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			25.01.2013, 09:52
			
			
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			#1
			
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			 Niederrheiner 4 Life 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 07.09.2010 
				
Ort: Geldern 
Fahrzeug: Skoda Superb 3V5 2.0 TDI 190 PS
				
				
				
				
				      
			 
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				Fensterheber beim BMW tauschen lassen
			 
			 
			
		
		
		Hi, 
 
kurze Frage: Ist es richtig, dass bei einem 1er irgendwas programmiert werden muss, wenn der Fensterhebermotor vorne links getauscht wird? Ist es korrekt, dass BMW dafür insgesamt 400 EUR veranschlagt? 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Steig' auf den Berg aus Dreck, weil oben frischer Wind weht.
			 
		
		
		
		
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			25.01.2013, 10:24
			
			
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			#2
			
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			 !!! \/12 Enthusiast !!! 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 03.03.2009 
				
Ort: Sachsenring 
Fahrzeug: Rolls-Royce Silver Spur
				
				
				
				
				      
			 
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		ich denke schon.    halt^^  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Freude am Fahren 
 
Zensur, ist auch eine Art Diktatur.
			 
		
		
		
		
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			25.01.2013, 10:58
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 www.radio-piraten.com 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 27.06.2007 
				
Ort: Lauf 
Fahrzeug: Personenkraftwagen
				
				
				
				
				      
			 
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		Logisch ind der heutigen beknackten Welt, geht nicht mal mehr eine Klospülung ohne Controler und Software   
Hardware: Einschalten->funktioniert 
Software: Einschalten->hoffen->updaten->hoffen->reseten->flashen->hoffen->irgendwann geht´s dann  
		
		
		
		
		
			
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MFG 
Hannes
			  
		
		
		
		
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			25.01.2013, 12:23
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 Don Rossi 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 02.06.2010 
				
Ort: Bayern 
Fahrzeug: MB C220T CDI AMG Line ( EZ 19.06.2017 )
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo,  
hatte selbigen Fall im Oktober 2010. Die Mechanik meiner 
Fahrerseite wurde komplett getauscht ( ist 1 Teil ), der 
Fensterhebermotor blieb der alte, wurde nur umgebaut. 
Komplette Demontage der Türverkleidung, Tausch der 
Fensterhebermechanik, Umbau des Elektromotors, Montage 
der Türverkleidung sowie Fensterheber initialisieren, 
Pauschalpreis von 325€ inkl. Märchensteuer bei einem  
E65 745i. 
mfg 
Rossberger   
		
		
		
		
		
		
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			25.01.2013, 12:35
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 komme ohne Turbos aus 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 22.06.2005 
				
Ort: tu asinus vicus 
Fahrzeug: Porsche Cabrio 997S, Tesla S 90D, Mustang Mach E ER, Hyundai Ioniq PHEV
				
				
				
				
				      
			 
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		Das Problem ist, dass die Teile "komplett zusammengesetzt" produziert un eingebaut werden. Ist dann eben nur ein großes Teil welches zu verbauen ist , wodurch die Produktionszeit verringert wird. 
Boxster Fensterheber Seilzug gerissen -> Kompletter Fensterheber mit Motor neu:370 Euro (incl. Einbau)  - Seilzug einzeln gibts nicht 
Mercedes ML Narbe des Heckscheibenwischers fest (ging auch nicht mehr gängig zu machen) -> Kompletter Heckwischermotoreinheit neu: 140 Euro (selber eingebaut) 
Mercedes R Heckschlosssensor (Schalter) defekt -> komplettes Schloss neu ca. 240 Euro (selber eingebaut)
 
Das nenne ich Fortschritt...   
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				"Das ist nicht nur ein Auto - das ist ein hochentwickeltes Stück  
Maschinenbaukunst" (Eddie Murphy im Film "Die Geistervilla" zu dem BMW 745i) 
 
"Handgefertigte Ingeneurskunst und Performance der Extraklasse! Willkommen in der Welt von AMG" 
 
"Ein Porsche bietet als einziges Fahrzeug die Möglichkeit, von unten auf andere herabzusehen..."
			 
		
		
		
		
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			27.01.2013, 11:09
			
			
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			#6
			
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	| 
			
			 Lernfähiges Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 10.02.2011 
				
Ort: Langenhagen 
Fahrzeug: BMW R1200RT
				
				
				
				
				      
			 
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		Wenn heutzutage schon Akkus angelernt werden müssen, werden die Fensterheber wohl auch nicht schlauer sein.    
		
		
		
		
		
		
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