Weiss denn jemand wo der Kühlmittelverlust am Getriebeflansch am 99er E39 540i (M62) einer Bekannten herkommen kann?
Es sind immer nur geringe Mengen (geschätzte 3 ccm oder 0.003 Liter) vorzugsweise nach kalten Nächten (also nicht in letzter Zeit) unter dem Fahrzeug aufzufinden. Jetzt in der wärmeren Jahreszeit hat sie das noch nicht beobachtet.
Wichtiger Punkt:
Muss es an einer Undichtigkeit der Kühlmittelabschlussdeckel liegen (die sind zwischen Motor und Getriebe), oder kann es auch von anderen Stellen an der Oberseite des Motors kommen und dann aus diesen Gussbohrungen des Getriebeflansches nach unten tropfen?
Wie auf dem zweiten Foto zu sehen, laufen die Tröpfchen aus den Bohrungen an der Getriebeaufnahme und sind dann für einige Zeit am Gehäuse sichtbar.
Danke für etwaige Tips
PS: Steht unter der Rubrik E38, da gleiches Getriebe/Motor wie 740...