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Alt 29.08.2011, 16:53   #1
pille
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard 125 Jahre ... Feierlichkeiten auf dem Flughafen Tempelhof

Moin,

im allgemeinen Feierreigen rund um "125 Jahre Automobil" stand nun letztes Wochenende eine größere Veranstaltung auf dem (nicht mehr genutzten) Flughafen Tempelhof in Berlin auf dem Plan.

Wer wollte, konnte mit eigenem PKW der Marke, vorzugsweise natürlich Oldtimer oder Exot auf dem Gelände erscheinen und fand sich mit rund 2000 weiteren Fahrzeugen in einer bunten Mischung wieder.

Neben den üblichen Ausstellungstücken, wie den aktuellen Neufahrzeugen aller Art, gab's Mitfahrgelegenheiten zur Erfahrung von div. Assistenzsystemen, Elektromobilität (Smart) und Rennsportfeeling (div. AMG's).
Ferner wurden die legendären Silberpfeile von ihren Abdeckplanen befreit und durften sich v.a. akustisch, aber auch auf einem kleinen Rundkurs fahrerisch präsentieren.

Da das Wetter sich sehr unterkühlt zeigte und ab 16h auch wieder Regen den Platz dominierte, blieb das Zuschauerinteresse wohl etwas hinter den Erwartungen zurück, allerdings ist das Gelände einfach sehr weitläufig, so daß sich auch ne große Masse verteilt.

Die Querspange zu diesem Forum hier hat ein 620 SEL gezogen...
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Alt 29.08.2011, 16:59   #2
Highliner
Moderator
 
Benutzerbild von Highliner
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
Standard Schöne Sterne

Und das da ist das Thilomobil, richtig?

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__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
Highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2011, 17:00   #3
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Schade, da wäre ich gerne dabei gewesen. Was ist denn mit dem 230 SL passiert? Wie lange hat der im Wasser gelegen und wo? Müsste eigentlich was auf den Schildern daneben gestanden haben.
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2011, 17:05   #4
Highliner
Moderator
 
Benutzerbild von Highliner
 
Registriert seit: 17.06.2002
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Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
Standard Leichenschau

Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
Was ist denn mit dem 230 SL passiert? Wie lange hat der im Wasser gelegen und wo?
Servus!

Der wird schon geraume Zeit auf Messen öffentlich aufgebahrt: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Wasserleiche. Wurde vor Jahren mal aus dem Neckar gefischt.

Highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2011, 18:09   #5
pille
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
Schade, da wäre ich gerne dabei gewesen. Was ist denn mit dem 230 SL passiert? Wie lange hat der im Wasser gelegen und wo? Müsste eigentlich was auf den Schildern daneben gestanden haben.
Moin Claus,
so, wie von Alexander beschrieben, die Kiste wurde aus dem Neckar gefischt. Die Fragestellung damals war: "Kapitalverbrechen oder nicht..."
Es gab noch n Schildchen daneben, aber leider in der Halle auch zuviele Leiber, die so manches gute Motiv gestört haben...
Daß die Karrosserie überhaupt so gut überlebt hat, ist dem offensichtlich an dieser Fundstelle recht sauberen Neckar zu verdanken, kaum Salz- (Verbindungen) die sonst das Blech längst aufgelöst hätten...

Zitat:
Zitat von Highliner Beitrag anzeigen
Und das da ist das Thilomobil, richtig?

Yepp....
ich war dann eher in der Gruppe "Exoten"...
Wobei es insgesamt, von den nicht zugelassenen Werks-G Neufahrzeugen mal abgesehen, nur ca. 10 normale "G" sich auf dem Gelände verirrten...

Neben dem speziellen Rallye-G waren noch 2 "Ratten" anwesend, die aber optisch arg zu wünschen übrig ließen, da sie in desolatem Zustand waren und nur dadurch auf sich aufmerksam machten, daß der TÜV diese Fahrzeuge immer noch mit 'ner HU ausstattete.

Ich hab noch ein paar Bilder 'rangehängt.
"Spannend" ja auch das Leitungs-Wirrwar an einem U5000 Fahrgestell...
Diese Baureihe aus dem Konzern ist wohl die anwenderspezifisch variabelste Modellreihe, wenn man sich die unterschiedlichen Möglichkeiten aller Zurüstteile überlegt...
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Geändert von pille (29.08.2011 um 18:17 Uhr).
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Alt 05.09.2011, 13:15   #6
Franze
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.09.2011
Ort: München
Fahrzeug: E 65 (2001)
Standard

Ich war auch dort! Wirklich super sache! Konnte mich gar nicht mehr losreißen...und aus dem Staunen bin ich auch nicht mehr gekommen
Franze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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