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			17.07.2011, 21:10
			
			
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			#11
			
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	| 
			
			 Mr. Diesel 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 22.12.2002 
				
Ort: Südbaden 
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
 
				
				
				
				
				     
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Lexmaul
					 
				 
				Schade, dass er nicht Lang ist - das wäre noch was   
  
			
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 Ich find den Kurzen, zumindest beim E65, bedeutend schöner    
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			17.07.2011, 21:14
			
			
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			#12
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 26.11.2009 
				
Ort: Arnsberg 
Fahrzeug: Alpina XD4 & Daimler
 
				
				
				
				
				     
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Matze_Wsf
					 
				 
				und warum wenn ich fragen darf ? weil die 2 liter mehrverauch dürfen ja wohl in der hubraumklasse nicht jucken oder ? 
			
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 Weil der 750i ein gutes Preis/Leistungsverhältnis bietet. Meines Erachtens braucht die Welt keinen V12, weil der V8 einen Grossteil genausogut kann, dafür 4 Zylinder weniger bezahlt werden müssen. Das soll aber jedem sein Geschmack sein und dein Angebot nicht madig machen.
 
Hat deiner an der Stossstange VR einen größeren Kratzer oder ist das nur eine Spiegelung?!  
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			17.07.2011, 21:15
			
			
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			#13
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 29.11.2008 
				
Ort: Naumburg 
Fahrzeug: E65-760i (07.06)
 
				
				
				
				
				     
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Lexmaul
					 
				 
				Hör nicht drauf - immer die gleiche Leider von den gleichen Leuten   
 
Schade, dass er nicht Lang ist - das wäre noch was   
 
Als Tipp für die Anzeige: Mach nochmal neue Fotos, die dann scharf sind - bei dem Wagen und der Preisklasse gehört sowas dazu. Und vielleicht mal etwas schönere Ausschnitte wählen    
			
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suchte damals extra einen kurzen weil die mit der ausstatung (gerade hinten) verdammt selten sind ! zwecks fotos hast du auch recht muss mal paar gute machen den so kommt der wagen nicht wirklich gut rüber :(  
		
		
		
		
		
		
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			17.07.2011, 21:16
			
			
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			#14
			
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	| 
			
			 V12-infiziert 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.07.2007 
				
Ort: Warendorf 
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
 
eBay-Name:  Lexmaul
				
				
				
				
				     
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  warp735
					 
				 
				Ich find den Kurzen, zumindest beim E65, bedeutend schöner    
			
		 | 
	 
	 
 Ne, sieht ebenso gestaucht aus wie auch schon beim E38...beim E32 find ich den kurzen fast schon wieder eleganter.
  
Aber klar, reine Geschmackssache   
 
Den V8 braucht ebenso kein Mensch wie den 7er allgemein...hat weniog mit Geschmack als mit Sinnlos-Posting zu tun    
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Viele Grüße 
 
Sebastian
			 
		
		
		
		
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			17.07.2011, 21:17
			
			
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			#15
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 29.11.2008 
				
Ort: Naumburg 
Fahrzeug: E65-760i (07.06)
 
				
				
				
				
				     
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  ChevChelios
					 
				 
				Weil der 750i ein gutes Preis/Leistungsverhältnis bietet. Meines Erachtens braucht die Welt keinen V12, weil der V8 einen Grossteil genausogut kann, dafür 4 Zylinder weniger bezahlt werden müssen. Das soll aber jedem sein Geschmack sein und dein Angebot nicht madig machen. 
 
Hat deiner an der Stossstange VR einen größeren Kratzer oder ist das nur eine Spiegelung?! 
			
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 kratzer ? ne der hat null sichtbare !  
		
		
		
		
		
		
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			17.07.2011, 21:18
			
			
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			#16
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 26.11.2009 
				
Ort: Arnsberg 
Fahrzeug: Alpina XD4 & Daimler
 
				
				
				
				
				     
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Lexmaul
					 
				 
				Den V8 braucht ebenso kein Mensch wie den 7er allgemein...hat weniog mit Geschmack als mit Sinnlos-Posting zu tun    
			
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 Ich erkenne hier allgemein weniger sinnvolle Postings...    
		
		
		
		
		
		
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			17.07.2011, 21:24
			
			
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			#17
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mr. Diesel 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 22.12.2002 
				
Ort: Südbaden 
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
 
				
				
				
				
				     
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Lexmaul
					 
				 
				Ne, sieht ebenso gestaucht aus wie auch schon beim E38... 
			
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Und ich find ab B-Säule sieht der voll komisch aus. Siehst richtig das nur was eingeflickt wurde. Aber wie gesagt: Geschmäcker...
 
Der E32 gefällt mir dagegen nur als Langversion...    
		
		
		
		
		
		
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			17.07.2011, 21:35
			
			
		 | 
		
			 
			#18
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Some say... 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.05.2002 
				
Ort: Südhessen... 
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
 
				
				
				
				
				     
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  ChevChelios
					 
				 
				Weil der 750i ein gutes Preis/Leistungsverhältnis bietet. Meines Erachtens braucht die Welt keinen V12, weil der V8 einen Grossteil genausogut kann, dafür 4 Zylinder weniger bezahlt werden müssen. 
			
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 Genau so siehts aus. 
Wenn man hier so liest, dann bekommt man ja fast den Eindruck, dass die V12 Fraktion meint, ein V8 würde unkultiviert laufen.  
Er ist weit vom unkultiviert sein entfernt. Sehr weit.
 
Ich fahre auch häufig mal über 1-2 Wochen überwiegend Kurzstrecken. 
Dafür ist der V12 einfach nicht geeignet, erstens mag er das nicht und zweitens braucht er dann locker einige Liter mehr auf 100 KM.
 
Alleine daher schon ist für mich der V8 die bessere Motorisierung, was ja nicht bedeutet, dass der V12 an sich schlecht ist. 
Er ist sicher ein toller Motor, aber nicht so alltagstauglich wie der V8.
 
Die Kosten lasse ich mal aussen vor, da ist ein 7er auch in der Basismotorisierung sicher kein Vorbild.  
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			17.07.2011, 21:46
			
			
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			#19
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 29.11.2008 
				
Ort: Naumburg 
Fahrzeug: E65-760i (07.06)
 
				
				
				
				
				     
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  The Stig
					 
				 
				Genau so siehts aus. 
Wenn man hier so liest, dann bekommt man ja fast den Eindruck, dass die V12 Fraktion meint, ein V8 würde unkultiviert laufen.  
Er ist weit vom unkultiviert sein entfernt. Sehr weit. 
 
Ich fahre auch häufig mal über 1-2 Wochen überwiegend Kurzstrecken. 
Dafür ist der V12 einfach nicht geeignet, erstens mag er das nicht und zweitens braucht er dann locker einige Liter mehr auf 100 KM. 
 
Alleine daher schon ist für mich der V8 die bessere Motorisierung, was ja nicht bedeutet, dass der V12 an sich schlecht ist. 
Er ist sicher ein toller Motor, aber nicht so alltagstauglich wie der V8. 
 
Die Kosten lasse ich mal aussen vor, da ist ein 7er auch in der Basismotorisierung sicher kein Vorbild. 
			
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mmhh bin zwar erst 28 aber hab schon in der zeit ca 9 Wagen jeweils 1 Jahr bewegt (vom audi 80 2.0 / audi 2.8 coupe / mazda xedos 9 / porsche 996 C2 / vw touareg r5 / vw t5 r5 / Bmw 745 e65 / audi rs6 stuffe 3 670Ps / BMW 760i) aber v8 hin oder her wer sanft km bügeln will kann mir nicht erzählen das der 750i das in dieser art und weise macht !  
		
		
		
		
		
		
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			17.07.2011, 21:57
			
			
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			#20
			
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	| 
			
			 V12-infiziert 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.07.2007 
				
Ort: Warendorf 
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
 
eBay-Name:  Lexmaul
				
				
				
				
				     
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  The Stig
					 
				 
				Wenn man hier so liest, dann bekommt man ja fast den Eindruck, dass die V12 Fraktion meint, ein V8 würde unkultiviert laufen.  
Er ist weit vom unkultiviert sein entfernt. Sehr weit. 
			
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 Wie kommst Du denn jetzt auf den Gedankensprung? Hat doch niemand gesagt oder gemeint...
  
Oder soll ich jetzt auch sagen, dass "die V8-Fraktion" sich immer einreden muss, dass der V8 auch eine gewisse Laufkultur hat   ?
  
Aber ich bin bei Dir, würde ich noch an meinem alten Wohnort leben, würde ich auch eher zum 750er greifen, weil der V12 wohl einfach nicht für Stadttüdelei gemacht ist.
  
Aber wohne ich ja zum Glück nicht mehr    
		
		
		
		
		
		
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