) völlig veralteten, spritsaufenden Grauguss-Zweiventiler in Verbindung mit kraftzehrender und saft verzehrender 4-Stufen-Automatic...
Jeder hat andere Ansprüche.
Wie überaus dramatisch die Unterschiede in den Fahrleistungen sind, habe ich oben ja schon geschrieben. Ein 730iA E 32 (M30B30) gibt sich fast nix zum E 39 520i mit M52B20 - würdeste über diesen auch so schreiben?
Persönlich liebäugele ich übrigens mit einem 518i E 34...
Sollte ich dieses Jahr (2008 hat´s nicht geklappt) einen schönen finden, werde ich Dich aber besser nicht ans Steuer lassen... am Ende kommt wieder so ein Thread heraus...
Olli
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