Hello @Forum,
ein angebotenes Fzg. hat die auf den Bildern gezeigte Anlage verbaut.
Bin totaler Laie, haltet Ihr den Einbau für fachlich korrekt?
Handelt sich um eine PRINS auf einem 5-Zyl. 2L Motor mit 170PS.
Zuvor war ein Auslassventil verbrannt. Es wurden beide ALV erneuert, Zahnriemen, ZKD sowie diverse andere Dichtungen ebenfalls.
Ursache bisher unbekannt, was empfehlen die Spezialisten?
Falls ich den Wagen mit ins heimische Nest nehme, könnte eine Überprüfung und Kalibrierung sicher nicht schaden. Wer kommt aus dem Forum in Frage?
Muss bald viel Langstrecke fahren und langsam cruisen fällt mir schwer ...
