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			27.01.2008, 10:00
			
			
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			#1
			
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			 E38 744i VFL Individual 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 01.11.2004 
				
Ort: Bickenbach 
Fahrzeug: 740i E38 / VW Cross Touran 2.0 TDI
				
				
				
				
				      
			 
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				Winterauto 320 E36 ruckelt und stottert im Teillastbereich ?
			 
			 
			
		
		
		Hallo Leute..  
 
Ich wende mich mit meinem Problem bewusst an die 7er Fahrer, da ich in den meisten Dreier- Foren nur Beiträg zu tuning, Spoiler usw. erhalten kann, allerdings keine fundierten Auskünfte über mein Elektronik-Problem--- 
 
Folgendes : 
 
Habe günstig einen 320 i Baujahr 91 ohne Vanos erworben.. Zustand sehr gut, bis auf das Ruckeln und Stottern im Teillastbereich zwischen 1800 und 2200 Umdrehungen 
Im Leerlauf läuft er manchmal leicht unrund. 
 
Beim Gasgeben verschluckt er sich kurz,,, dann Fehlzündung.. und dann zieht er aber in einem weiter weiter und auf allen Zylindern durch..  
 
 
 
Habe jetzt mal die Zündkerzen getauscht.. isses nicht 
Hatte ihn bei der BMW am Tester... nichts gefunden.. also scheinen Lambdasonde und Luftmassenmesser ja in Ordnung  zu sein. 
LMM hab ich trotzdem mal ausgebaut um zu schauen ob er verdreckt ist.. aber sauber 
Den Faltenbald/Gummischlauch vom LMM hab ich auch auf Risse kontrolliert von wegen Falschluft. 
 
Mir fallen jetzt eigentlich nur noch die Zündspulen ein.. Kann man die Durchmessen und wenn ja welchen Wert muss das Gerät anzeigen.. 
 
ODER WAS KÖNNTE ES NOCH SEIN ??? 
 
Nockenwellensensor ?? 
 
Mir fällt langsam nichts mehr ein..  
 
BIN FÜR JEDEN TIP DANKBAR.. 
 
Gruss kai 
		
		
		
		
		
		
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			27.01.2008, 11:14
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 25.12.2005 
				
Ort: Rhein-Neckar 
Fahrzeug: 525iA e34 PD:10/93
				
				
				
				
				      
			 
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			27.01.2008, 14:13
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 E38 744i VFL Individual 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 01.11.2004 
				
Ort: Bickenbach 
Fahrzeug: 740i E38 / VW Cross Touran 2.0 TDI
				
				
				
				
				      
			 
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		Na ja.. nachdem ich mir die 16 Seiten durchgelesen hab muss ich sagen..  
Leider bin ich nicht wirklich weitergekommen, da sich deren Problem hauptsächlich auf einen unruhigen Leerlauf beschränkte.. wobei ich mir auf jeden Fall mal meine Drosselklappe genauer anschauen werde..  
 
Bin aber trotzdem weiterhin für jeden Tip dankbar..  
 
 
LG KAI 
		
		
		
		
		
		
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			27.01.2008, 14:21
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 Normal ist, wie ich bin! 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 17.05.2004 
				
Ort: Bochum 
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
				
				
				
				
				      
			 
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		Wie sehen denn Verteilerkappe und -Finger aus? Ich hatte mir da neulich auch 'nen Wolf gesucht,    diese Kappe hatte ich ca. 2 Monate vorher schon in der Hand und die Kontaktstifte gereinigt, dabei ist mir (und anderen) nichts aufgefallen.  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Tüssi, Andreas
 
Nomaal is dat nich ...
 Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!  
			 
		
		
		
		
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			27.01.2008, 14:32
			
			
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			#5
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 E38 744i VFL Individual 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 01.11.2004 
				
Ort: Bickenbach 
Fahrzeug: 740i E38 / VW Cross Touran 2.0 TDI
				
				
				
				
				      
			 
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		hi.. so wie bei Dir sieht es bei mir leider nicht aus..  
hab den M50 motor ohne vanos .. bzw. je eine Zündpule pro Zünkerze und Zylinder...  
 
 
Gruss kai 
		
		
		
		
		
		
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			27.01.2008, 18:30
			
			
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			#6
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 19.04.2003 
				
Ort: Bendorf 
Fahrzeug: BMW 320d (E46) BJ 01/04
				
				
				
				
				      
			 
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		tausch mal den benzinfilter... 
klingt zwar komisch, aber das selbe hatte ein bekannter von mir und seid dem ist es um einiges besser geworden.  
 
bei seinem auto ist aber warscheinlich ein "ein-" oder "auslassventil" leicht angeschlagen. 
 
gruss 
		
		
		
		
		
		
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