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			19.01.2012, 18:22
			
			
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			#1
			
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	| 
			
			 Ehemaliges Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 17.06.2009 
				
Ort:  
Fahrzeug: .
				
				
				
				
				      
			 
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				Leichtbau der Zukunft
			 
			 
			
		
		
		Hab gerade bei Spiegel online nen interessanten Bericht über die Zukunft der verwendeten Materialien im Automobilbau gefunden.  
Wen´s interessiert:   Zukunft des Autos: Ohne Plastik geht es nicht - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Auto 
		
		
		
		
		
			
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				Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart. 
 
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
			 
		
		
		
		
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			19.01.2012, 18:42
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 28.11.2011 
				
Ort:  
Fahrzeug: E32
				
				
				
				
				      
			 
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		Hi, 
 
joa, das ist in jedem Fall ganz interessant. Bin mal gespannt, wie es in dieser Industrie generell weitergeht. 
		
		
		
		
		
		
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			19.01.2012, 20:49
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Daddy is home 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 31.01.2009 
				
Ort: Landkreis Bayreuth 
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
				
				
				
				
				      
			 
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		Kleben statt schweissen! das wird ja immer Reparaturfreundlicher     
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			19.01.2012, 23:36
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 01.09.2007 
				
Ort: Mannheim 
Fahrzeug: blau
				
				
				
				
				      
			 
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		BMW klebt schon lange im Rohbau, und Plastikautos gabs schon vor ewigkeiten. Immer diese Innovationen    
		
		
		
		
		
		
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			20.01.2012, 00:33
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 707PS 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 21.07.2005 
				
Ort: Rosenheim 
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
				
				
				
				
				      
			 
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		Ja, so neu ist das alles nicht und die GFK-Blattfedern gibts bei der Corvette schon länger... 
Alles wird im Automobibau in die Richtung Faserverbundkunststoffe gehen, ich hab mich in meinem Studium der Kunststofftechnik darauf spezialisiert. 
Die meisten wissen ja auch nicht, dass z.B. die Entwicklung des Heckdeckels der A-Klasse aus Faserverbund schon 1998 angefangen hat und das Ganze schon seit über einem Jahrzehnt erfolgreich auf der Straße unterwegs ist. 
 
Die Zukunft wird spannend was den Anteil an FVK in der Automobilindustrie anbelangt, soviel ist sicher. 
		
		
		
		
		
			
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			20.01.2012, 00:43
			
			
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			#6
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 11.07.2008 
				
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich 
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
				
				
				
				
				      
			 
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		  Weiterleitungshinweis
Was ist mit dem hier??Den darf man auch nicht Vergessen.Die Plastik Flunda.  
		
		
		
		
		
		
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