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Kommentare zur Meldung "Gastkommentar: Gabriels fixe Idee - Festlegung von Verbrauchsobergrenzen"
 Gastkommentar: Gabriels fixe Idee - Festlegung von Verbrauchsobergrenzen    Gastkommentar: Gabriels fixe Idee - Festlegung von Verbrauchsobergrenzen
So einfach ist das: Da laust Deutschlands Umweltminister der Affe, als ihm gesteckt wird, dass es den europäischen Automobilherstellern offensichtlich nicht gelingen werde, die vor zehn Jahren abgegebene Selbstverpflichtung termingerecht zu erfüllen. 2008 nämlich. Der europäische Herstellerverband ACEA hat...
News vom 21.01.2007 | ganzen Artikel lesen >>
 
 
 
 
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Alt 24.01.2007, 12:03   #1
Christian
Administrator
 
Benutzerbild von Christian
 
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
Standard Gastkommentar: Gabriels fixe Idee - Festlegung von Verbrauchsobergrenzen

Langsam scheint es ernst zu werden! Das Thema "Höchstgrenze CO2-Ausstoß" ist nicht nur beim Bundesumweltminister Gabriel sondern auch in der Europäischen Union Thema!

140g CO2 je Kilometer als Obergrenze sind im Gespräch, langfristig sogar 120g. Wenn man sich nun anschaut, welche CO2-Werte die aktuellen 7er-Reihe abliefert, so stellt sich die Frage, was aus der 7er-Reihe werden soll, wenn solche CO2-Auflagen tatsächlich in Kraft treten sollten!

Anbei mal ein paar CO2-Kennwerte aus der 7er-Reihe (E65); die Werte der anderen Modelle können den Interner Link) technischen Daten im Bereich "Modelle/E65" entnommen werden:

730i: 241g/km
730d: 216g/km
...
760i: 325g/km

Innerhalb des BMW-Konzerns läge z. B. der MINI Cooper D mit 118g/km unter dem geforderten Grenzwerten. Ein 320d Touring und der 520d liegen bei 158g/km.

Natürlich muss in Sachen Umweltschutz einiges getan werden. Also auch größere, spritschluckende Autos abschaffen? Der Gast-Kommentar sagt zwar, die Auto-Industrie hätte schon viel erreicht, aber reicht das?

Gruß,
Chriss
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