VIN Decoder |
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Für Infos, Ausstattungs-liste und Füllmengen Ihres BMW, folgend Fahrgestell-Nr. eingeben (die letzten 7 Stellen):
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07.10.2015, 06:23
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#1
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Blondinenbändiger
Registriert seit: 18.05.2005
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: F40 M120i (01/2021), E46 Cabrio M330i FL (12/2004), E30 325i Cabrio vFL G-Kat (07/1987)
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Wie lautet Eure Reihung?
Hallo,
welche sind denn Eure jeweiligen, -sieben- pers. Favoriten (Modellbezeichnung) innerhalb einer "Generation" aus HEUTIGER Sicht?
Meine sind dazu:
E3-3,3li
E23-735i Executive
E32-740il Indiv.
E38-740il Indiv. 4.4
E66-750Li LCI
F02-750Li LCI xDrive
G12-750Li
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Geändert von M3-Cabrio (07.10.2015 um 06:32 Uhr).
Grund: Tippfehler
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07.10.2015, 10:14
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#2
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6, Z3 1,9, E46 Touring, Maserati Quattroporte III mit BMW M70 V12.
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Na der E32, 740, aber dicht gefolgt vom E3 und dem immer noch total unterschätzten E23!!!
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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07.10.2015, 17:11
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 15.09.2005
Ort: Sachsen-Anhalt
Fahrzeug: 735i E65 (2004)
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So ganz verstehe ich nicht, worauf Du hinauswillst, wenn ich ne Hitliste der für mich begehrenswertesten Fahrzeuge machen soll, dann sieht die so aus:
E65 - 745 Li
E38 - 740iL
E38 - 750iL
E39 - 540iTouring
E32 - 740iL
E32 - 750iL
Die jeweiligen Kurzversionen kommen gleich nach der jeweiligen Langversion.
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Wer nichts weiss, muss alles glauben ...
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07.10.2015, 19:06
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 13.08.2005
Ort: Embrach
Fahrzeug: BMW E23, Mercedes /8, Audi 100 Coupé S, Opel Commodore, Ford Granada, Mazda 929 Coupé, Honda Prelude, Volvo 244
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E3: 3.0 S
E23: 745i (oder alternativ ein früher 730 Vergaser)
E32: 750iL
Die späteren Baureihen sind für mich uninteressant.
Gruss, Stefan H.
__________________
Mehr über mich und meine kleine Youngtimersammlung: www.hinti.org
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08.10.2015, 22:33
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#5
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Verstehe das System nicht ganz, aber ok, meine Meinung dazu:
Die Individual-Varianten sind aufgrund der hochwertigeren Ausstattung bei jeder Baureihe grundsätzlich vorzuziehen.
Beim e38 gibt es Fans von V12 und 4,4l V8 weil beide annährend gleich flott sind und der 4,4l V8 sozusagen der "Underdog".
Beim e65 sind mE V12 und Diesel V8 besonders reizvoll. Optisch überzeugen mich die e65 nicht weswegen ich die Baureihe überspringen werde.
Beim F01 würde ich den 730d als Preis/Leistungs-Sieger sehen - ein Einstiegsmotor der bereits Spaß macht. Bei den Benzinern ganz klar den 760i, auch der 750xi hätte seinen Charme - aufgrund des anfälligen Motors aber 100 Minuspunkte in der Konstrukteurswertung. Als Resteverwerter werde ich in 10 Jahren wenn alle F01 3-5000€ kosten wohl einen 760i nehmen.
LG
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09.10.2015, 10:12
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#6
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Diplomatenfahrzeug-Fahrer
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Bergheim(D), Istanbul(TR)
Fahrzeug: BMW 750Li E66, Ford Puma ST-Line X, BMW 118i E87, Opel Astra H, Chevrolet Spark
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Bei mir gibt es eine ganz klare Reihenfolge... Lang muss er auf jeden Fall sein, da führt bei mir kein Weg dran vorbei
G12 750Li Individual
G12 750Li
F02 760Li Individual
E66 760Li Individual
E66 750Li Individual
E66 730Ld Individual
F02 760Li
E66 760Li
E66 750Li
E38 L7
E66 730Ld (Schade, dass es den 745d nicht in L gibt)
E66 745Li
E38 750iL Individual
Ältere Modelle sind für mich uninteressant.
Wenn man die Individual Varianten außer acht lässt:
G12 750Li
F02 760Li
E66 760Li
E66 750Li
E38 L7
E66 730Ld
E66 745Li
E38 750iL
Absolutes Non-Plus-Ultra für mich wäre natürlich ein G12 760Li Individual VR7 Panzerung Man wird ja noch träumen dürfen...
Grüße
__________________
>>> Богатство, власт, чест и гордост <<<
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09.10.2015, 10:47
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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als technikbegeisterter kann man mit neuen modellen eigentlich nichts anfangen, deswegen:
w116 6.9
w100
w109 6.3
w140 s600
w126 560se
w219
w114 280e
w123 280e
w110 230
w124 e320
w120
e3 3.3li
e32 750il
e23 745i
e38 750i
mehr fällt mir nicht ein
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09.10.2015, 14:57
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#8
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Hamster1776
Verstehe das System nicht ganz, ...
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Wieso? Ist doch recht einfach: Es gibt sieben 7er-Baureihen. Von diesen sieben 7er-Baureihen sollen wir dasjenige Modell nennen, das uns aus der jeweiligen Baureihe am besten gefällt. So zumindest verstehe ich das, aber nicht einfach sieben Lieblingsautos nennen (MB tauchte ja auch schon hier auf).
Bei mir sähe das also so aus (ich habe es mit den Topmodellen; gerne auch Individual, aber keine Langen):
E3-3,3li
E23-745i
E32-750i
E38-750i FL
E65-760i LCI
F02-760i
G12-760i
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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09.10.2015, 18:57
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 15.09.2005
Ort: Sachsen-Anhalt
Fahrzeug: 735i E65 (2004)
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Zitat:
Zitat von --750il--
als technikbegeisterter kann man mit neuen modellen eigentlich nichts anfangen
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Verstehe ich nicht! Je neuer das Modell, desto mehr Technik, also dann doch eigentlich mehr Begeisterung?
Es wird halt immer komplexer.
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09.10.2015, 20:39
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#10
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6, Z3 1,9, E46 Touring, Maserati Quattroporte III mit BMW M70 V12.
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Ne immer verspielter und tamagotchimäßiger, als Fahrer wir man doch immer mehr entmündigt. Da ist so ein E3, e32 oder E23 etwas ganz anderes, da kann man noch schrauben ohne gleich Komposterfachmann zu sein.
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