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 Genfer Salon 2006
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09.01.2012, 17:24
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.11.2008
Ort:
Fahrzeug: BMW 2000 CS (7.68), Porsche 911 Cabrio (964), Mercedes Benz SL 500, Mercedes R 211, BMW E 12 520 (6.72), BMW E 23 728i( 3.80)
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Vom 745i (E65) zum W 220 S 600 FL
Liebe 7er Freunde,
nun ist es vollzogen, nach 17 Jahren 7er BMW (E 32 750i, E 38 750iL, E 65 745i) nun erstmals eine S-Klasse.
Ursprünglich sollte es ein C 215 (S-Klasse Coupe) werden, nachdem der ursprüngliche Verkäufer aber beim Überprüfen des Serviceheftes Schweißausbrüche bekam habe ich davon Abstand genommen und lieber eine sehr gepflegte S 600 Limousine aus 2005 genommen.
Der Vergleich zum 745 ist schwierig, da eine völlig andere Philosophie zu Grunde liegt, zudem sind die Motorisierungen nicht vergleichbar (333PS zu 500PS).
Das Entscheidende was zugleich auffällt, der E 65 wirkt im Innenraum etwas großzügiger und moderner gestaltet. Beim W 220 hat man den Eindruck in einem modernisierten E 38 FL zu sitzen. Die Verarbeitung und Materialqualität ist im Mercedes auf einem deutlich höherem Niveau, da kommt auch ein E 65FL in Volllederausstattung nicht mit. Das ABC Fahrwerk im Daimler erscheint mir etwas flexibler als das Dynamik Drive, der Fahrkomfort ist insgesamt auf gleich hohem Standart.
Die Fahrleistungen des Mercedes mit dem Biturbo sind wohl nur mit dem F01 760i zu vergleichen, brutale Beschleunigung bis zum Begrenzer (es scheint so das die Biturbomotoren sehr stark nach oben streuen, die Beschleunigung bis 100 in 4,6sek. ist bei 2,1 t Gewicht sonst kaum nachvollziehbar).
Es ist natürlich klar, dass beim Benzinverbrauch (Super plus) ein Expresszuschlag fällig ist. Bei gleicher Fahrweise wie beim 745i habe ich einen Mehrverbrauch von ca. 1,5l/100km, was eigentlich erstaunlich wenig ist.
Unter dem Strich für mich ein guter Kauf, auch wenn ich gerne an den E 65 zurückdenke.
Gruß Ralph
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