MagnetgerÄte

[Bionix]

Hab beim Ebay gucken das hier entdeckt:



Das ist doch ein Witz oder ??

[Klaus]

Wer daran glaubt denkt auch das weihnachten nen dicker roter Mann sich durch den Schornstein zwängt

[BMW730iStgt]

sowas gehört in den müll, genauso wie die ganzen additive, wie sonst ist es zu erklären dass kein einziger test die wirkung beweisen konnte??

bei sowas drücke ich direkt das kreuzchen an der oberen rechten ecke der seite.

mfg

[blu3scr33n]

Hi,
also erstmal diese Teile senken den Verbrauch indirekt.......
Sie funktionieren über den Placebo-Effekt.
Wenn man die nur einbaut und so weiterfährt wie bisher reiner müll, aber ein großteil der leute glaubt halt an die Teile (warum geben sie sonst 40€ dafür aus) und wollen sich nicht eingestehen das sie nichts taugen, geben dadurch weniger gas. Diese ganzen mittel basieren nur auf dem Placebo-Effekt und bekommen deswegen so gute Bewertungen, rein technisch gesehen ist es reiner Müll.

Da zeigt sich mal wieder, das das größte sparpotenzial der rechte fuß hat ;-)

mfg und gute nacht
Bluescreen

[Seewolf]

Ich kenne Kollegen bei den funktioniert es...
Garantiert... Dauert wirklich knapp 90Tage...

Aber beim E38 geht es sowieso nicht...
Der Luftschlauch beim E38 ist zu dick für die Magnetgeräte (dicker Motor braucht dicke Luft...)
Und die Benzinmagnetschellen lassen sich nicht montieren, da die Benzinzufuhr unten hinterm Motor liegt. BMW sagt selbst, dass man da nicht ohne Probleme dran kommt (Ausbau einiger Teile)...

Verkäufer war aber sehr kulant und nahm die Teile natürlich zurück.
Bat ihn eigentlich auch um Herausnahme der Werbung für den E38.
Ich oute mich: Ich wollte es auch ausprobieren...

[JojoE38]

Wie GEIL

Ach Leute ich hatte mal bei BMW einen Kunden, der hat sich für 180DM (damals noch) So Aufkleber auf die Karrosserie geklebt, die sollten Karrosserieversteifigkeit bewirken. Und er war davon 100% überzugt das sein Auto seit dem sich viel besser fahren würde

[TRANSPORTER]

@BMW730iStgt,

zum thema additive: ich benutze wynns gold formula1, das zeugs ist der hammer.
ca. 2 flaschen auf 9L oel, bis 10.000km senkt sich der verbrauch um 2L/100km (7,8L/100km), dann sollte man(n) eine Flasche nachfuellen, da ich aber alle 10.000km einen oelwechsel mache erübrigt sich das, ausserdem säuft/verliert meine diva keinen tropfen oel, ergo: nachfuellen ist nicht.
meinen letzen oelwechsel habe ich zu testzwecken erst bei 14.000km gemacht, da war ich schon wieder bei 10L/100km und weil meine fahrweise immer gleich ist, kann mal wohl sagen: dass dieses zeugs sehr wohl sprit sparen hilft.
weitere vorzuege dieses additiv's:
- bei minus 10 grad aussentemp, faehrt sich der wagen (motor) sofort wie warmgefahren, soll heissen: er dreht sehr leicht.
- der motor wird merklich viel leiser.
- der motor hat merklich mehr bumms, soll heissen: auf allen zylindern wieder volle kompression (was wohl dann auch der eigentliche grund mit ist, fuer die ersparnis)

dies sind meine persoenlichen erfahrungen mit diesem additiv, also bevor wieder jemand gegenschiesst, sollte man(n) erstmal damit selbst erfahrungen sammeln.

MFG,
TRANSPORTER

[kkhamburg]

Zitat von TRANSPORTER

@BMW730iStgt,

zum thema additive: ich benutze wynns gold formula1, das zeugs ist der hammer.
ca. 2 flaschen auf 9L oel, bis 10.000km senkt sich der verbrauch um 2L/100km (7,8L/100km), dann sollte man(n) eine Flasche nachfuellen, da ich aber alle 10.000km einen oelwechsel mache erübrigt sich das, ausserdem säuft/verliert meine diva keinen tropfen oel, ergo: nachfuellen ist nicht.
meinen letzen oelwechsel habe ich zu testzwecken erst bei 14.000km gemacht, da war ich schon wieder bei 10L/100km und weil meine fahrweise immer gleich ist, kann mal wohl sagen: dass dieses zeugs sehr wohl sprit sparen hilft.
weitere vorzuege dieses additiv's:
- bei minus 10 grad aussentemp, faehrt sich der wagen (motor) sofort wie warmgefahren, soll heissen: er dreht sehr leicht.
- der motor wird merklich viel leiser.
- der motor hat merklich mehr bumms, soll heissen: auf allen zylindern wieder volle kompression (was wohl dann auch der eigentliche grund mit ist, fuer die ersparnis)

dies sind meine persoenlichen erfahrungen mit diesem additiv, also bevor wieder jemand gegenschiesst, sollte man(n) erstmal damit selbst erfahrungen sammeln.

MFG,
TRANSPORTER

Ist das derselbe Wagen, mit dem du  dies Problem hast ??

Wundern würde es mich jedenfalls nicht

Zitat von TRANSPORTER

@BMW730iStgt,

zum thema additive: ich benutze wynns gold formula1, das zeugs ist der hammer.
ca. 2 flaschen auf 9L oel, bis 10.000km senkt sich der verbrauch um 2L/100km (7,8L/100km), dann sollte man(n) eine Flasche nachfuellen, da ich aber alle 10.000km einen oelwechsel mache erübrigt sich das, ausserdem säuft/verliert meine diva keinen tropfen oel, ergo: nachfuellen ist nicht.
meinen letzen oelwechsel habe ich zu testzwecken erst bei 14.000km gemacht, da war ich schon wieder bei 10L/100km und weil meine fahrweise immer gleich ist, kann mal wohl sagen: dass dieses zeugs sehr wohl sprit sparen hilft.
weitere vorzuege dieses additiv's:
- bei minus 10 grad aussentemp, faehrt sich der wagen (motor) sofort wie warmgefahren, soll heissen: er dreht sehr leicht.
- der motor wird merklich viel leiser.
- der motor hat merklich mehr bumms, soll heissen: auf allen zylindern wieder volle kompression (was wohl dann auch der eigentliche grund mit ist, fuer die ersparnis)

dies sind meine persoenlichen erfahrungen mit diesem additiv, also bevor wieder jemand gegenschiesst, sollte man(n) erstmal damit selbst erfahrungen sammeln.

MFG,
TRANSPORTER

Nachfüllen? Ich les immer nachfüllen! Ich füll zwischen den einzelnen Intervallen überhaupt nix nach, weder Öl noch sonstiges.

Kauf Dir, wenn Du Spritsparen willst, doch einfach einen TDI - aber doch keinen 740D!