Rosttechnisch sind gemopften 220er ein wenig besser, aber ned sonderlich...
informier dich beim Daimler mal über die wartung und was schon alles gemacht wurde... wenn er schon eine rostkulanz hinter sich hat, frag nach ob neuteile verbaut wurden
vor allem die türunterteile sind sehr anfällig.
innen wie außen!
wurden die türen nur entrostet und darüber wieder abgedichtet hast du bald wieder die braune pest am ganzen wagen.
beim 220er immer neuteile, alles andere ist nur hinauszögern.
km technisch würd ich mir was suchen, das halb so viele km hat.
ich trau den neuen autos nicht sonderlich.
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