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06.07.2003, 14:32
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#1
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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@735i,
die Handbremse war beim 5er schon immer in der Mitte, während der 7er
schon seit mehreren Generationen die Fuß-Feststellbremse hat. Liegt vermutlich
daran, daß der 5er seltener mit Automatik geordert wurde, und da brauchen
manche Leute wohl die Handbremse zum Anfahren am Berg.
Ansonsten stimm ich dir zu, der Unterschied zwischen 5er und 7er ist deutlich
gewachsen.
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06.07.2003, 03:54
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.11.2002
Ort:
Fahrzeug: E65 730d BJ 02/2005
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Gestern sass ich endlich in einem E60
.... und ich muss sagen:
Er ist eine Nummer kleiner und primitiver als der E65.
Von außen gefällt er mir gut. Nicht besser als der E65 sondern eines 5ers würdig.
Innen fühlte ich mich etwas beengt, besonders, als ich auf der Rückbank Platz nahm.
Auf dem Fahrersitz fiel mir auf, dass die Instrumente im Cockpit wesentlich primitiver sind als im E65, keine Farbanzeige mehr (ich spreche vom Tacho/Drehzahlmesser). Verbaut war nur der kleine Bildschirm, der nun mit dem I-Drive (plus Menü-Button) bedient wird. Naja, wird schon gut gehen, auch wenn ich mit dem I-Drive im E65 keine Probleme habe.
Warum ist die Handbremse wieder in der Mitte?
Warum gibt es (wie im E65 ) nur 2 Stellungen für die Memory-Sitze?
Von diesen Kleinigkeiten abgesehen, muss ich sagen: nettes Auto, dass ich sicher auch mal probefahren werde. Aber nein, ein Downgrade vom 7er kommt nicht in Frage - auch wenn ich mir das vor Wochen noch (wegen Headup-Display und Aktivlenkung) überlegt hatte - wenn auch nicht ganz ernsthaft.
Ein Siebener bleibt eben ein Siebener.
Gruss
735i
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07.07.2003, 00:33
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 04.04.2003
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: E31 - BMW 850CSi (08.92)
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Eine Kleinigkeit, die mir negativ aufgefallen ist, waren die Bedienelemente der Fensterheber in der Fahrertür. Die Handhaltung, die man hinkrigen muss, um dort die Knopfe zu drücken ist nicht gerade ergonomisch!
Tja, es sind halt die kleinen Dinge...
Gruß
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20.06.2003, 06:43
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.11.2002
Ort:
Fahrzeug: E65 730d BJ 02/2005
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Neuer 5er (E60) im BMW-Configurator
Ich weiss nicht, ob Ihr es schon wusstet....
jedenfalls kann man jetzt den neuen 5er (E60) im BMW Car Configurator configurieren.
Mit meinem Wunschfahrzeug (leider nur 3,0 Liter Maschine, mehr gibt's noch nicht) lande ich bei über 66.000 EUR.
Werde wohl doch beim E65 bleiben.
Euch allen viel Spass beim Herumprobieren.
Gruß
735i
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20.06.2003, 06:50
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.11.2002
Ort:
Fahrzeug: E65 730d BJ 02/2005
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Beim weiteren Experimentieren ist mir aufgefallen, dass es anscheinend keine TV-Funktion und keinen DVD-Wechsler gibt. Auch fehlt noch das Headup-Display.
Automatik ist anscheinenend beim 520er nicht möglich.
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20.06.2003, 12:48
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#6
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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20.06.2003, 11:46
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#7
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† 13.10.2023
Registriert seit: 08.02.2003
Ort: Frankenthal
Fahrzeug: E65 - 745i (11.2002)
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Habe gestern auch schon probiert, kam beim 530d auf ca. 62.000 Euro, nicht mal alles drin
Gruss
Wolf
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23.06.2003, 08:53
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
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Hab auf der A99 (Münchner Ring) einen schwarzen 545 gesehen, zumindest
stand das hinten dran.
Ich muss mir echt mal angewöhnen die Digicam dabei zu haben.
Gruß
Martin
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23.06.2003, 19:56
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.10.2002
Ort:
Fahrzeug:
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die automatik ist erst am oktober(september,etc.)erhältlich.
mit dem head up display warten sie sicherlich noch etwas und bringen es vielleicht sogar zusammen mit dem display im 7er raus.
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