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Kommentare zur Meldung "Augmented Reality: Fahrerassistenz und Routenführung mit dem kontaktanalogen Head-Up Display"
 Augmented Reality: Fahrerassistenz und Routenführung mit dem kontaktanalogen Head-Up Display    Augmented Reality: Fahrerassistenz und Routenführung mit dem kontaktanalogen Head-Up Display
Im Jahr 2004 bringt die BMW Group als erster Automobilhersteller mit einem mehrfarbigen Head-Up Display die Anzeige fahrrelevanter Informationen in das direkte Blickfeld des Fahrers. Seit Anfang 2011 bietet die neueste Generation sogar das volle Farbspektrum. Die Forscher und Entwickler arbeiten aber bereits an der...
News vom 13.10.2011 | ganzen Artikel lesen >>
 
 
 
 
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Alt 14.10.2011, 09:15   #7
Bastl
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Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Nochmal: Wo liest Du das? Das wird nicht einmal in dem Artikel erwähnt...es geht um die vorhandenen Systeme, die einfach ins Blickfeld "schön" eingeblendet werden.

Für Deine "lokalen Gefahren" muss es erstmal entsprechende Infos geben - woher sollen die kommen? Die müssten ja genauste Ortsangaben übermitteln - geht nur bei vernetzten Fahrzeugen, was es in 10-20 Jahren nicht mal flächendeckend geben wird.

Und selbst dafür braucht man kein LTE, da reicht das UMTS-Netz schon aus (das wären ja nur ein paar kBytes an Infos). Wie Du darauf kommst, dass LTE so dolle ausgebaut werden soll, wenn UMTS nach 11 Jahren noch so schwach vorhanden ist
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